汽車工業(yè)涉及到了100多個相關產(chǎn)業(yè),車市低迷也將直接影響到全國經(jīng)濟的健康發(fā)展。
對此,2月15日《求是》雜志就發(fā)表了題為《在中央政治局常委會會議研究應對新型冠狀病毒肺炎疫情工作時的講話》,鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加號牌配額,以帶動汽車及相關產(chǎn)品消費。
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2月16日,廣東佛山發(fā)布新政,鼓勵“國六”標準排量汽車消費,每輛車給與財政補貼2000元至5000元不等。
3月3日,廣州市政府宣布,將視情況研究推出新增指標,并對購買新能源汽車的消費者給予1萬元綜合性補貼,在廣州市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標準新車給予每輛3000元補助。
可以說,為了刺激消費,佛山與廣州兩座城市開了好頭。然而,新冠肺炎疫情對車市的影響是全國性的,需要更多地市乃至中央層面出臺更積極的政策,才能讓市場早日回到正常的軌道。
當前,受疫情影響,宏觀經(jīng)濟下行壓力較大,市場物價的波動將使人們的消費信心與消費能力不足,短期之內(nèi),消費意愿將始終處于低位。
據(jù)全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會對37家大型汽車經(jīng)銷集團、15家中型經(jīng)銷企業(yè)與86家小型經(jīng)銷企業(yè)開展的調(diào)查分析顯示,預計今年上半年經(jīng)銷商的利潤虧損比例將達到33%左右,比上年同期減少50%以上的企業(yè)比例為13%,減少30%-50%的比例為30%,減少30%以內(nèi)的比例為24%。
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為此,商會于2月28日向商務部市場體系建設司和國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司遞交報告,提議加大對經(jīng)銷商的金融支持力度,并協(xié)調(diào)整車企業(yè)加快返還經(jīng)銷商返利。
另外,商會還建議國家盡快出臺穩(wěn)定汽車消費的政策措施,如購置稅優(yōu)惠、重啟汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車補貼2020年不退坡、延緩國六汽車標準實施、降低二手車交易稅率等等。
中國汽車流通協(xié)會認為,在全民的生產(chǎn)生活秩序恢復正常以前,新車銷售的低迷狀態(tài)仍將持續(xù),整體恢復正常水平可能要到5月份左右了。