近日，賓利官網(wǎng)發(fā)布了一組Mulliner Bacalar車型官圖，據(jù)悉新車的設(shè)計(jì)靈感源自于EXP 100 GT概念車，由賓利個性化定制部門Mulliner的專業(yè)工匠手工打造而成，并采用了符合可持續(xù)發(fā)展理念的材料，將會在3月3日舉辦的日內(nèi)瓦車展上亮相。

從官圖中可以Mulliner Bacalar車頂呈溜背式設(shè)計(jì)，并且與車尾融為一體，尾部采用類似"小鴨尾"的造型，外加旋風(fēng)樣式的輪圈設(shè)計(jì)，輪胎為倍耐力P Zero，整體運(yùn)動感十足。此外從賓利EXP 100 GT概念車上，我們大致可以推斷出新車的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，例如與前進(jìn)氣格柵相連的圓形前大燈、主被動關(guān)閉格柵、短前懸長后懸、OLED屏幕的尾燈組、鷗翼門等。

此外賓利EXP 100 GT概念車上搭載了"賓利個人智能輔助"系統(tǒng)，擁有五種不同的模式，為駕乘者提供高度個性化的體驗(yàn)，它可根據(jù)駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)車內(nèi)的整體氛圍，包括采光度、聲音、空氣甚至是氣味。而且駕乘者可在車內(nèi)水晶界面通過手勢方式，與人工智能系統(tǒng)交互信息。也可以通過AI來實(shí)現(xiàn)交互，達(dá)到更加智能化的座艙。如果不出意外這些都會出現(xiàn)在Mulliner Bacalar上。

動力方面，賓利EXP 100 GT概念車搭載一套重量整體降低35%的純電動動力系統(tǒng)，采用四電機(jī)布局，最大輸出1500N·m的最大扭矩，百公里加速時間僅為2.5秒，極速可達(dá)300公里/小時。電池密度是傳統(tǒng)電池的5倍，綜合續(xù)航里程可達(dá)700公里，支持快速充電，15分鐘內(nèi)即可充完80%的電量。

目前，賓利尚未公布Mulliner Bacalar的動力數(shù)據(jù)，但不排除使用這套純電動力系統(tǒng)的可能，不過外界大多數(shù)認(rèn)為，Mulliner Bacalar會搭載賓利最新的6.0升雙渦輪W12發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)已應(yīng)用于當(dāng)前的歐陸GT和賓利飛馳車型中，其輸出功率與峰值扭矩分別為635馬力和900N·m。