從去年北京車展吉利CONCEPTICON全球首發(fā)，再到今年廣州車展量產(chǎn)版吉利icon亮相，短短1年半的時間內(nèi)，我們本不該期許這臺icon對于概念版的還原度有多高，可吉利依舊用最快的速度詮釋了什么叫承襲未來。

是的，這臺icon車雖然沒有做到一模一樣，但也堪稱高度相似，從內(nèi)到外，吉利icon無不通過“科技語法”彰顯未來感、科技感、智能感。而與其他品牌所謂的量產(chǎn)版“概念車”不同，吉利icon在線條運用和內(nèi)飾配色上，沒有任何雜亂無章之處。

先來看看概念車吉利CONCEPTICON是什么樣子。

吉利CONCEPTICON設計非常前衛(wèi)，前方格柵為一條細長的線狀，并與前LED日間行車燈相連。在前格柵下方，長方向的進氣格柵讓新車看起來氣勢十足。格柵兩側(cè)為LED大燈，整體來看，新車造型較為方正。

內(nèi)飾方面，中控部分采用了方形的方向盤與大尺寸多媒體屏幕，整體科幻而簡潔。記住這些特征，接下來我們看看量產(chǎn)車型吉利icon。

吉利icon打開了吉利未來設計的大門。

吉利icon沿襲概念車方正的造型，采用懸浮式平頂設計，無論是前格柵、LED大燈還是輪轂樣式，都無限接近概念版。目前新車共推出1款車型，指導價格為13.2020萬元，限量2020臺，并將于2020年1月1日開啟交付。

說實話，這套分體式大燈非常前衛(wèi)，有意思的是設計師故意保留了吉利家族標志性的回紋式格柵，此舉讓前臉區(qū)落分明而且不顯雜亂，在左右LED燈腔的配合下，前臉非常立體。

目前在售的“銀河限量版”采用星艦灰雙車車身以及白棕雙色星艦內(nèi)飾，配備19英寸全鋁雙色輪圈，值得稱贊的是，它配備了馬牌UC6SUV輪胎，此輪胎廣泛應用于合資品牌SUV上，該輪胎是針對亞太地區(qū)消費者而推出，其胎噪抑制相當出色。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，屬于主流緊湊型SUV尺寸。另外，在科幻感方面，該車還采用了隱藏式感應門把手設計，靠近時門把手自動彈出，鎖車時把手自動內(nèi)收。

細節(jié)上，在車主靠近車門1.5m時，隱藏門把手自動彈出；打開車門的同時，前大燈、日行燈、尾燈、車內(nèi)的氛圍燈均會進行“迎賓“閃爍；離開時，攜帶鑰匙離開2m，把手自動收回，

吉利icon尾部簡潔的線條使得新車視覺效果非常寬，搭配橫向的大燈組，看起來個性十足。設計師有意在后門把手與尾燈之間預留棱角線條，進而使得車頭、尾間可遙相呼應。

內(nèi)飾方面，采用全新風格的設計手法，白色和卡其色皮革的拼色搭配，將簡約與時尚感散發(fā)出來。三幅平地方向盤采用撞色搭配，其皮質(zhì)材料細膩，并且符合人體工程學設計。

在強大的科幻氣場下，雙10.25英寸儀表盤和中控顯示屏別具一格，雙屏均是懸浮設計，雙屏在導航模式下可通過三指滑屏，將中控導航地圖映射到儀表盤，使駕駛員更有聯(lián)動感。

在這個大屏幕下，是吉利對話級別的GKUI智能網(wǎng)聯(lián)語音交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的語音對話遲滯很小，并且支持模糊語音，比如你說我好熱，那么系統(tǒng)會自動將空調(diào)溫度降至最低。

此外，這個10.25英寸大屏的觸感十分優(yōu)秀，屏幕菜單UI設計簡潔且風格鮮明，不過觸控時還是會感到一定的系統(tǒng)操作延遲，不過這并非大屏硬件問題，而是系統(tǒng)微微的卡頓。

在擋桿一側(cè)有環(huán)車影像按鈕，打開開慣后，中控大屏可實時顯示周圍情況，甚至精確到近距離行走的路人。與此同時，你可以切換顯示模式，通過3D視角觀看整車周圍的環(huán)境。

吉利icon的540°全景透視影像是通過4顆100W像素高清廣角攝像頭來實現(xiàn)的，除了普通的360°監(jiān)控外，還可對車輛底部進行180°監(jiān)測。在這里劃個重點，在3D模式下，真的可以透視……

空間方面，得益于BMA模塊化架構(gòu)，其空間利用率達到68.7%，同級第一。以后排舉例，當駕駛位調(diào)到合適坐姿，后排腿部空間仍然充裕，日常家用足夠。

在細節(jié)上，前排座椅椅背明顯經(jīng)過特別設計，進而給后排乘客的膝蓋處創(chuàng)造更大空間。另外，吉利icon后排地臺有輕微突起，無傷大雅，對于后排中間乘客來說幾乎感受不到。

有一點值得褒獎，后排帶有專屬空調(diào)出風口、USB充電口，在下方還很細心的設計了手機置放處。

人性化空間上，吉利icon在前排扶手兩側(cè)、扶手前方、扶手下放均配備多項儲物空間，此外在副駕駛前方特意設計了一個粗壯的把手。

目前為止，吉利icon的中央水杯槽是我見過的所有車型中最漂亮的，可能是因為內(nèi)飾配色比較新穎，使得杯槽在鏡頭下儼然一副藝術(shù)品形象。

配置方面，吉利icon搭載了獨創(chuàng)的“安全識別圈+”技術(shù)：集ICC智能領航系統(tǒng)與創(chuàng)新性的540°全景透視影像以及AEB城市預碰撞系統(tǒng)于一身，打造出強大的智能安全配置。

動力方面，icon采用輕混技術(shù)，搭載一套1.5T渦輪增壓發(fā)動機+48VBSG電機+7DCT濕式雙離合變速箱的動力組合。

其中，1.5T發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m。而48VBSG電機的加入則是為了彌補低轉(zhuǎn)速下渦輪遲滯的問題，同時還可提升10kW的功率與45N·m的扭矩。