１，曝大眾ID.3因軟件基本架構開發(fā)“太倉促”存大量漏洞　或推遲交付

　　據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》（manager-magazin.de ）報道，大眾汽車仍在與旗下ID.3的大量軟件問題作斗爭。這意味著這款基于大眾MEB平臺打造的首款純電動車型的交付將被推遲。同時，預計該集團旗下的奧迪和保時捷也將在電動汽車量產(chǎn)方面遭遇更多困難。

　　《經(jīng)理人》雜志稱，大眾ID.3存在大量軟件問題，許多問題仍未得到解決，新的問題卻層出不窮。

　　上述雜志援引大眾汽車專家的話稱，ID.3軟件的基本架構開發(fā)得“過于倉促”，因此，許多系統(tǒng)部件不能相互融合，從而導致自動退出。

　　《經(jīng)理人》雜志稱，“數(shù)以百計的測試人員”在傍晚和晚上收集數(shù)據(jù)，定期報告新的軟件漏洞，每天多達300個。這一數(shù)字隱含著悲觀的內(nèi)部預測，即ID.3交付可能推遲至多12個月。

　　然而，接近大眾集團CEO赫伯特?迪斯（Herbert Diess）的人員稱該報道“一派胡言”。大眾集團的高級專家最近也表示，今年夏天將繼續(xù)實現(xiàn)ID.3的交付目標。

　　目前，ID.3沒有出現(xiàn)電池問題。但眾所周知，這個問題目前正在影響奧迪e-tron車型的量產(chǎn)。奧迪已經(jīng)證實，該公司從上周四開始在其比利時布魯塞爾工廠停產(chǎn)e-tron，計劃本周二恢復生產(chǎn)。據(jù)報道，e-tron停產(chǎn)是為了“解決包括電池供應瓶頸在內(nèi)的生產(chǎn)問題”。有媒體報道稱，奧迪原計劃今年兩款e-tron車型的產(chǎn)量最高為7萬臺，但現(xiàn)在他們將這一數(shù)字修改為4萬臺。

２，起亞全新Logo年內(nèi)發(fā)布　將在新能源車型率先使用

　　（新浪汽車 2月26日訊）據(jù)韓國汽車媒體Motorgraph報道，起亞汽車將在今年年底前首次展示其全新Logo。起亞總裁兼首席執(zhí)行官起亞漢宇公園（Kia Han-Woo Park）表示，新logo與Imagine 概念車上展示的logo相似，但看起來又有點不同。

　　2019年12月，韓國知識產(chǎn)權信息服務中心（Korea Intellectual Property Rights Information Service）公布了起亞汽車的一份商標申請，上面顯示了全新logo。有傳言說，該公司可能會為混合動力和電動車型首先使用這一全新標志。

　　目前，autocar報道稱，起亞下一款純電動SUV車型正是基于去年發(fā)布的Imagine概念車打造，定位超越現(xiàn)有的e-Niro、Seltos EV純電動車，有望于2021年上市。

３、特斯拉確認Model Y將于3月開始交付　已向部分客戶發(fā)送郵件

　　DoNews 2月25日消息（記者 向密） 據(jù)外媒報道，在1月份開始小批量生產(chǎn)Model Y后，特斯拉日前已開始向部分客戶發(fā)送電子郵件，確定將于3月份向客戶交付Model Y。

　　2019年3月份，特斯拉發(fā)布了Model Y，當時特斯拉預計將于2020年秋季開始交付其高配車型。而從2019年年底開始，特斯拉就開始加速生產(chǎn)。

　　現(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)開始向部分提交訂單的客戶發(fā)送了電子郵件，以確認交付信息。特斯拉在郵件中表示，“恭喜！您的ModelY已經(jīng)準備好在2020年3月進行交付。您需要做的就是確定什么時候方便提車，以確保我們提供更好的交付體驗?！?/p>

　　“一旦您確認了具體時間，我們將在未來幾天內(nèi)通知您何時登陸特斯拉賬戶，并完成剩余步驟。您的特斯拉顧問將隨時回答您可能提出的任何其他問題。”郵件中稱。

　　截至目前，位于美國西海岸和東海岸的客戶均收到了特斯拉的電子郵件。特斯拉將首先交付高配置車型，目前所有確認過的具體交付時間均在3月15日之后。

４、蔚來中國總部落戶合肥　涉及8個項目總投資1020億元

　　蔚來汽車與合肥市政府達成協(xié)議，蔚來汽車中國總部項目將落戶合肥。

　　合肥市政府于2月25日午間對外發(fā)布上述消息。第一財經(jīng)記者了解，昨日上午，合肥市重大產(chǎn)業(yè)項目在合肥市江淮蔚來工廠集中舉行了“云”簽約，此次簽約涉及新能源汽車、集成電路、醫(yī)療大健康、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、裝備制造等行業(yè)共8個項目，總投資1020億元。

　　其中，蔚來中國總部項目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系，該項目計劃融資145億元，用于研發(fā)、市場體系建立和運營。蔚來方面將投資10億元規(guī)劃建設總部和研發(fā)基地、15億元投向第二生產(chǎn)基地。

　　按照合肥市政府對外披露的數(shù)據(jù)，蔚來汽車預計2020年營收達到148億元，2024年擬上市6~8款車型，營收達到1200億元，此外，在簽約儀式上雙方還提出將在2025年前登陸科創(chuàng)板。

５、晉升駕駛艙能力　佛吉亞完成對SAS的收購

　　汽車零部件企業(yè)佛吉亞在法國宣布完成對SAS的收購，以2.25億歐元（約合17.52億元人民幣）從大陸集團購回剩余50%的股份。SAS是佛吉亞與大陸集團于1996年成立的合資公司。該項收購將推動佛吉亞“智享未來座艙”戰(zhàn)略，進一步增強其系統(tǒng)集成能力。

　　實際上，這一收購項目是在2019年10月14日正式宣布啟動。該合資公司是一家復雜內(nèi)飾模塊組裝和物流領域的關鍵企業(yè)，其銷售額在2019年達到了7.4億歐元（約合56億元人民幣），擁有約4490名員工。

６、大眾全或?qū)⒂?023年推出全新純電動SUV

　　近日據(jù)外媒報道，大眾正在基于純電動車平臺MEB研發(fā)一款全新的緊湊型SUV，該車型在概念車階段將被命名為Ruggdzz，該車型在產(chǎn)品定位上將更側重于戶外越野表現(xiàn)。

『大眾Ruggdzz媒體假想圖』

　　據(jù)了解，Ruggdzz外部車身設計或?qū)⒂袆e于大眾ID家族系列的其他電動車型，可能會在C柱區(qū)域采用玻璃材質(zhì)設計，讓其具有半透明的視覺效果。Ruggdzz將推出5座版本和7座版本車型，7座版本將供應給北美和中國市場，同時Ruggdzz在提供越野版車型（將擁有更長的懸架行程和越野套件）的同時也會提供公路版本車型。

『大眾Ruggdzz媒體假想圖』

　　Ruggdzz造型相比目前的ID家族車型會更硬朗，其5座版本車型長度約為4.6米，7座版本還會相應小幅加長，據(jù)外媒報道，目前該車型尚處于早期研發(fā)階段，將于2023年正式投產(chǎn)。

７，全球業(yè)務面臨困難　本田將關閉菲律賓工廠

　　據(jù)外媒報道，本田汽車菲律賓分公司2月22日表示，由于本田的全球汽車業(yè)務面臨困難，其位于該國的生產(chǎn)設施將于下個月關閉。

　　在一系列質(zhì)量問題之后，在過去的兩年之中，日本第三大汽車制造商本田的盈利能力出現(xiàn)了大幅下滑，降幅達到一半以上。

　　本田汽車菲律賓份公司在一份聲明中表示，該公司位于菲律賓首都馬尼拉南部的生產(chǎn)工廠將從下個月開始停止運營。但是本田在該地區(qū)的經(jīng)銷商將會繼續(xù)銷售車輛，并且為消費者提供售后服務。

　　2019年2月，本田還宣布他們將于2021年關閉其位于英國的唯一一座工廠，該工廠擁有3500名員工。本田表示，生產(chǎn)工作將被轉(zhuǎn)移至日本、北美和中國。汽車行業(yè)專家、華威商學院戰(zhàn)略管理學教授Christian Stadler表示，英國退歐可能是本田做出該決定的因素之一。

８，豐田向自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行投資4億美元

　?。ㄐ吕似?2月26日訊）據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，中國自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai） 從豐田汽車以及其他投資者那里籌集了4.62億美元融資。其中，豐田投資了4億美元，以加速自動駕駛研發(fā)和商業(yè)化應用。此外，風投富達國際（FidelityInternational）也參與了這筆融資。

　　新一筆融資使得這家初創(chuàng)公司的估值幾乎比一年前翻了一番，達到30億美元，是中國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)中的領跑者。算上之前的融資，小馬智行的總融資額近8億美元，投資者包括紅杉資本、IDG Capital Partners以及晨興風險投資等。

　　小馬智行總部位于硅谷和廣州，成立于2016年，由前百度高管彭軍和前谷歌首席技術官、百度工程師婁天成共同創(chuàng)立。目前，在全球約有600名員工。

９，胡潤：特斯拉股價翻倍　馬斯克財富超過中國首富馬云

　2月26日，胡潤研究院發(fā)布《2020胡潤全球富豪榜》，上榜企業(yè)家財富計算截止日期為2020年1月31日。榜單顯示，埃隆?馬斯克財富增長1300多億元，至3220億元人民幣，超過了中國首富馬云。馬云財富增長15%，以3150億元位列全球第21位，比去年上升一位。

　　按照榜單的統(tǒng)計，過去一年中，埃隆?馬斯克是前20名富豪中財富增長幅度最大的富豪，增幅為64%。排在其后的是微軟的史蒂夫·鮑爾默，過去一年財富增長63%。而在過去五年，埃隆?馬斯克創(chuàng)造的財富在300至400億美元。

10，法拉利叫停工廠與博物館參觀活動　暫未宣布停工停產(chǎn)

　　據(jù)CNBC最新報道，在意大利北部爆發(fā)冠狀病毒疫情后，法拉利已暫停工廠參觀活動，同時關閉總部附近的兩個博物館。

　　圖注：2020年2月23日，由于擔心冠狀病毒感染，意大利威尼斯的一名女性戴上了防護口罩。以前的狂歡節(jié)由于意大利北部爆發(fā)冠狀病毒而暫停。圖片來源：NurPhoto

　　據(jù)了解，意大利的冠狀病毒疫情爆發(fā)主要發(fā)生在倫巴第地區(qū)，包括米蘭，意大利220多個冠狀病毒感染案例中，大部分患者都集中在此。當前十幾個城鎮(zhèn)進行了有效封鎖，關閉了學校、企業(yè)和餐館，并取消了公共活動。而法拉利的工廠和總部位于倫巴第大區(qū)南部的馬拉內(nèi)羅。

　　法拉利表示尚未停止生產(chǎn)，但已應當局的要求關閉了馬拉內(nèi)羅和摩德納的法拉利博物館。同時，法拉利還“限制訪問到訪過疫情城市的居民或員工出入”，并暫停了游客的參觀，包括破受歡迎的工廠參觀以及“所有非必要的商務旅行”。

　　法拉利表示：“如果有必要，將立即實施和傳達最新管控措施。”傳聞爆發(fā)后，法拉利的股價周一下跌了約5%。

　　法拉利在馬拉內(nèi)羅工廠生產(chǎn)了超過10，000輛汽車，世界各地的法拉利車迷紛紛慕名前往工廠和博物館參觀朝圣。

11，豐田申請“GRMN”商標　或推高性能車

　　自年初豐田在東京車展發(fā)布了全新YARiS高性能版車型YARiS GR后，關于這款車的討論就一直在進行。但由于YARiS在北美市場與YARiS GR 的標準版車型截然不同，因此這款高性能版 YARiS GR將與北美用戶無緣。

　　不過，豐田最近提交的商標申請暗示，可能會在北美推出另外的高性能的車型。上周二，這家日本汽車制造商向美國專利商標局申請了GRMN的全部黑、白、紅三色榮耀商標。

　　豐田已經(jīng)在美國推出了豐田賽車開發(fā)項目，可以針對各種車型增加各種各樣的升級，最容易識別的升級可以在豐田塔科馬（Tacoma）、4Runner和坦途（Tundra）上辨認出來。

　　然而，本月早些時候，豐田汽車集團營銷副總裁埃德·勞克斯（Ed Laukes）表示說，TRD和GR品牌可以在美國市場共存。

　　去年6月，豐田Supra車系開發(fā)總工程師多田哲哉（TadaTetsuya）表示，Supra的高性能車型GRMN Supra也是可能。上個月有傳言稱，這款車可能在今年某個時候上市。

　　豐田也可能在美國市場推出卡羅拉的GRMN車型。上周，豐田汽車副首席設計師證實，這款車型將在當前這一代車型的中途推出。同時，該車型像早前傳聞的一樣不會使用性能調(diào)整混合動力系統(tǒng)。不過，豐田并沒有透露這款車型是否會在美國上市，因為豐田已經(jīng)在美國銷售卡羅拉，而且其也剛剛申請了GRMN商標。

　　豐田在美國申請GRMN商標之前，已經(jīng)推出了一系列性能優(yōu)異的新車型。Yaris GR在1月份首次亮相，隨后在本月早些時候更新了Supra和更輕的四缸版本。還有傳言稱，C-HR GR的其他版本將使用Yaris GR 1.6升三缸發(fā)動機的版本。

　　根據(jù)此前介紹，與普通版不同，高性能Yaris GR搭載代號G16E-GTS的全新直列三缸1.6T發(fā)動機，最大功率達到了261馬力，匹配6速手動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，官方宣稱其0-100km/h加速時間在5.5秒以內(nèi)。這款車型將于2020年下半年在除美國之外的全球多個國家上市。

　　過去幾年，豐田一直試圖擺脫其保守、內(nèi)斂的形象。這包括提供更多以性能為導向的車型，以及可能吸引年輕買家的內(nèi)飾。不管怎樣，豐田推出高性能車型對消費者來說是有利的。

12，標致雪鐵龍、雷諾延長在華工廠復工時間至3月12日左右

　　據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道，由于新型冠狀病毒疫情的影響，雷諾和標致雪鐵龍（PSA）已將其在中國工廠的生產(chǎn)活動暫停至3月12日左右。

　　標致雪鐵龍發(fā)言人表示，何時恢復生產(chǎn)在華工廠生產(chǎn)取決于中國政府的要求。目前，標致雪鐵龍與東風汽車在武漢的合資工廠暫定于3月12日恢復生產(chǎn)。今年1月，該集團已經(jīng)撤走了在武漢的法國員工。

　　雷諾發(fā)言人則表示，雷諾與東風汽車在武漢的合資工廠將關閉至3月10日。同時，該發(fā)言人表示，“雷諾正在密切監(jiān)測情況，并嚴格執(zhí)行地方當局和世界衛(wèi)生組織決定的所有措施?！?/p>