日內瓦車展已經(jīng)取消，但是抵擋不住保時捷911最新跑車亮相，保時捷通過在線直播的方式為大家?guī)砹俗钚驴?11 Turbo S，在新型GT2和GT3 RS到貨之前它如此之快，會不會打亂你的購買意向呢？2.7秒（比上代車型縮短0.2秒）的百公里加速成績，讓其擁有叫板眾多超跑的底氣。全新保時捷911 Turbo S車型配備雙前燈模組以及標配的 LED 矩陣大燈。前臉設計均采用加寬進氣口的Turbo式設計語言，前部車身總寬度為 1840 mm（相比上一代加寬 45 mm），車尾寬度為 1900 mm（相比上一代加寬 20 mm）。改進的輪距、改善的空氣動力學以及配備新款不同尺寸輪胎增強了 911 Turbo S 車型對道路表面的適應性和運動性。新車最主要的更新是搭載保時捷升級版的雙渦輪增壓3.8升平六缸發(fā)動機，該發(fā)動機配有兩個VTG渦輪增壓器。此次它將擁有高達640 匹的馬力輸出（447千瓦），扭矩則是從之前的750Nm提升到了800 Nm的扭矩。增強型保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）的四輪驅動系統(tǒng)最多可將 500 Nm 扭矩傳輸給前輪。使得新一代 911 Turbo S 在從靜止加速到 200 km/h僅需 8.9 秒，比一代車型提升了將近1秒鐘。標配的新一代 PASM 底盤減震器響應更快，控制更精準，從而改善了車輛側傾穩(wěn)定性、抓地性能、轉向特性和過彎速度。同時，這也是首款在標配的前輪陶瓷制動盤上搭配10活塞固定卡鉗的保時捷911。車輛左右兩側后翼子板的位置配備具有空氣動力學的通風導管，可以將車頭前段流過的空氣快速導入通風導管中，該設計一方面可以降低空氣阻力增加車速，另一方面可以運用流經(jīng)的空氣給后輪與剎車降溫。內飾方面，全新911 Turbo S標配全真皮內飾、碳纖維飾件及亮銀色裝飾細節(jié)。運動型座椅的縫線致敬了第一代911 Turbo（930款）。組合儀表上的設計元素和標志延續(xù)了Turbo車型的獨特風格，并升級了10.9英寸中控屏。轉速表仍然保留了保時捷傳統(tǒng)的機械指針設計，另外，"麻將式"的檔把設計也是一大亮點。在美國市場2021年保時捷911 Turbo S Coupe的起價為203,500美元（約合人民幣141.1萬元），而911 Turbo S Cabriolet的零售價為216,300美元（約合人民幣150萬元）。價格不包括1,350美元（約合人民幣9364.4元）的運費和手續(xù)費。在英國市場需要為Turbo S轎跑車至少支付155,970英鎊（約合人民幣141.1萬元），或為Turbo S Cabriolet支付至少為165,127英鎊（約合人民幣148.3萬元）。而到了中國市場，911 Turbo S售價為233.6萬元，911 Turbo S Cabriolet 售價為247.3萬元。你會為它買單嗎？
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