盡管日內(nèi)瓦車展由于新冠疫情被迫取消，但各大汽車品牌也并沒有因為車展取消而停下新車發(fā)布的腳步，3月3日，賓利便發(fā)布了旗下的最新作品——堪稱賓利旗下最尊貴的訂制車型之一——Mulliner Bacalar。

采用雙座設計的賓利Mulliner Bacalar由賓利汽車個性化定制部門Mulliner打造，這也是這家全球久負盛名的車身制造者再次推出新品。Mulliner Bacalar將限量打造12臺，全部已經(jīng)被客戶訂購了，現(xiàn)在還有意的土豪們只能等在二手市場碰碰運氣了。

賓利Mulliner Bacalar得名自墨西哥尤卡坦半島上風光旖旎的Laguna Bacalar湖，以著名風景地表命名車型的方式已經(jīng)是賓利的標準動作了，就像是此前賓利就以Bentayga命名了添越。

Mulliner Bacalar車型基于著眼未來的設計理念打造，其設計靈感汲取自于賓利品牌百年華誕之際揭曉的賓利EXP 100 GT概念車。這是一款純粹的“無頂式”Barchetta車型，采用雙座、無車頂?shù)脑O計，融合全新富有雕塑感的車身線條，而奪目的車尾采用漸收式的設計線條，與經(jīng)典的Barchetta跑車設計一脈相承。

在車廂內(nèi)部，環(huán)抱式駕駛艙線條硬朗，中控臺經(jīng)過全新設計，變得更為傾斜，與儀表板和車門面板一同呈現(xiàn)出連貫的視覺感受。行李空間位于兩座椅后方，其與前排設計形成一個整體，在這個行李空間當中，可以放下兩個專門訂制的Schedoni行李箱，這個意大利品牌為汽車設計行李箱已經(jīng)有140年歷史。

除了奢華的設計，可持續(xù)發(fā)展的理念也貫徹在Mulliner Bacalar的設計制造過程當中，環(huán)抱式座艙儀表板采用了珍貴的河床木切割而成，其為一種自然倒下的可持續(xù)木材原料，被發(fā)現(xiàn)于英格蘭東安格利亞沼澤地，在河流下沉睡了5,000余年。車身漆面采用氧化鐵與二氧化硅進行合成。這一工藝利用了稻殼灰，其為稻米產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)品，合成產(chǎn)物中含有90%純度的二氧化硅，因此減少了稻殼填埋對于環(huán)境的不利影響。

機械方面，賓利Mulliner Bacalar搭載性能進一步提升的6.0升W12 TSI發(fā)動機，最大功率為659馬力，峰值扭矩達900?！っ?，搭配雙離合八速變速箱，。該車還配備了先進的主動式全輪驅(qū)動系統(tǒng)（Active All-Wheel-Drive System），可改變前后軸的扭矩分配。在正常駕駛時，賓利Mulliner Bacalar主要依靠后輪驅(qū)動。自適應底盤配備了空氣懸掛以及賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)（48-volt Dynamic Ride System），確保操控與舒適實現(xiàn)極致的平衡。

隨著Mulliner Bacalar的推出，賓利汽車個性化定制部門Mulliner也公布了全新發(fā)展戰(zhàn)略。這一全球久享盛譽的車身制造者未來將涵蓋三項業(yè)務范疇：經(jīng)典車型（Classic）、Mulliner車型（Collections），以及車身定制（Coachbuilt）。