【有車以后 新車】3月3日，寶馬通過(guò)線上發(fā)布會(huì)正式向全球消費(fèi)者展示了i4概念車（原定日內(nèi)瓦車展首發(fā)）。新車定位于四門轎跑車，其采用了較為夸張的設(shè)計(jì)手法，并計(jì)劃2021年于慕尼黑實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在純電動(dòng)車最重要的續(xù)航方面，該車WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程可達(dá)600km。

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（寶馬i4概念車官圖）

和其他寶馬i系列概念車一樣，i4概念車也應(yīng)用了尺寸夸張的“雙腎”前格柵，其內(nèi)部鑲嵌多種傳感器、周圍還采用了電動(dòng)車常見的藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。在造型鋒利的大燈組和保險(xiǎn)杠點(diǎn)綴下，看上去有著很強(qiáng)的未來(lái)感。

相比目前在售車型，i4概念車對(duì)寶馬招牌的“勺子”LED行車燈進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，整體造型更加扁平、犀利，符合未來(lái)審美。

在車身側(cè)面，下溜的車頂配合從前至后上揚(yáng)的車窗下邊緣使i4概念車擁有很強(qiáng)的轎跑氣息。同時(shí)，這款車還采用了電動(dòng)車常見的密封式輪圈。

i4概念車尾部層次感分明，其尾燈組下方巨大的擴(kuò)散器營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。并且尾燈組中L狀燈帶點(diǎn)亮后也有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

i4概念車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有別于寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙大屏相連的設(shè)計(jì)與目前奔馳品牌旗下車型造型較為相似。而作為一臺(tái)概念車，其內(nèi)飾采用了較多鏤空的設(shè)計(jì)，提升未來(lái)感的同時(shí)也能符合電動(dòng)車需求的輕量化。

從上方的官圖中的頭枕來(lái)看，寶馬i4概念車采用了4座布局。值得一提的是，新車車頂采用了全玻璃材質(zhì)，通透感很強(qiáng)。

動(dòng)力部分，寶馬i4概念車電動(dòng)機(jī)的功率為530馬力，其0-100km/h加速時(shí)間為4秒。其電動(dòng)車容量為80kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為供600km。更多消息，有車以后將持續(xù)為您帶來(lái)報(bào)道。