幾天前，有媒體消息稱：一汽-大眾奧迪旗下的一些銷售區(qū)域總經(jīng)理，將會進(jìn)行崗位調(diào)整。如果這次人事變動屬實(shí)的話，這將是一汽-大眾在不到四個月時間內(nèi)發(fā)生的第三次大規(guī)模人事變動。

短期內(nèi)多次高層人事的變動，不免讓人產(chǎn)生猜測，而從奧迪目前在中國市場的處境來看，多次人事方面的調(diào)整，或許和為提升奧迪銷量以及進(jìn)一步提高品牌地位有關(guān)。

四個月內(nèi)的三次調(diào)整

本次的人事調(diào)整動作是奧迪近段時間第三次大規(guī)模的高層人員調(diào)整，具體信息來看，大銷售區(qū)域的總經(jīng)理將實(shí)行部分換崗、部分競聘上崗，而且總經(jīng)理下周就要到崗開展工作；負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)與培訓(xùn)部、負(fù)責(zé)用戶服務(wù)部的兩位副總經(jīng)理本周崗位實(shí)行對調(diào)。

本次一汽奧迪區(qū)域總經(jīng)理調(diào)整后，原東北大區(qū)李鳳剛換崗至東部大區(qū)區(qū)域總經(jīng)理；東部大區(qū)許飏換崗至西部大區(qū)區(qū)域總經(jīng)理；南部大區(qū)區(qū)域總經(jīng)理胡海峰暫時不動；浙江大區(qū)改為東南區(qū)，仍由徐洋擔(dān)任區(qū)域總經(jīng)理；東北大區(qū)與北部大區(qū)區(qū)域總經(jīng)理采取競聘上崗，目前人員未定。

而在之前，真正意義上的第一次大型人事變動是2019年11月初，一汽-大眾品牌銷售公司副總經(jīng)理孫惠斌接替荊青春，出任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)奧迪品牌營銷工作。第二次在2020年1月初，原一汽-大眾大眾品牌華南區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張強(qiáng)擔(dān)任一汽-大眾奧迪副總經(jīng)理。

結(jié)合本次更大幅度的人事調(diào)整來看，"自上向下"的人事變動正在迅速高效的推進(jìn)中，隨著優(yōu)化后的"領(lǐng)導(dǎo)班底"的上任，一個全新的高層結(jié)構(gòu)逐見雛形。而奧迪在中國市場有史以來"最大規(guī)模"的人事調(diào)整，除去正逢傳統(tǒng)的年末人事變動高發(fā)期外，想要進(jìn)一步推進(jìn)奧迪的銷量表現(xiàn)和市場地位才是重中之重。

銷量表現(xiàn)一般，是大規(guī)模人事調(diào)整的關(guān)鍵

2019年，奧迪在華銷量68.9萬輛，同比增幅4.2%，在BBA陣營中，寶馬憑借72.4萬輛（BMW和MINI品牌）的成績和13.1%的同比增幅位列第一，梅賽德斯-奔馳及Smart品牌共交付70.2萬輛新車，同比增長4%，其中梅賽德斯-奔馳品牌交付69.3萬輛新車，同比增長6.2%。

雖然奧迪在華銷量仍然取得了同比上漲，而且和前兩名相比相差不大，但不可否認(rèn)的是，在BBA三大豪華品牌中，奧迪確實(shí)在2019年墊底。而讓奧迪進(jìn)行大規(guī)模人事變動的原因，可不是因?yàn)殇N量表現(xiàn)一般這么簡單。

以近三年BBA豪華品牌的銷量增速來看，奧迪從2017~2019年的增幅數(shù)據(jù)分別為1.1%、10.9%和4.1%；寶馬（含MINI）為15.1%、7.7%和13.1%；奔馳（含Smart）則是25.9%、11.1%和4%。從三大豪華品牌的市場表現(xiàn)來看，奧迪在銷量增速上明顯進(jìn)入了一個乏力期。別忘了，伴隨著整體消費(fèi)升級，這幾年國內(nèi)豪華市場的整體環(huán)境可是越來越好。

除此之外，憑借更早的進(jìn)入中國市場和"官車"身份的加持，奧迪在華連續(xù)取得了30多年的豪華品牌銷量冠軍，在本就市場基盤較大的情況下想要持續(xù)領(lǐng)先并不容易，這也可以很好的理解為什么奔馳和寶馬在銷量表現(xiàn)上后來居上。但對奧迪來說，丟去第一的帽子并不好看。

多種因素的堆疊，導(dǎo)致奧迪在整體市場中的表現(xiàn)相對穩(wěn)定，但是在還算不錯的大環(huán)境下，穩(wěn)定的表現(xiàn)并不是奧迪的最好答卷。不論是銷量還是增幅表現(xiàn)，還是產(chǎn)品和品牌的競爭力逐漸低下、甚至是BBA陣營中的"排位賽"，都讓目前基本承包了國內(nèi)市場的一汽-奧迪有著不小的壓力，那么短期內(nèi)頻繁且有力的高層人事變動，也就很好理解了。

寫在最后

除去大規(guī)模的人事調(diào)整外，奧迪在產(chǎn)品層面同樣發(fā)力明顯，在2020年，奧迪在中國市場將推超23款新車，可見其在中國市場的持續(xù)發(fā)力。除此之外，進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪品牌的戰(zhàn)略地位、擴(kuò)大研發(fā)提高競爭力，也成為大眾集團(tuán)目前正在積極開展的舉動。未來的奧迪，還是非常值得期待的。