盡管日內(nèi)瓦車展由于新冠疫情被迫取消,但各大汽車品牌也并沒有因為車展取消而停下新車發(fā)布的腳步,3月3日,賓利便發(fā)布了旗下的最新作品——堪稱賓利旗下最尊貴的訂制車型之一——Mulliner Bacalar。
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采用雙座設計的賓利Mulliner Bacalar由賓利汽車個性化定制部門Mulliner打造,這也是這家全球久負盛名的車身制造者再次推出新品。Mulliner Bacalar將限量打造12臺,全部已經(jīng)被客戶訂購了,現(xiàn)在還有意的土豪們只能等在二手市場碰碰運氣了。
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賓利Mulliner Bacalar得名自墨西哥尤卡坦半島上風光旖旎的Laguna Bacalar湖,以著名風景地表命名車型的方式已經(jīng)是賓利的標準動作了,就像是此前賓利就以Bentayga命名了添越。
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Mulliner Bacalar車型基于著眼未來的設計理念打造,其設計靈感汲取自于賓利品牌百年華誕之際揭曉的賓利EXP 100 GT概念車。這是一款純粹的“無頂式”Barchetta車型,采用雙座、無車頂?shù)脑O計,融合全新富有雕塑感的車身線條,而奪目的車尾采用漸收式的設計線條,與經(jīng)典的Barchetta跑車設計一脈相承。
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在車廂內(nèi)部,環(huán)抱式駕駛艙線條硬朗,中控臺經(jīng)過全新設計,變得更為傾斜,與儀表板和車門面板一同呈現(xiàn)出連貫的視覺感受。行李空間位于兩座椅后方,其與前排設計形成一個整體,在這個行李空間當中,可以放下兩個專門訂制的Schedoni行李箱,這個意大利品牌為汽車設計行李箱已經(jīng)有140年歷史。
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除了奢華的設計,可持續(xù)發(fā)展的理念也貫徹在Mulliner Bacalar的設計制造過程當中,環(huán)抱式座艙儀表板采用了珍貴的河床木切割而成,其為一種自然倒下的可持續(xù)木材原料,被發(fā)現(xiàn)于英格蘭東安格利亞沼澤地,在河流下沉睡了5,000余年。車身漆面采用氧化鐵與二氧化硅進行合成。這一工藝利用了稻殼灰,其為稻米產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)品,合成產(chǎn)物中含有90%純度的二氧化硅,因此減少了稻殼填埋對于環(huán)境的不利影響。
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機械方面,賓利Mulliner Bacalar搭載性能進一步提升的6.0升W12 TSI發(fā)動機,最大功率為659馬力,峰值扭矩達900?!っ?,搭配雙離合八速變速箱,。該車還配備了先進的主動式全輪驅(qū)動系統(tǒng)(Active All-Wheel-Drive System),可改變前后軸的扭矩分配。在正常駕駛時,賓利Mulliner Bacalar主要依靠后輪驅(qū)動。自適應底盤配備了空氣懸掛以及賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)(48-volt Dynamic Ride System),確保操控與舒適實現(xiàn)極致的平衡。
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隨著Mulliner Bacalar的推出,賓利汽車個性化定制部門Mulliner也公布了全新發(fā)展戰(zhàn)略。這一全球久享盛譽的車身制造者未來將涵蓋三項業(yè)務范疇:經(jīng)典車型(Classic)、Mulliner車型(Collections),以及車身定制(Coachbuilt)。