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文 | 馬黎明
編輯 | 張宇
2018北京國際車展尚未正式開啟,但4月23日儼然成了今年北京國際車展的“媒體日”。其中,23日晚的各種之夜更是吸引了廣大媒體和業(yè)界目光。在眾人的目光中,在炫目的鎂光燈下,進入中國市場第八個年頭的捷豹路虎也不甘寂寞,在北京來了個首次品牌之夜。
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既然是“首次”,那其中的干貨一定是多多的啦。
是的,馬拉車市就受邀與來自全國的200家媒體一道感受了主題為“未來之路捷足先登”——捷豹路虎首個品牌之夜的魅力。
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當晚,捷豹路虎正式在華發(fā)布“雙引擎雙創(chuàng)新”未來出行戰(zhàn)略:未來五年,捷豹路虎將會同中國聯(lián)通、百度、阿里巴巴集團、博泰以及寧德時代,在智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)以及電池技術等領域,探索戰(zhàn)略合作。此外,捷豹路虎旗下多款重磅產(chǎn)品亞洲首秀,全方位展示面向未來出行的產(chǎn)品矩陣;同時,旗下豪華高性能子品牌SV正式進入中國市場,不斷為中國消費者帶來個性化的尊崇體驗。
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與眾不同的是,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶在現(xiàn)場透露,未來捷豹路虎將讓創(chuàng)新源于中國,發(fā)展于中國,并與未來出行合作伙伴一同引領中國創(chuàng)造的新風尚,讓中國成為一個涵蓋產(chǎn)品、創(chuàng)新、采購、品牌體驗及人員培養(yǎng)的全方位戰(zhàn)略中心,真正把“中國制造”升級為“中國創(chuàng)造”!
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請注意,潘慶說的可是把“中國制造”升級為“中國創(chuàng)造”!一字之差的背后,那可都是中國市場硬軟實力的背書啊。
現(xiàn)如今,汽車市場的流行熱詞已經(jīng)從“新四化”轉變?yōu)?strong>“未來出行戰(zhàn)略”。捷豹路虎自然在這個熱詞上面有自己的思考。
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在當晚的活動現(xiàn)場,捷豹路虎就正式發(fā)布了“雙引擎雙創(chuàng)新”未來出行戰(zhàn)略。作為捷豹路虎未來戰(zhàn)略布局在華的首個重大舉措,捷豹路虎宣布與中國聯(lián)通、百度、阿里巴巴集、博泰以及寧德時代分別簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄和合作意向書。未來五年里,捷豹路虎將與本土合作伙伴一同,結合現(xiàn)有技術與生態(tài)系統(tǒng)的互補優(yōu)勢資源,深入探討包括車聯(lián)網(wǎng)、5G/V2X數(shù)據(jù)通訊、人工智能、大數(shù)據(jù)及電動化發(fā)展等方面的核心技術。
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捷豹路虎之夜現(xiàn)場,捷豹路虎全球企業(yè)及戰(zhàn)略執(zhí)行董事Hanno Kirner先生、捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶先生與四家本土合作伙伴代表共同暢談未來汽車行業(yè)發(fā)展以及如何實現(xiàn)創(chuàng)新本土化,加速推動核心創(chuàng)新技術在華發(fā)展等話題。
自2017年首屆科技節(jié)上宣布新能源戰(zhàn)略以來,捷豹路虎就以行業(yè)領先的速度展開全球布局。作為踐行新能源戰(zhàn)略的力作之一,捷豹首款豪華純電轎跑SUV I-PACE的發(fā)布,勢將成為廣大青睞電動汽車消費者期待已久的完美之選。
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這款集環(huán)保、智能與安全于一身的破局之作,還將提跑車級性能表現(xiàn)與先進的人工智能科技。得益于這些優(yōu)勢,捷豹將引領電動豪華汽車新風范。
捷豹路虎已捷足先登未來之路,除捷豹首款豪華純電轎跑SUV I-PACE外,于年初正式發(fā)售的路虎新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e已成為中國消費者心中值得擁有的新能源豪華SUV車型首選之一。而自2020年起,捷豹路虎所有新推出車型都將提供電動車型選擇,這將令捷豹路虎始終走于新能源時代的前沿。
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2018年是路虎品牌誕生70周年,但它也是中國汽車行業(yè)里的年輕品牌。
不過,馬拉車市以為中國汽車市場既有馬里亞納海溝的深度,也有太平洋的寬度。馬拉車市相信隨著捷豹路虎第五款國產(chǎn)車型捷豹豪華轎跑SUV E-PACE閃亮登場,及其新戰(zhàn)略的發(fā)布,他們一定會在中國豪華車市場擁有豹子般的速度和老虎的力量。
(部分圖片源自網(wǎng)絡,請作者聯(lián)系我們,以奉稿酬