早在北京車(chē)展宣布延遲舉辦之前，已經(jīng)有媒體推測(cè)日內(nèi)瓦車(chē)展可能生變，原因之一是參展的車(chē)企數(shù)量不確定，其二是受新冠肺炎疫情影響可能延遲。

臨開(kāi)幕前，已經(jīng)有諸多車(chē)企做好了準(zhǔn)備，而日內(nèi)瓦車(chē)展官方宣布取消確實(shí)讓所有參展品牌措手不及，不過(guò)好在“推測(cè)”在前，不少品牌轉(zhuǎn)而執(zhí)行了Plan B，由線(xiàn)下轉(zhuǎn)線(xiàn)上，同樣能準(zhǔn)時(shí)完成新車(chē)發(fā)布。

愛(ài)馳汽車(chē)作為參展的中國(guó)品牌之一，車(chē)展取消后迅速轉(zhuǎn)為線(xiàn)上發(fā)布展示了其作為新勢(shì)力品牌的靈活性，線(xiàn)上發(fā)布會(huì)雖不是第一個(gè)，但也算得上是嘗鮮的品牌。

從日內(nèi)瓦到斯圖加特，換個(gè)地方敲響歐洲大門(mén)

歐洲是全球重要的汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)于任何一個(gè)品牌來(lái)講都是如此，盡管年輕，愛(ài)馳汽車(chē)也看中了這一點(diǎn)，因此通過(guò)日內(nèi)瓦車(chē)展進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)變成其中重要環(huán)節(jié)。雖然車(chē)展取消，但這并不妨礙愛(ài)馳汽車(chē)準(zhǔn)時(shí)與歐洲市場(chǎng)“碰面”，從線(xiàn)下到線(xiàn)上、從日內(nèi)瓦到斯圖加特，只是換了個(gè)方式、地點(diǎn)敲響歐洲市場(chǎng)的大門(mén)。

盡管時(shí)間倉(cāng)促，但愛(ài)馳汽車(chē)還是成功完成轉(zhuǎn)場(chǎng)，對(duì)于愛(ài)馳汽車(chē)來(lái)講，因?yàn)槟贻p，所以不能錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)，一則是向歐洲消費(fèi)者展示中國(guó)新勢(shì)力品牌的品牌形象與造車(chē)實(shí)力，二則也正好借助車(chē)展取消的機(jī)會(huì)展示中國(guó)品牌應(yīng)對(duì)的靈活性，展示愛(ài)馳汽車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的決心：來(lái)了，就一定要做好。

愛(ài)馳汽車(chē)中方管理層雖然僅有付強(qiáng)參加，但他也表達(dá)了同樣的意愿，因而被稱(chēng)為日內(nèi)瓦車(chē)展的逆行人。

線(xiàn)上發(fā)布，為愛(ài)馳U5進(jìn)入歐洲市場(chǎng)定調(diào)

正是斯圖加特的線(xiàn)上發(fā)布，讓愛(ài)馳U5沒(méi)有與歐洲市場(chǎng)爽約。在這次線(xiàn)上發(fā)布之前，愛(ài)馳已經(jīng)為U5進(jìn)入歐洲市場(chǎng)做了很多工作。

在生產(chǎn)制造端，因?yàn)閁5是源于愛(ài)馳汽車(chē)的工業(yè)4.0超級(jí)智慧工廠(chǎng)，產(chǎn)品本身就具備硬核實(shí)力，還獲得了歐盟整車(chē)型式認(rèn)證，這為其進(jìn)入歐洲市場(chǎng)作好了背書(shū)；愛(ài)馳歐版U5實(shí)車(chē)從中國(guó)運(yùn)往歐洲之后，在市場(chǎng)調(diào)查中也取得了積極反饋，整車(chē)品質(zhì)普遍得到認(rèn)可。

至于在歐洲的銷(xiāo)售方式，愛(ài)馳汽車(chē)執(zhí)行副總裁柯力世博士透露，將采用有別于傳統(tǒng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商模式展開(kāi)零售業(yè)務(wù)，以直面用戶(hù)的方式打造創(chuàng)新性的直銷(xiāo)模式進(jìn)行銷(xiāo)售，將以更靈活、便捷的方式與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先的零售商、服務(wù)商展開(kāi)合作，在短時(shí)間內(nèi)形成廣泛的渠道布局。

售后方面則與德國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)快修連鎖A.T.U展開(kāi)合作，從便捷維修、道路救援、零部件供應(yīng)等方面提供售后服務(wù)保障。

由此可見(jiàn)，在萬(wàn)事俱備的情況下，線(xiàn)上發(fā)布只是為愛(ài)馳U5進(jìn)入歐洲市場(chǎng)吹響了號(hào)角而已。

愛(ài)馳U6 ion同步亮相，外觀(guān)內(nèi)飾很養(yǎng)眼

愛(ài)馳U6 ion是本次發(fā)布會(huì)的第二大亮點(diǎn)，新車(chē)是愛(ài)馳旗下第一款純電動(dòng)智能轎跑SUV，造型設(shè)計(jì)上融合了跨界休旅和轎跑的特色，貼近現(xiàn)代年輕用戶(hù)對(duì)個(gè)性的追求。尤其前臉設(shè)計(jì)攻擊力十足，熏黑處理注重強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面看上去其coupe風(fēng)格造型更加深了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾上，第一印象是設(shè)計(jì)明快而和諧，當(dāng)然最重要的一點(diǎn)是科技感的凸顯，強(qiáng)調(diào)的是“趣玩智美”理念?？梢钥吹剑鋬x表、方向盤(pán)、換擋器等設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)方式完全不同，凸顯了其不一樣的個(gè)性。至于配置方面，愛(ài)馳U6 ion也不會(huì)讓市場(chǎng)失望，實(shí)車(chē)發(fā)布的時(shí)候便可一探究竟了。

寫(xiě)在最后

好飯不怕晚，盡管愛(ài)馳汽車(chē)并不是新勢(shì)力品牌中最早推出量產(chǎn)車(chē)型的，但是從U5決心走向歐洲市場(chǎng)和U6 ion的設(shè)計(jì)看，肯定是穩(wěn)扎穩(wěn)打、一步步走得非常踏實(shí)的。品牌雖年輕，但其站立的高度和看到的遠(yuǎn)方足可以讓自己走得更遠(yuǎn)。