沒有意外，2月份的汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)又“爆表”了。

日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”（Vehicle Inventory Alert Index）。2020年2月份，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商的庫存預警指數(shù)為81.2%，環(huán)比上升29.5%，同比上升27.7%，超出了警戒線（50%）31個百分點。

據(jù)了解，這是中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)發(fā)布5年以來，首次突破80%。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅表示：“受疫情影響，今年二月份的經(jīng)銷商庫存指數(shù)達到了統(tǒng)計庫存指數(shù)以來的新高度，估計目前整個汽車經(jīng)銷商有300萬輛左右的庫存。”

月初，受到疫情影響，全國各地的汽車經(jīng)銷商幾乎都處于停業(yè)狀態(tài)，第三周開始陸續(xù)復工，至第四周的復工面積已經(jīng)達到70%以上。

但據(jù)中國汽車流通協(xié)會對全國124家汽車經(jīng)銷商集團共計8155家4S店的調(diào)研顯示，截至3月3日16時，經(jīng)銷商的綜合復工效率僅為37.30%。其中，門店復工率為74.7%，銷售效率為25.3%，售后效率為30.6%。

中國汽車流通協(xié)會表示，雖然多數(shù)門店陸續(xù)實現(xiàn)復工開業(yè)，但消費者出于自我保護的目的暫緩了進店選購，不僅新車購買減少，到店維修保養(yǎng)的車主也大幅降低。

另外，雖然當前多數(shù)經(jīng)銷店都加大了線上營銷的力度，推出諸如VR展廳、直播賣車、上門送車等貼心服務，但從實際結(jié)果來看，效果并不理想。

據(jù)3月2日中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“汽車消費指數(shù)”顯示，2月份的國內(nèi)汽車消費指數(shù)僅為28.3，屬于近年來的較低水平。

此前，乘聯(lián)會預測今年2月份的乘用車銷量將同比下滑75%左右，1-2月的累計銷量將同比下滑40%左右。

為此，中國汽車流通協(xié)會建議，疫情期間經(jīng)銷商除了應加大線上營銷力度，并做好相關防護工作外，還應加強資金管理，控制成本費用，以降低經(jīng)營風險。

汽車流通協(xié)會認為，雖然3月份各地各行業(yè)陸續(xù)復工，受疫情影響將逐漸減小，銷量會有所回升，但短期內(nèi)市場經(jīng)濟難以快速恢復。“預計3月份消費者購車需求依然會受到抑制?！?/span>

汽車工業(yè)涉及到了100多個相關產(chǎn)業(yè)，車市低迷也將直接影響到全國經(jīng)濟的健康發(fā)展。

對此，2月15日《求是》雜志就發(fā)表了題為《在中央政治局常委會會議研究應對新型冠狀病毒肺炎疫情工作時的講話》，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加號牌配額，以帶動汽車及相關產(chǎn)品消費。

2月16日，廣東佛山發(fā)布新政，鼓勵“國六”標準排量汽車消費，每輛車給與財政補貼2000元至5000元不等。

3月3日，廣州市政府宣布，將視情況研究推出新增指標，并對購買新能源汽車的消費者給予1萬元綜合性補貼，在廣州市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標準新車給予每輛3000元補助。

可以說，為了刺激消費，佛山與廣州兩座城市開了好頭。然而，新冠肺炎疫情對車市的影響是全國性的，需要更多地市乃至中央層面出臺更積極的政策，才能讓市場早日回到正常的軌道。

當前，受疫情影響，宏觀經(jīng)濟下行壓力較大，市場物價的波動將使人們的消費信心與消費能力不足，短期之內(nèi)，消費意愿將始終處于低位。

據(jù)全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會對37家大型汽車經(jīng)銷集團、15家中型經(jīng)銷企業(yè)與86家小型經(jīng)銷企業(yè)開展的調(diào)查分析顯示，預計今年上半年經(jīng)銷商的利潤虧損比例將達到33%左右，比上年同期減少50%以上的企業(yè)比例為13%，減少30%-50%的比例為30%，減少30%以內(nèi)的比例為24%。

為此，商會于2月28日向商務部市場體系建設司和國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司遞交報告，提議加大對經(jīng)銷商的金融支持力度，并協(xié)調(diào)整車企業(yè)加快返還經(jīng)銷商返利。

另外，商會還建議國家盡快出臺穩(wěn)定汽車消費的政策措施，如購置稅優(yōu)惠、重啟汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車補貼2020年不退坡、延緩國六汽車標準實施、降低二手車交易稅率等等。

中國汽車流通協(xié)會認為，在全民的生產(chǎn)生活秩序恢復正常以前，新車銷售的低迷狀態(tài)仍將持續(xù)，整體恢復正常水平可能要到5月份左右了。

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