捷途汽車品牌隸屬于奇瑞控股集團，成立于2018年1月份。熟悉汽車行業(yè)的人都知道，從2018年開始，國內(nèi)汽車行業(yè)就出現(xiàn)了負增長，遭遇了近30年來的首次下滑。而奇瑞汽車自2017年開始，無論是銷量還是品牌影響力，的確也有所下滑。

在捷途汽車發(fā)布之時，包括我在內(nèi)的不少人并沒有太看好這個品牌。

不過時至今日，捷途汽車用實力證明了它的價值。在捷途品牌創(chuàng)立18個月零10天后，也就是2020年2月28日，隨著一輛嶄新的捷途X70Coupe從總裝線上緩緩駛出，奇瑞控股捷途迎來了第20萬輛車的正式下線。途X70Coupe是捷途推出的首款定制化車型，目前已開啟預售，售價區(qū)間為9.10萬-12.90萬元。

那么問題來了，20萬輛車對于車企來講，意義何在？特別是像捷途這種成立時間不長的汽車品牌。

2019全年汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，在國內(nèi)近90家車企中，年銷量超20萬的車企只有20個。一些和捷途汽車成立時間相近、或者是更早一些的的品牌，如比速汽車、漢騰汽車、凱翼汽車和斯威汽車等比較年輕的汽車品牌，銷量都是十分的慘淡。由此可以看出，剛剛成立一年多的捷途汽車，在車市整體低迷的情況下，能取得如此成績，確實很不易了。

那么，捷途汽車是怎么做到逆勢上揚的？

最重要的，就是奇瑞控股集團的大力支持了。奇瑞控股集團董事長尹同耀總表示，作為奇瑞的新鮮血液，集團將整合研發(fā)、人才、技術和資金等多方面優(yōu)勢，給予捷途汽車最有力的支持。而捷途汽車也很爭氣，首款車型捷途X70一上市便熱銷，為捷途品牌的發(fā)展奠定了穩(wěn)固的基礎，同時也開創(chuàng)了“捷途速度”。

奇瑞控股集團副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理鮑思語曾表示，捷途品牌自誕生之初，就懷揣著一顆對市場、用戶和產(chǎn)品的敬畏之心。捷途汽車會以極致的匠心、不計成本的投入做好產(chǎn)品。在捷途汽車的合作伙伴中，不乏科大訊飛、博士、格特拉克和法雷奧等全球知名的汽車零部件供應商。無論是零部件的開發(fā)，還是整車制造，每一項環(huán)節(jié)，捷途汽車都嚴格按照標準從源頭把控，確保整車的品質(zhì)。

截至目前，捷途汽車在全國已經(jīng)擁有了403家標準4S店以及1200多家二級經(jīng)銷商網(wǎng)絡。除此之外，捷途汽車還與時俱進，利用移動大數(shù)據(jù)和5G智能互聯(lián)技術，快速推進官方商城、智慧展廳、網(wǎng)上4S店等全新的線上觸點，逐步實現(xiàn)線上看車、購車、定制車型等全方位的體驗。

捷途汽車還推出了整車10年/20萬公里、發(fā)動機10年/100萬公里的超長質(zhì)保。不僅是對客戶的關愛，也更體現(xiàn)了捷途汽車對產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

2020年初，捷途汽車迎來了20萬輛整車的下線。2020年底，20萬的銷量目標，對于勢頭正旺的捷途來說，或許不是難事。

版權聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權，未經(jīng)允許嚴禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。如果向我們供稿或者報料，一經(jīng)采用，就給您錢。具體金額，視情況定。