在八代大眾高爾夫面世四個(gè)月之后，德國(guó)大眾在日內(nèi)瓦車展之前率先對(duì)外發(fā)布了第八代高爾夫GTI的完整細(xì)節(jié)和官圖，這款主打高性能和運(yùn)動(dòng)化定位的小鋼炮如今在外型上更加精進(jìn)，而且科技也先進(jìn)。

這一代的高爾夫 GTI和普通版本的高爾夫在外型上依然沒(méi)有很大差異，與普通版本的高爾夫 R-Line大致一樣，采用更有運(yùn)動(dòng)化氣息的前保險(xiǎn)桿設(shè)計(jì)，搭載17寸的五幅式輪圈以及紅色剎車卡鉗，前水箱護(hù)罩上也同樣貼有GTI銘牌。

除了一般的17寸輪圈外，八代高爾夫GTI的車主還可加價(jià)升級(jí)到18或19寸的輪圈，而新高爾夫GTI的水箱護(hù)罩上緣也有一條發(fā)光條連接到兩旁頭燈組的LED日行燈，這樣的設(shè)計(jì)也是首次出現(xiàn)在高爾夫GTI的身上。另外，這次的高爾夫GTI的霧燈設(shè)計(jì)也有些特別，由五顆LED燈泡組成。

車尾的部份也有些比較特殊的細(xì)節(jié)改變，歷來(lái)的高爾夫GTI在車尾的GTI銘牌向來(lái)都是貼在旁邊的位置，但這次被移到中間LOGO的下方，后保險(xiǎn)桿下方則是雙邊雙出設(shè)計(jì)的鋁制排氣尾管。

內(nèi)飾部分，八代高爾夫GTI也順應(yīng)潮流，換上10.25寸的全液晶化顯示儀表板，取代傳統(tǒng)的指針式儀表，中間則換上10寸的觸屏式熒幕車機(jī)，而且搭載30種顏色變化的車內(nèi)氣氛燈系統(tǒng)，其它配備還包括了鋁制油門和剎車踏板等。安全配備則有自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)（AEB）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）等。

在動(dòng)力方面，八代高爾夫搭載的是一臺(tái)代號(hào)EA888的2.0L四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力有245匹，最大扭力370Nm，變速箱有六速手排（6MT）或七速（DSG）雙離合器選擇，而之前傳言會(huì)搭載的48V輕度混合動(dòng)力（Mild Hybrid）系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)。