?20萬(wàn)的價(jià)格要買一輛緊湊型SUV，easy；但要買一輛越野性能杠杠滴的硬派SUV，還要是合資的，也許選擇就寥寥了。

東風(fēng)日產(chǎn)決定開(kāi)拓這一藍(lán)海，于是推出了售價(jià)為16.98萬(wàn)-24.58萬(wàn)元的途達(dá)。

論價(jià)格真是讓人動(dòng)心，但配置和性能呢，車透君日前試駕了這款新車。

外觀方面，途達(dá)的硬派味道很足，日產(chǎn)最新的V-Motion語(yǔ)言打造，繼承了納瓦拉一身剛勁有力的肌肉線條。短前懸設(shè)計(jì)，配合225mm的同級(jí)最高離地間隙，32°接近角、27°離去角，通過(guò)性非常可觀。

內(nèi)飾方面，帶有明顯的日產(chǎn)風(fēng)格，以實(shí)用性為前提，也許是為了凸顯硬派，采用了硬質(zhì)塑料覆蓋。儀表盤(pán)采用雙圓形儀表加中央彩色行車電腦的設(shè)計(jì)，三輻式多功能方向盤(pán)。中控觸摸顯示屏簡(jiǎn)單但很實(shí)用，包括導(dǎo)航、藍(lán)牙、USB擴(kuò)展和手機(jī)互聯(lián)，且支持百度CarLife連接。

除入門(mén)車型外，途達(dá)標(biāo)配了7英寸觸控式中央顯示屏，在高配車型上還配備了倒車影像，頂配車型則配備了360°全景影像功能。

值得一提的是，日產(chǎn)招牌的“大沙發(fā)”配在途達(dá)里面，真是很舒服，這明顯提升了駕乘舒適性。

車透君試駕的車型，是2018款 2.5L XV自動(dòng)四驅(qū)旗艦版，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩251Nm，匹配7速手自一體變速箱。

這臺(tái)7AT變速箱還是值得展開(kāi)說(shuō)一下，在升擋、降擋邏輯上表現(xiàn)非常積極，對(duì)動(dòng)力有所彌補(bǔ)。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，途達(dá)采用了非承載式車身，前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛。路面的大部分顛簸在傳遞到大梁后，并不會(huì)繼續(xù)傳遞到車內(nèi)，濾震性算是不錯(cuò)。

在穿越秦嶺山路時(shí)，按教練指示，切換到低速四驅(qū)模式，并鎖上后橋差速鎖。被放大2.7倍后的扭矩還是相當(dāng)充沛，對(duì)于小泥濘的斜坡甚至是碎石路面，都不在話下。當(dāng)有車輪打滑時(shí)，電子限滑系統(tǒng)能快速介入工作，將動(dòng)力分配給其他有附著力的輪胎。

一天試駕下來(lái)，車透君認(rèn)為，途達(dá)在硬派SUV中的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的，當(dāng)然啦，這一市場(chǎng)本來(lái)就不大，途達(dá)蠶食其他同級(jí)車型的份額，應(yīng)該是在所難免了。

（車透社原創(chuàng)文章，主編羅裕，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，更多精彩文章歡迎關(guān)注微信號(hào)autoos）