奚國華是一個有著豐富管理經(jīng)驗的領(lǐng)導者，在6月份加入一汽集團前，他先后擔任株洲電力機車研究所副所長、所長兼黨委副書記、中國中車股份有限公司總裁、新興際華集團有限公司董事長、黨委書記等職位，加入一汽集團后，奚國華出任董事、總經(jīng)理、黨委副書記等職位。

奚國華的到來，意味著一汽的領(lǐng)導班子重新恢復(fù)了完整狀態(tài)（黨委常委班子共9人），在接下來的工作中，他們將一同帶動一汽集團走向復(fù)興的道路，合力把紅旗打造成中國第一豪華車品牌。

內(nèi)田誠現(xiàn)任東風汽車有限公司總裁一職，此前，他是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球副總裁。在今年4月份加盟東風公司后，內(nèi)田誠將為東風有限TRIPLE ONE中期事業(yè)計劃的達成作貢獻。

根據(jù)東風有限TRIPLE ONE計劃，東風汽車有限公司將今年的銷量增加至100萬輛，至2022年達到260萬輛，銷售收入將達到3,000億元人民幣。

而為了更好地實現(xiàn)這個計劃，內(nèi)田誠用三個關(guān)鍵詞闡釋了對以后工作的想法，首先是尊重，他將尊重東風有限廣大干部員工，聆聽大家的意見，和大家一起努力工作；其次是公開透明，他希望所有的工作都能在公開透明的環(huán)境下開展；第三是信任，只有相互信任，才能共同為東風有限新中期事業(yè)計劃的達成作出貢獻。

經(jīng)過一系列努力，東風有限TRIPLE ONE計劃已初見成效，據(jù)早前東風汽車有限公司發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，東風有限乘用車和商用車兩大事業(yè)板塊今年1-6月份累計銷量分別為602,967輛和98,085輛，同比增長分別為11.6%和10.4%。

李宏鵬加入福特汽車前，曾在北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司任高級執(zhí)行副總裁一職。據(jù)悉，在李宏鵬的帶領(lǐng)下，奔馳在華的銷量一路高歌，有數(shù)據(jù)顯示，2017年奔馳及smart品牌累計銷量達61.09萬輛，首次超越奧迪奪得中國豪華品牌年度銷量冠軍。

加盟福特汽車后，李宏鵬將充分發(fā)揮自身的才華，助力福特更有效地進行“2025規(guī)劃”：將在中國市場推出50款新車，其中包含8款全新SUV以及15款新能源車型，并且營業(yè)額要增長50%。

除此之外，福特還計劃從2019年起將在國內(nèi)組裝5款全新車型，并將覆蓋豪華SUV和純電動小SUV市場。同時，未來長安福特旗下全部車型都將實現(xiàn)100%的新能源化。相信有李宏鵬的加持，福特汽車實現(xiàn)這些目標指日可待。

同樣來自于北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司的還有一位女將毛京波，她于6月份加入林肯汽車公司，并擔任亞太和中國區(qū)總裁職務(wù)。在此之前，毛京波已在中國日報社、羅德公司(服務(wù)奧迪品牌)等地方工作多年，目前已有20多年的市場和銷售經(jīng)驗。

對于毛京波的入職，林肯汽車方面表示：“毛京波的領(lǐng)導才華以及帶領(lǐng)豪華汽車品牌屢創(chuàng)銷售佳績的豐富經(jīng)驗使她成為領(lǐng)導林肯的不二人選。她能幫助林肯為中國市場提供更新穎、更優(yōu)雅的產(chǎn)品，并進一步拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。”不難看出，毛京波被林肯賦予了厚望。

相較于上文的高管，也許大家對楊嵩更為熟悉，畢竟他提出的“最速曲線”是深入人心的。在5月份，他從寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經(jīng)理升任為寶沃汽車集團總裁，全面負責寶沃汽車集團研發(fā)中心、工廠制造、供應(yīng)鏈、營銷公司以及其他運營部門的領(lǐng)導和管理工作。

眾所周知，楊嵩是在今年2月份才正式加盟寶沃汽車的，而他能在短短的3個月內(nèi)得到提拔，轱轆哥認為主要得益于“寶沃大講堂”、“寶沃超級工程院”等一系列營銷舉措，迅速扭轉(zhuǎn)和提升了寶沃汽車的公眾形象。而對于楊嵩的職位調(diào)整，寶沃汽車表示：在楊嵩領(lǐng)導下的這個才華橫溢、國際化、多元化的團隊，能一起創(chuàng)造更加富有活力的、更加創(chuàng)新的寶沃。

在2月7日，東風日產(chǎn)乘用車公司對外公布，東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理的職位由陳昊來擔任。

陳昊在1992年大學畢業(yè)后就加入了東風汽車公司，先后在生產(chǎn)管理、企業(yè)管理、市場銷售等領(lǐng)域任職，通過多年的努力，陳昊自2014年3月起擔任東風日產(chǎn)市場銷售總部副總部長，全面負責公司的市場銷售業(yè)務(wù)，帶領(lǐng)團隊構(gòu)建全新營銷生態(tài)體系，推動東風日產(chǎn)實現(xiàn)終端銷量連續(xù)三年超越百萬輛的歷史性跨越。

升職后，陳昊將繼續(xù)推進東風日產(chǎn)制定的未來發(fā)展規(guī)劃，據(jù)了解，東風日產(chǎn)計劃5年內(nèi)推出15款以上新車，另外，東風日產(chǎn)還表示到2020年前挑戰(zhàn)合資品牌前三寶座。

在今年1月份，一汽-大眾奧迪對外宣布，曾任奧迪(英國)子公司產(chǎn)品營銷經(jīng)理及奧迪(瑞典)子公司總監(jiān)的石柏濤接替任思明，出任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理職位。

資料顯示，擁有企業(yè)經(jīng)濟學、商務(wù)管理專業(yè)背景的石柏濤，曾先后在大眾汽車集團旗下子公司的歐洲及亞洲各分部擔任要職，此前為推進斯柯達2025戰(zhàn)略的順利實施和品牌的年輕化做出了重大貢獻，如今，石柏濤已有豐富的市場營銷及銷售相關(guān)經(jīng)驗。

職位調(diào)整后，石柏濤將與一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春一起，全面負責奧迪品牌國產(chǎn)車及進口車在中國的銷售、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)和品牌建設(shè)工作。