要問日系家用車性能哪家最強(qiáng)，大多數(shù)人腦海中浮現(xiàn)的名字肯定是本田。

多年來，本田汽車性能充沛的形象深入人心。

在國內(nèi)，素有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的稱號。

思域作為本田品牌旗下的王牌車型，在歷代車型的性能表現(xiàn)上，都是同級別數(shù)一數(shù)二的存在。

再加上良好的經(jīng)濟(jì)性，在家用車市場被人們稱為“神車”。

下面，就讓我們一起來回顧一下“神車”思域在國內(nèi)的發(fā)展歷程。

2006款第八代思域

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.78-18.88萬元

第一代本田思域誕生的時(shí)間是1972年，真正進(jìn)入中國的“第一代”思域，其實(shí)是2006年引進(jìn)的第八代思域。第八代思域的前臉造型在當(dāng)時(shí)來看十分時(shí)尚，車頭簡潔的線條和扁平化的大燈即使是放到現(xiàn)在也不太過時(shí)，突出了第八代思域強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車型定位。

在內(nèi)飾上，第八代思域也是運(yùn)用了超前的設(shè)計(jì)理念，儀表臺設(shè)計(jì)十分大膽，把轉(zhuǎn)速表和邁速表分為了上下兩層，科技感和運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。

動(dòng)力方面，它搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103KW，最大扭矩174N·m，作為一款緊湊級轎車，這樣的動(dòng)力配置在當(dāng)時(shí)來說十分強(qiáng)大，也是從這一代思域開始，國內(nèi)的消費(fèi)者對于思域這款車型性能表現(xiàn)好的印象逐步形成。

2012款第九代思域

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58萬元

在本田思域進(jìn)入中國市場五年后，2012年本田第九代思域正式推出，由于第八代思域在市場上的優(yōu)良口碑，消費(fèi)者對新一代車型期待值很高。但是，這一代思域在外觀上的升級很平庸，沒有什么大的改變，對于外觀有所期待的消費(fèi)者們難免會(huì)有所失望。

內(nèi)飾方面，第九代思域的表現(xiàn)同樣平庸，整體上的設(shè)計(jì)與八代思域相差不是很大，沒有跟上時(shí)代的步伐。

動(dòng)力方面，第九代思域配備了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力配置， 最大功率分別是104KW和114KW，最大扭矩分別是174 N·m和190 N·m，動(dòng)力表現(xiàn)一如既往的出色。

2016款第十代思域

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬元

2016款第十代思域和現(xiàn)售的2020款思域是同一代車型，這一代車型在外觀上有了質(zhì)的飛躍，LED大燈和溜背式設(shè)計(jì)的加入使整車更具時(shí)尚感和科技感。

內(nèi)飾方面，第十代思域相比上一代車型也有了巨大的變化，加入了很多鍍鉻設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了內(nèi)飾的豪華感，儀表臺中間位置的轉(zhuǎn)速表繼承了老款車型設(shè)計(jì)精華的同時(shí)加入了更多的電子化設(shè)備，總的來說，這一代思域的內(nèi)飾部分是全方位的升級，在設(shè)計(jì)上跟上了時(shí)代的步伐。

動(dòng)力部分，主銷的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型動(dòng)力在同級別中可以說是頂尖水平，它配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130KW,最大扭矩220 N·m（手動(dòng)擋車型為226 N·m），在性能上，本田思域又一次走在了時(shí)代前沿。

結(jié)束語：從第八代思域第一次進(jìn)入中國市場的火熱，到第九代思域改款上的平庸，再到第十代思域全方面質(zhì)的飛躍，“神車“思域在中國經(jīng)歷了它的起起落落，也擁有了大批的粉絲，但是思域在中國的故事還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，讓我們一起期待，未來它會(huì)帶給我們怎樣的驚喜。