原定于昨天開啟的日內(nèi)瓦車展成了“云車展”，賓利的車身定制大作Mulliner Bacalar正式發(fā)布，但我前幾天猜錯(cuò)了，它并不是電動(dòng)的，而是依然搭載的那臺6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過更強(qiáng)了，當(dāng)然，也賣光了。

Bacalar由賓利在英國克魯總部工廠的個(gè)性化定制部門Mulliner手工打造，全球限量12臺，發(fā)布前已全部售罄，每一臺Bacalar的外觀設(shè)計(jì)都是與相應(yīng)的客戶合作完成，包括漆面、外觀工藝和造型風(fēng)格都可根據(jù)各自的喜好選擇。

新車的名字分為兩部分，Mulliner自然是指賓利的Mulliner部門，而Bacalar來源于墨西哥尤卡坦半島上的Laguna Bacalar湖，這也是賓利添越的名字Bentayga之后，又一款取自地標(biāo)美景的命名。

其設(shè)計(jì)風(fēng)格來源于賓利之前發(fā)布的EXP 100 GT概念車，整體輪廓和細(xì)節(jié)造型還原度比較高，其漆面是用氧化鐵與二氧化硅合成而來，這個(gè)工藝?yán)昧说練せ也牧?，沒錯(cuò)稻殼說的就是稻米的殼，其合成產(chǎn)物中含有90%純度的二氧化硅。

Bacalar的整車只有門把手是取自歐陸GT，原因是其集成了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，其他部分君威全新設(shè)計(jì)，后輪距比歐陸GT增加了20mm，從而顯得更寬。內(nèi)飾材質(zhì)為Mulliner部門與英國傳統(tǒng)紡織工坊合作定制生產(chǎn)的天然羊毛布料，座椅上繡制的徽標(biāo)圖案是由148199條縫線構(gòu)成。

Bacalar的動(dòng)力系統(tǒng)并未繼承EXP 100 GT概念車上那套非常超前的電氣系統(tǒng)，而是搭載了那臺熟悉的6.0T W12 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率659馬力，峰值扭矩900牛米，匹配8擋雙離合變速箱，并配備了48V動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)（48-volt Dynamic Ride System）。

客戶決定設(shè)計(jì)風(fēng)格和工藝、漆面的方式，定制程度過深，基本只能適用于限量生產(chǎn)的超豪華車型，而Bacalar的意義就在于展望超豪華汽車個(gè)性化定制的未來，但事實(shí)上，它已經(jīng)是當(dāng)下車身定制水準(zhǔn)的巔峰代表作了。

本文作者為踢車幫 劉劍星