同樣是A級(jí)家轎，但擁有享域和軒逸的幸福感卻差這么多！

2020年的開(kāi)端并不算完美，但我們都清楚，烏云只是一時(shí)的，陽(yáng)光終究普照大地，最終的結(jié)果一定是幸福美好的。

那么，幸福到底是什么？一千個(gè)讀者就有一千個(gè)哈姆雷特，每個(gè)人的幸福雖有差異性，但是享受幸福的感覺(jué)確是一樣的。比如擁有一輛自己的車(chē)，每個(gè)人都會(huì)有滿(mǎn)滿(mǎn)的幸福感。

擁有一輛車(chē)，那意味著自己握著方向盤(pán)去自己想去的地方，意味著過(guò)年回家時(shí)能在親朋好友面前有面子，意味著休息時(shí)能和老婆孩子出去浪一浪，意味著在如今這樣的特殊時(shí)期，可以更安全的出行......

總之，有一輛車(chē)，絕對(duì)能為自己的生活添加幸福感。但話說(shuō)回來(lái)，買(mǎi)車(chē)可不是件簡(jiǎn)單的事，畢竟是除了房子以外的另一個(gè)“大件商品”，精挑細(xì)選才是王道。這不，最近就有讀者粉絲在后臺(tái)問(wèn)小編：想買(mǎi)一輛高顏值，經(jīng)濟(jì)性好的緊湊型轎車(chē)，目前看中東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和東風(fēng)本田享域，可一直不知道該如何選？

沒(méi)錯(cuò)，這兩款車(chē)都主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，并且年輕化的設(shè)計(jì)非常對(duì)年輕人的喜愛(ài)，而恰好，兩臺(tái)車(chē)小編都親身體驗(yàn)過(guò)以后。所以，這里不妨就為大家奉上兩款車(chē)的詳細(xì)對(duì)比和個(gè)人感受，也希望給同樣糾結(jié)的小伙伴帶來(lái)一定的參考建議。

顏值！顏值！顏值！重要的事情說(shuō)三遍！

年輕人的車(chē)，顏值的重要性就不用多說(shuō)了吧。概括一句就是：一款高顏值的車(chē)能讓你在脫單的道路上贏在起跑線。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，無(wú)論是享域還是軒逸，兩款車(chē)都偏向年輕化設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)上有些不同。而具體來(lái)看，享域的羽翼式全LED前大燈加上立體感橫向前臉造型，有著很高的辨識(shí)度。再得益于越級(jí)的車(chē)身尺寸和運(yùn)動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)，讓它看起來(lái)也更有檔次感，帶來(lái)了軒逸不具備的更大氣的觀感，甚至營(yíng)造出了中級(jí)車(chē)的氣場(chǎng)。

相比之下，軒逸的設(shè)計(jì)雖比上一代更年輕了，但還是擺脫不了模式化的設(shè)計(jì)框架。在視覺(jué)沖擊力以及氣派程度上不如享域來(lái)得明顯。而且，或許為了照顧更多年齡段的需求，整體設(shè)計(jì)不如享域年輕動(dòng)感。

兩者設(shè)計(jì)的差異還呈現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。享域運(yùn)用了橫通式的中控設(shè)計(jì)，再加上懸浮式中控觸摸屏，三幅式多功能方向盤(pán)加上液晶儀表盤(pán)，在保持舒適實(shí)用性的同時(shí)，還能營(yíng)造出科技感的氛圍。

軒逸方面，其內(nèi)飾依舊保留了上代車(chē)型的老氣橫秋的風(fēng)格，脫離不了固有的設(shè)計(jì)框架，論新鮮感、論視覺(jué)沖擊力，免不了遜色于享域。所以，如果你正是一個(gè)90后的消費(fèi)者，相信你會(huì)更傾心享域。

家庭用車(chē)，安全舒適是根本！

作為家用車(chē)，消費(fèi)者最看重的無(wú)疑就是舒適和安全。一款車(chē)如果空間小，配置低，舒適性差，反而對(duì)生活品質(zhì)帶來(lái)了“負(fù)作用”；同時(shí)，如果一款車(chē)安全性不高，再多的配置，再大的空間也都只是“華麗的皮囊”而已。

首先在最決定舒適性的乘坐空間方面?？梢钥吹奖咎锵碛蛳噍^于日產(chǎn)軒逸除了寬度少了11mm外，在長(zhǎng)度、高度和軸距上大幅占優(yōu)。尤其是軸距和高度這兩個(gè)決定頭部空間和腿部空間表現(xiàn)的重要指標(biāo)上，享域完全勝過(guò)軒逸，從而為用戶(hù)帶來(lái)更加寬敞舒適的乘坐空間。

不過(guò)，你以為這樣就完了。坐進(jìn)享域的后排，打開(kāi)本田享域的后排中央扶手，你會(huì)發(fā)現(xiàn)本田設(shè)計(jì)師別出心裁安排的“彩蛋”—多功能小桌板。將其展開(kāi)并與前排中央扶手連接處鎖止后，這個(gè)小桌板就擁有了無(wú)限的可能。書(shū)桌？梳妝臺(tái)？只要你想，它不止可以是這些。這也印證了那句宣傳語(yǔ)——享域，享你所想。

其次，在配置方面，本田享域配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、坡道輔助、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)啟停等功能。而在安全配置方面，即便是在入門(mén)車(chē)型上，享域也搭載了EBB電動(dòng)助力制動(dòng)、AHA敏捷操控輔助、VSA車(chē)輛穩(wěn)定性輔助、ABS防抱死+EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制、BA制動(dòng)輔助、ESS緊急制動(dòng)提醒、TPMS智能胎壓報(bào)警等豐富配置。

此外，享域頂配車(chē)型還搭載了雅閣同款的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，集成帶LSF低速跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)可謂同級(jí)罕有，CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)等功能的加持也在盡最大程度保證每一位駕乘人員的安全。而反觀日產(chǎn)軒逸，到了高配竟然還只是腳剎，并且巡航系統(tǒng)的缺失也是個(gè)不小的遺憾。

為了讓大家能有更直觀的比較。這里我們以享域耀享版和日產(chǎn)奢享版各自主銷(xiāo)車(chē)型為例。兩款車(chē)在一些基礎(chǔ)舒適性配置以及安全配置方面都沒(méi)有太大差別。諸如自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈，倒車(chē)影像以及胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用性配置都有搭載。但是在主動(dòng)安全系統(tǒng)上的配置，享域在比軒逸便宜足足7600元的前提下，具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)?？梢?jiàn)，享域不僅配置更全面，同時(shí)價(jià)格上更誠(chéng)意一些，性?xún)r(jià)比更高。

年輕人的車(chē)，好開(kāi)亦省油

雖然是家用車(chē)，但家用車(chē)如果沒(méi)有足夠的動(dòng)力及優(yōu)秀的操控性，也會(huì)讓人提不起興趣。

動(dòng)力方面，本田享域采用了地球夢(mèng)科技的180TURBO高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速器；而日產(chǎn)軒逸搭載的則依舊是老款車(chē)型上的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/6300rpm，最大扭矩169N·m/4000rpm。

比較兩款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不難發(fā)現(xiàn)，雖然在最大功率數(shù)據(jù)上享域略低一些，但是更早的最大功率、最大扭矩輸出，讓享域的動(dòng)力爆發(fā)比軒逸來(lái)得更早也更加出色。

當(dāng)然，我們需要一款車(chē)不僅擁有足夠強(qiáng)勁性能，滿(mǎn)足日常用車(chē)需求和一定激情之外，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也要有足夠優(yōu)秀的表現(xiàn)，能夠降低我們的用車(chē)成本。有了VTEC、渦輪增壓技術(shù)的加持，享域?qū)崿F(xiàn)了高動(dòng)力和低油耗的完美結(jié)合，百公里低至4.9L的油耗表現(xiàn)媲美混動(dòng)車(chē)型，堪稱(chēng)同級(jí)最低。

百姓評(píng)車(chē)

通過(guò)以上的對(duì)比發(fā)現(xiàn)，即使是“老前輩”的軒逸，在“新貴”享域面前仍然沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。相反，在空間、主動(dòng)安全配置和燃油經(jīng)濟(jì)性等年輕家庭消費(fèi)者所在意的產(chǎn)品性能上，享域擁有更優(yōu)秀的產(chǎn)品表現(xiàn)。因此，無(wú)論是對(duì)于年輕人還是對(duì)于家庭消費(fèi)者而言，享域無(wú)疑能夠帶來(lái)更加爆棚的幸福感。