當(dāng)?shù)弥贐MA架構(gòu)再推一款和繽越尺寸差不多的SUV時(shí)，很多人并不看好。原因是，“SUV風(fēng)口已過(guò)”，加上和繽越“很難做出差異化”。

而選在疫情期間上市，對(duì)任何一款車型來(lái)說(shuō)都是往槍口上撞。畢竟環(huán)境的惡劣，很容易讓娃一生下來(lái)體質(zhì)就不好。

距離吉利ICON 2月24日5G上市已經(jīng)一周，它的命運(yùn)如何，市場(chǎng)狀況真的如猜測(cè)嗎？

近日W動(dòng)力走訪了一圈成都各大汽車商圈，發(fā)現(xiàn)受疫情影響4S店普遍門(mén)可羅雀，銷售人員也很閑適。但也有例外，比如吉利4S店人氣相對(duì)不錯(cuò)，我們進(jìn)店發(fā)現(xiàn)竟然還在做小范圍區(qū)域團(tuán)購(gòu)。

2月28日，我們來(lái)到機(jī)場(chǎng)路一家吉利經(jīng)銷店，當(dāng)天是周末，成都疫情防控還未解除，大多數(shù)成都人都應(yīng)該還宅在家，但店里竟然有幾組人在看車，和旁邊幾家合資經(jīng)銷店的冷清形成鮮明對(duì)比。

“這個(gè)樣子越看越巴適（四川話，滿意的意思）！”

店里的C位擺放著一臺(tái)50°灰ICON，我和同事站（an）在（zhong）旁（guan）邊（cha），從我們進(jìn)店開(kāi)始，不到兩個(gè)小時(shí)就有四五組客戶過(guò)來(lái)看車，其中三組客戶讓我印象深刻

第一組是三個(gè)打扮時(shí)尚的年輕人，明顯在這之前做足了功課，和銷售聊了幾句當(dāng)天的團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠就去訂車了。

第二組是一對(duì)父子，兒子很年輕，看樣子是長(zhǎng)輩出資，并且父子倆貌似意見(jiàn)沒(méi)有達(dá)成統(tǒng)一，兩個(gè)人車內(nèi)呆了很久，兒子一直在給爸爸點(diǎn)著中控屏幕，應(yīng)該是講一些科技配置，畢竟這是年輕人最在意的。爸爸則是皺著眉頭聽(tīng)，伴隨著各種敲一敲摸一摸。過(guò)了一會(huì)他們下車叫來(lái)了銷售顧問(wèn)，爸爸一邊挑毛病，一邊說(shuō)出了一個(gè)合資小型SUV的名字，最終還是到旁邊桌子算價(jià)格了。

看他們走開(kāi)，我同事忍不住跟我打賭，“你信不信他們最終會(huì)買(mǎi)？”，我問(wèn)“為啥？”。他說(shuō)，“這種時(shí)候老子肯定是拗不過(guò)兒子的，而且啊，經(jīng)常去菜市場(chǎng)的人都知道，嫌貨的才是買(mǎi)貨人。”我不能同意更多。

第三組是對(duì)夫妻，他們看起來(lái)對(duì)外觀很滿意，我們過(guò)去搭訕，得知他們年前就有買(mǎi)車計(jì)劃，這兒馬上復(fù)工了決定下手。但很明顯能看出他們的糾結(jié)，“今天已經(jīng)看了好幾家4S店，主要這個(gè)價(jià)位選擇太多了?！?/p>

“這是第一次看ICON實(shí)車，樣子我老婆一眼就看上了。我之前在網(wǎng)上看以為車很小，實(shí)際比想象大一些，后排空間也滿意。但這個(gè)內(nèi)飾我不是很喜歡，感覺(jué)有點(diǎn)復(fù)雜，我一大男人還是喜歡簡(jiǎn)單點(diǎn)?！毕壬覀兎窒硭募m結(jié)。

在了解到夫妻兩人的糾結(jié)，銷售小哥拿來(lái)了鑰匙，說(shuō)昨天剛恢復(fù)客戶試駕，可以帶他們?nèi)ピ囈幌?。作為旁觀者，我此前試駕過(guò)ICON，所以很期待聽(tīng)到他們作為意向客戶的感受。在征得同意后，我們也跟隨上了車。

夫妻二人分別開(kāi)了一段路，我發(fā)現(xiàn)他們的糾結(jié)在慢慢發(fā)生著改變。原本一開(kāi)始只是女主人覺(jué)得ICON樣子驚艷，試駕過(guò)后不出我所料，男主人開(kāi)始對(duì)ICON報(bào)以好評(píng)，“感覺(jué)還不錯(cuò)，油門(mén)反應(yīng)快，開(kāi)起來(lái)也穩(wěn)?！鞭D(zhuǎn)而問(wèn)老婆，得到了一個(gè)相同的評(píng)價(jià)，“我覺(jué)得好開(kāi)，這幾個(gè)輔助駕駛功能適合我?！蔽液屯卵凵窠粎R，心想，這單八九不離十了。

通過(guò)對(duì)店里幾組客戶的觀察，我們發(fā)現(xiàn)，初見(jiàn)ICON喜歡和不喜歡的人各一半，大家在購(gòu)車時(shí)都表現(xiàn)出很理性，但最終下訂的都是識(shí)貨的人，或者說(shuō)愿意花時(shí)間去深入了解它的人。這說(shuō)明，不是SUV的風(fēng)口已過(guò)，而是SUV市場(chǎng)已經(jīng)來(lái)到了二次升級(jí)階段——需要更標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)來(lái)吸引眼球，要有更強(qiáng)的綜合價(jià)值來(lái)俘獲人心。

當(dāng)天走了幾家吉利經(jīng)銷店，每一家店ICON都表現(xiàn)出了高人氣?！澳壳癐CON是一車難求?！币晃晃挥陔p流的吉利經(jīng)銷店銷售經(jīng)理告訴我們，“雖然是疫情期間，每天來(lái)看ICON的客戶都在20批次左右，今天店里唯一一臺(tái)展車都被客戶提走了。我們集團(tuán)有三家店，每家訂單都不差，就我們單店來(lái)說(shuō)，除了已經(jīng)交付的，目前還有30臺(tái)的訂單，而且我們?cè)趲讉€(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推預(yù)約試駕，目前報(bào)名的客戶還有很多。不夸張的說(shuō)，疫情期間ICON能有這個(gè)表現(xiàn)，我們簡(jiǎn)直沒(méi)想到。”

值得一提的是，ICON目前有四個(gè)配置，有4成的訂單都來(lái)自i9 BSG款，也就是帶48V輕混系統(tǒng)的頂配版本，售價(jià)來(lái)到了12.88萬(wàn)，要知道，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到很多配置不錯(cuò)的合資SUV了。

這說(shuō)明什么？別的城市不敢說(shuō)，起碼在成都這樣接受度高的城市，消費(fèi)者是愿意為高價(jià)值、高品味的產(chǎn)品埋單的。

而另外一家4S店負(fù)責(zé)人告訴我們，“目前店里沒(méi)什么庫(kù)存，因?yàn)橐咔閺S家也沒(méi)有施加銷售任務(wù)，其實(shí)對(duì)銷售的收入和積極性影響還是挺大的。吉利的這幫銷售都是刀山火海過(guò)來(lái)的，不吹牛的說(shuō)，在能力和服務(wù)方面絕對(duì)超過(guò)大部分豪華品牌，他們不怕壓力就怕沒(méi)車賣，最近我們甚至有員工因?yàn)閾屲嚻鹆藸?zhēng)執(zhí)?！?br>

在他看來(lái)，ICON并不是生不逢時(shí)，反而是來(lái)很及時(shí)，目前沖它到店看車訂車的人幾乎占到了店里的5成左右，銷售顧問(wèn)們的成交量和收入都有相應(yīng)的提升，在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，大大提振了大家的信心和積極性。

很顯然，由于疫情尚未結(jié)束，還有被延緩的購(gòu)車需求等待釋放，從目前ICON的訂單和目前已有3萬(wàn)人成為ICON“先享客”來(lái)看，ICON的驚喜還在后頭。對(duì)此，吉利品牌國(guó)內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理、西南營(yíng)銷分公司總經(jīng)理范峻毅表示：“ICON上市后達(dá)到預(yù)期效果，西南地區(qū)很多店面訂單迅速過(guò)百?！彼磥?lái)，“ICON將會(huì)是吉利的下一個(gè)爆款?！?/p>

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上在售車型超1700余款，中國(guó)作為世界上最大的乘用車市場(chǎng)，新車更新頻率驚人，一年就有將近200款車上市，還不包括小改款車型。在這樣嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩和同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)中，要想成為爆款是難上加難。

而吉利絕對(duì)稱得上是個(gè)“爆款專業(yè)戶”，此前遠(yuǎn)景、帝豪、博越、繽越，繽瑞都是爆款，而博瑞、星越、嘉際幾款3.0時(shí)代產(chǎn)品都算得上該細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者?，F(xiàn)在又多了一個(gè)ICON。

緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)不乏有實(shí)力也有資歷的老牌選手，價(jià)位來(lái)到了合資的ICON為何能夠脫穎而出，在我看來(lái)有幾個(gè)秘訣：

一、吉利品牌的壯大

隨著銷量連續(xù)穩(wěn)坐自主排行榜首，吉利自主一哥的地位已經(jīng)夯實(shí)，隨之而來(lái)的是品牌口碑的提升。拒非官方統(tǒng)計(jì)，吉利已經(jīng)擁有了超900萬(wàn)用戶，口碑效應(yīng)日益明顯，并培育出一批“死忠粉”，這讓吉利的每一款新車都能獲得更多的關(guān)注和口口相傳。

二、全新架構(gòu)的背書(shū)

吉利目前已經(jīng)擁有著B(niǎo)MA、CMA、SPA三大技術(shù)架構(gòu)和PMA純電專屬架構(gòu)，和豐田、大眾不相上下，已經(jīng)成為模塊化造車效率最高，產(chǎn)品布局最廣的品牌之一。而正因?yàn)檫@些架構(gòu)的背書(shū)，吉利產(chǎn)品不僅在外觀、配置上具備超越合資的實(shí)力，更在三大件上更留得住消費(fèi)者。

三、吉利的敢于嘗新

而因?yàn)榧膲汛蠛图夹g(shù)實(shí)力的底氣，品牌在面對(duì)市場(chǎng)未知時(shí)更加敢于做出全新嘗試，比如ICON高度還原概念車的設(shè)計(jì)一開(kāi)始并不被大眾看好，但吉利卻表現(xiàn)出了“我不要你覺(jué)得，我要我覺(jué)得”的勇氣。

期待ICON能夠成為該細(xì)分市場(chǎng)真正的ICON。