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提起賓利的敞篷車,你的第一反應(yīng)是不是那臺(tái)優(yōu)雅至極的Continental GT Convertible?華麗,貴氣,與自己想象中游弋在地中海邊山路上的賓利形象完美重疊。
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這一次,賓利Mulliner Bacalar恐怕要超出你的想象了。同樣是大型豪華GT敞篷款式,脫胎于EXP 100 GT概念車的Mulliner Bacalar卻呈現(xiàn)出顛覆的視覺感:科幻,犀利,沖擊力十足,完全不像以往人們印象中賓利敞篷車固有的形象。
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“休息的野獸”是賓利設(shè)計(jì)總監(jiān)Stefan Sielaff眼中Mulliner Bacalar的樣子。確實(shí),Mulliner Bacalar的外觀難免令熟悉賓利的人難以置信,比其他任何賓利汽車都更具未來(lái)感。
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Mulliner Bacalar被賓利定義為一款純粹的“無(wú)頂式”Barchetta車型,采用雙座、無(wú)車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。整體輪廓與之前的EXP 100 GT概念車十分相似,車尾漸收式的線條再現(xiàn)了Barchetta跑車的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
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車身的很多細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)重新勾勒,車頭銳利的進(jìn)風(fēng)口和更加寬闊的后腰營(yíng)造出韻味濃郁的運(yùn)動(dòng)感。
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在3D打印技術(shù)的幫助下,Mulliner Bacalar在兼顧造型設(shè)計(jì)的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了車身輕量化的效果,包括用輕盈的鋁材打造的后圍板與車身頂板,以及碳纖維材質(zhì)制成的車門和翼子板。
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細(xì)節(jié)之處也經(jīng)得起考究。比如與EXP 100 GT概念車一脈相承的水平式前后車燈、采用稻殼灰打造的漆面噴涂的“Bacalar”字樣車尾面板,以及專屬定制的22英寸漆面輪轂都讓Mulliner Bacalar顯得如此與眾不同。
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此外,每臺(tái)Mulliner Bacalar的外觀設(shè)計(jì)均與相應(yīng)的客戶合作完成,客戶可以選擇自己喜愛的稀有漆面、外觀工藝甚至是設(shè)計(jì)風(fēng)格。
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為了與外觀風(fēng)格相互融合,Mulliner Bacalar的車廂特意設(shè)計(jì)成環(huán)抱樣式,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了專屬于二人世界的獨(dú)特氛圍。
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“匠心”二字在賓利身上從未缺席,尤其是對(duì)于定制化的Mulliner Bacalar而言,無(wú)論是由140年歷史的意大利Schedoni專門定制的奢華旅行箱,還是由精致鯨魚黑(Beluga)真皮與賓利傳統(tǒng)半光澤真皮和天然羊毛精心打造而成的座艙,抑或由在河流中沉睡了5,000余年的天然枯樹制成的中控飾板,無(wú)不體現(xiàn)出賓利對(duì)奢華獨(dú)具一格的理解和品味。
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Mulliner Bacalar搭載的是賓利品牌有史以來(lái)最先進(jìn)的6.0升W12 TSI發(fā)動(dòng)機(jī),性能經(jīng)過(guò)進(jìn)一步提升強(qiáng)化,最大功率為659馬力,峰值扭矩達(dá)900?!っ?。
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為了達(dá)到更完美的行駛狀態(tài),Mulliner Bacalar配備了先進(jìn)的主動(dòng)式全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Active All-Wheel-Drive System),可改變前后軸的扭矩分配。當(dāng)然在正常駕駛狀態(tài)下,Mulliner Bacalar還是偏向后驅(qū)行駛,以確保出色的動(dòng)態(tài)性能和駕駛感。
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Mulliner Bacalar一共限量發(fā)售12輛,并早已售罄,每一款車型均由客戶深度參與定制完成。隨著Mulliner Bacalar的推出,賓利汽車Mulliner車身定制(Bentley Mulliner Coachbuilt)也正式成為Mulliner部門旗下三項(xiàng)業(yè)務(wù)范疇之一。賓利客戶將有機(jī)會(huì)與專業(yè)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)密切合作,通過(guò)豐富多樣的甄選材質(zhì)與獨(dú)特配置提升座駕的專屬特質(zhì)。
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除了車身定制,Mulliner部門還有經(jīng)典車型匠心修復(fù)業(yè)務(wù)和Mulliner車型個(gè)性化定制業(yè)務(wù),最大限度為客戶提供展現(xiàn)其自身品位與偏好的機(jī)會(huì),讓每一輛賓利的超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕都變得更加獨(dú)特且美好。
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