扮豬吃老虎，一般都是對(duì)大眾R系列車型的特指。誕生于2002年的大眾R系列，發(fā)布過至今都名聲在望的高爾夫R32、大眾R36車型。日前，大眾汽車官方發(fā)布了途銳R車型的官圖，新車采用插電式混合動(dòng)力，搭載來自保時(shí)捷的2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為5秒。

外觀方面，大眾途銳R采用大眾最新的家族設(shè)計(jì)語言，并且配備了R系列的套件，進(jìn)氣格柵以及鍍鉻飾條采用黑色涂裝，在細(xì)節(jié)處還有R系列的標(biāo)識(shí)，以此來凸顯其與眾不同的身份。值得一提的是，途銳R配備了20英寸的多輻熏黑輪圈，使其看上去更加運(yùn)動(dòng)。

值得注意的是，車尾的“R”是去年剛剛由大眾設(shè)計(jì)中心聯(lián)合技術(shù)研發(fā)和營銷團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的，配上全新LOGO，也很有未來范。

內(nèi)飾方面，途銳R內(nèi)飾的亮點(diǎn)在于采用了全新的15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤的組合，這套組合十分搶眼。還有帶有“R”標(biāo)的多功能方向盤、迎賓飾板，處處彰顯了性能版車型的身份。與其它車型不同的是，途銳R并沒有采用紅色縫線，而是采用了更加少見的藍(lán)色縫線。

動(dòng)力方面，途銳R采用2.9T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，前者最大功率340馬力，后者最大功率136馬力，這套系統(tǒng)的綜合最大功率462馬力，綜合峰值扭矩700?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為5秒，極速可達(dá)250km/h。

電池容量為14.1 kWh，純電續(xù)航48公里，純電極速140km/h。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，并搭載4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，其前后最高動(dòng)力分配分別為80%和70%。

上一款途銳R還要追溯到2007年的途銳R50車型，那是一款基于途銳V10 TDI打造的第一代途銳。能夠爆發(fā)最大350匹馬力。其扭矩也達(dá)到了空前的850牛米。

數(shù)據(jù)上來看和現(xiàn)款的途銳R，數(shù)據(jù)上相差了一百多匹馬力，而扭矩現(xiàn)款還不如13年前的R50，不過在技術(shù)水平，以及科技裝備上，現(xiàn)款提升的可不是一星半點(diǎn)，而且也符合當(dāng)前日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)。

對(duì)目前市場(chǎng)而言，途銳全新R車型，并不會(huì)對(duì)現(xiàn)有格局形成多大的沖擊，但這對(duì)于VW信徒來說，卻是一個(gè)全新的精神圖騰。