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各位同學(xué)大家好!
現(xiàn)在開始回答6個來自
往期「寅哥么么答」留言中的問題
Q1 :自用6年城市居多,豐田1.2T、1.8L雙擎怎么選?| 01:10-02:54
Q2 :20萬的家用車,車內(nèi)噪音控制誰最強(qiáng)?| 02:55-04:00
Q3 :雞頭鳳尾,Q2L、威蘭達(dá)怎么選?| 04:01-06:25
Q4 :如何評價現(xiàn)階段各大品牌的自動駕駛系統(tǒng)?| 06:26-09:11
Q5 :買MINI送老婆,二手2.0T還是1.5T新車?| 09:12-10:48
Q6 :5萬元以下,學(xué)生黨第一臺車怎么選?| 10:49-11:42
Q1:自用6年城市居多,豐田1.2T、1.8L雙擎怎么選?(from:半瓶)
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寅:從油耗來講,主要取決于您擁堵情況。如果比較順暢的話,1.2T大概6-7個油,雙擎應(yīng)該能做到4個多點。這樣開7萬公里的話,差不多油錢差距恰好在1萬元左右,和車價差距相差不多(當(dāng)然有可能汽油版優(yōu)惠更大,這個要看豐田產(chǎn)能分配了)。但雙擎額外能享受到的是更線性、更順暢的行駛感受,至于保值率嗎,我覺得5年以后,雙田混動的保值應(yīng)該是不差于汽油版車型的,可靠性豐田的THS根據(jù)之前的經(jīng)驗,也不會有太大的問題。建議還是上雙擎哈。
Q2:20萬的家用車,車內(nèi)噪音控制誰最強(qiáng)?(from:那一天)
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隨便一拍腦袋想的話,比較好的有曾經(jīng)的福特蒙迪歐,近期試過印象里比較好的應(yīng)該是亞洲龍。20萬以上級別轎車噪音控制差距還是挺明顯的,不像十幾萬的車那樣普遍都不咋地,一方面成本能夠支撐做NVH,另一方面不同類型的車因為運動取向等等原因就容易拉開差距了。Q3:雞頭鳳尾,Q2L、威蘭達(dá)怎么選?(from:Ms_軍軍)
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這兩臺車主要差異點:Q2L動感的自適應(yīng)巡航要額外選裝,可能影響提車,而且我不確認(rèn)是不是全速域的,威蘭達(dá)應(yīng)該是全速,這個很重要;動力總成,自吸的威蘭達(dá)參考榮放的駕駛感受的話,只能說不過不失,平順但沒什么樂趣可言,Q2L如果參考Q3之類車型的水準(zhǔn),應(yīng)該是比威蘭達(dá)更有駕駛感的;空間實用性,加長以后的Q2L應(yīng)該也還可以,至少比老Q3要強(qiáng)不少;威蘭達(dá)另一個明顯的優(yōu)勢就是能裝全尺寸備胎,如果經(jīng)常長途公路旅行可以考慮。那天直播聊到的質(zhì)感、高級感)問題,暫時就沒辦法解答了,這一點很遺憾啊,其實很多細(xì)節(jié)挺重要的……
Q4:如何評價現(xiàn)階段各大品牌的自動駕駛系統(tǒng)?(from:莫歐先生)
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BBA在這些方面確實整體顯得動作比較慢,相對好像比較好的還是奧迪吧,但他們共同的問題都是入門、走量車型都很吝嗇于普及這類配置。奔馳GLC-L試過它的全速自適應(yīng)巡航,做得都沒什么問題,自主品牌那些所謂自動駕駛(叫輔助駕駛)只要是全速的,也能滿足需求。雖然其中一些都是供應(yīng)商直接提供解決方案,在某些點上匹配很差。因為根據(jù)目前的路況和實際使用需求,這些都只能用作特定狀況下的輔助,完全依賴都很危險、也無太大必要。一些細(xì)節(jié)處理得比較好的,比如幾何A,在車輛自動停穩(wěn)等方面明顯強(qiáng)于普遍水平,反而是這些細(xì)節(jié)更影響日常使用。
Q5:買MINI送老婆,二手2.0T還是1.5T新車?(from:微微)
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MINI這車還真可以考慮買二手,因為真的有不少女性用戶、輕度用戶,用車習(xí)慣也挺好,里程也少,車況就還不錯(當(dāng)然質(zhì)量方面小毛病可能會有,但是買新車開兩年也差不多?。HT是我認(rèn)為造型最經(jīng)典好看的,而且更短小靈活、適合女孩兒停車,五門實用性當(dāng)然好不少,但以自己的情況來看,只要不是家里唯一一臺車,三門就夠用了。1.5T的動力應(yīng)該也足夠,2.0T就是Cooper S了啊……
Q6:5萬元以下,學(xué)生黨第一臺車怎么選?(from:Handsome)
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現(xiàn)如今雖然整體車價都在優(yōu)惠和下滑(當(dāng)年3系,哪怕是臺肉的不行的自吸320辦下來都得四十多萬?。?,但是很低價車型反而沒什么新車可選擇了……可以考慮買個二手飛度,致炫,POLO等等車型,挺適合年輕人的。
好,本期的6個問題到此結(jié)束,歡迎大家繼續(xù)在微信評論區(qū)踴躍提問!我們下期再見,拜拜!