本期幫選車的主角我們迎來(lái)一款集外觀犀利、內(nèi)飾豪華、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)于一身的SUV車型——雷克薩斯NX。當(dāng)然它的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)不止這些，同時(shí)又有何槽點(diǎn)呢？下面就跟隨磚叔一起深入了解一下吧。

長(zhǎng)寬高（mm）：4640*1845*1645

軸距（mm）：2660

整備質(zhì)量（kg）：1635-1845

雷克薩斯NX的外觀激進(jìn)，前臉?shù)h利的線條，分體式的大燈總成再配合紡錘形的大嘴，讓它極具攻擊性。側(cè)面線條同樣豐富，兩條很有力量感的腰線以及前后隆起的翼子板造型，讓整個(gè)車身看起來(lái)飽滿而有氣勢(shì)。但礙于C柱的造型設(shè)計(jì)，車內(nèi)的后排頭部空間不算理想。

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L 110KW 189N.m

2.0T 175KW 350N.m

2.5L 114KW 210N.m（混動(dòng)）

變速箱： CVT無(wú)級(jí)變速、6擋手自一體、E-CVT

雷克薩斯NX的動(dòng)力系統(tǒng)有2.0L/2.0T/2.5L（混動(dòng)）三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，與之對(duì)應(yīng)的是CVT/6擋手自一體/E-CVT（混動(dòng)）變速箱。在日常使用中的表現(xiàn)令人滿意，變速箱換擋平順，邏輯清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，再加上油門(mén)踏板細(xì)膩的調(diào)校，讓每一次踩油門(mén)的動(dòng)作都成為一種享受。唯一美中不足的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭時(shí)表現(xiàn)有些乏力。

前懸掛： 麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿

后懸掛： 雙叉臂式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿

轉(zhuǎn)向類型： 電動(dòng)助力

制動(dòng)器類型： 前通風(fēng)盤(pán)式/后盤(pán)式

驅(qū)動(dòng)方式： 前置前驅(qū)/前置四驅(qū)

在底盤(pán)方面，雷卡薩斯NX使用的是前麥弗遜，后雙叉臂式雙獨(dú)立懸掛。行駛在狀況良好的路面上時(shí)，給人的第一感覺(jué)就是安逸，外界的一切喧嘩統(tǒng)統(tǒng)與車內(nèi)無(wú)關(guān)。其次就是懸掛在過(guò)濾小顛簸以及比較平緩的大顛簸時(shí)，能帶來(lái)不錯(cuò)的質(zhì)感，有些德系車的味道。但行駛在狀況較差的路面上時(shí)，懸掛后段所表現(xiàn)出來(lái)的生硬感卻比較明顯。

普通自動(dòng)擋車型： 9.4L/100km

2.5L混合動(dòng)力車型：7.2L/100 km

對(duì)于一輛車重將近2噸的SUV車型來(lái)說(shuō)，雷克薩斯NX的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。普通自動(dòng)擋車型油耗為9.4L/100km，而2.5L混動(dòng)版車型的油耗僅為7.2L/100km，這與它較高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和成熟的混動(dòng)技術(shù)都有著密切的關(guān)系。

從口碑表現(xiàn)來(lái)看，雷克薩斯NX的高顏值以及溫馨而不失豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)均受到廣大車主的好評(píng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的缺點(diǎn)也比較明顯，并且低配車型在配置上也有些寒酸。

整車質(zhì)保： 四年或10萬(wàn)公里/六年或15萬(wàn)公里（混動(dòng)車型）

保養(yǎng)周期： 每6個(gè)月或10000公里

保養(yǎng)費(fèi)用： 小保養(yǎng)1040元左右/大保養(yǎng)1820元左右

優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)可以說(shuō)是雷克薩斯品牌的獨(dú)到之處。NX燃油版車型可享受4年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，混動(dòng)版車型可享受6年或15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)。所以在車輛的前10萬(wàn)公里（燃油版）或15萬(wàn)公里（混動(dòng)版）完全不用為保養(yǎng)費(fèi)用問(wèn)題而擔(dān)心，也不用再去找路邊維修廠做保養(yǎng)了。

奔馳GLC、寶馬X3、凱迪拉克XT5

在推薦車型方面，由于雷克薩斯NX的全系車型有超過(guò)10萬(wàn)的價(jià)格跨度，所以在推薦方面有些難以入手。在經(jīng)過(guò)一番篩選后，磚叔給大家推薦的是2017款 300 全驅(qū) 鋒尚版，指導(dǎo)價(jià)41.80萬(wàn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，動(dòng)力夠用的同時(shí)還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且主流的安全性配置如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等也不缺席，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。但如果你只想感受雷克薩斯那種豪華舒適的用車體驗(yàn)，而對(duì)一些配置、動(dòng)力等方面要求不是很高的話，那售價(jià)31.80萬(wàn)的最低配 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版也很不錯(cuò)了。