從2008年到2020年，年年都有人抱怨說經(jīng)濟(jì)不好，但看看頂級豪車的生意，完全沒有這種感覺啊。

比如這臺很黃很暴力的賓利，小極也不賣關(guān)子了，賓利都還沒來得及向我們這些凡人公布它的售價(jià)，就已經(jīng)賣光了，賣光了，賣光了......

所以，哪怕你有2018年思聰校長的購買力，也只能看個熱鬧了。

這臺車叫賓利Mulliner Bacalar。名字有點(diǎn)拗口，其實(shí)Mulliner是賓利的車身定制部門，所以這臺車是賓利的“車身定制車”，說白話就是“超級限量版”。

為什么Mulliner Bacalar如此搶手？因?yàn)橘e利只限量制作了12臺，而且全部由賓利英國克魯總部工廠Mulliner部門根據(jù)每一位車主的具體需求打造。雖然看到這部車真身的機(jī)會渺茫，但這臺以稻殼灰合成的金黃色車身漆面，確實(shí)非常吸引。

這臺新車的名稱來源于墨西哥尤卡坦半島上風(fēng)光秀麗的Laguna Bacalar湖。還記得賓利四從什么時候開始以美景地標(biāo)命名旗下車型的嗎？沒錯，2015年面世的賓利首款SUV車型Bentayga添越系列就是起源。

為了彰顯“超級限量”的身份，Mulliner Bacalar的“Barchetta”式無車頂造型設(shè)計(jì)就是最主要的賣點(diǎn)，如果大家還對2019年初為了祝賀賓利品牌百年華誕而推出的EXP 100 GT概念車有印象的話，相信會立刻看出這兩者之間的關(guān)系。值得注意的是，Mulliner Bacalar車型的后圍板與車身頂板選用輕量化鋁材打造，車門和翼子板采用碳纖維材料。

該車的動力系統(tǒng)來自那臺獨(dú)一無二的6.0升W12 TSI發(fā)動機(jī)，搭配八速雙離合變速箱，最大功率659hp，峰值扭矩達(dá)900Nm，且自適應(yīng)底盤配備48伏賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)（48-volt Dynamic Ride System）和主動式全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可實(shí)時改變前后軸的扭矩分配，在任何路況下均可保證優(yōu)異的操控響應(yīng)性能；而環(huán)抱式駕駛艙的奢華內(nèi)飾，則采用了天然英國羊毛，以及來自安格利亞沼澤地（Fenlands of East Anglia），在河流中沉睡了5,000余年的天然枯樹。

最后，大家還是很關(guān)心這輛車的價(jià)格吧？雖然在正式發(fā)布前已經(jīng)賣光光了， 但賓利還是公布了它大概的身價(jià)，不是很貴，也就折合人民幣1400萬，比一些第三方改裝公司弄出來的土豪版勞斯萊斯便宜多了。