鼠年伊始,一場突如其來的新型冠狀病毒疫情讓原本就處于下滑的國內(nèi)車市再度受到嚴(yán)重的影響,身處其中的長安福特就是其中之一。
近日,長安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受買車網(wǎng)(Buycar.cn)采訪時(shí)稱,此次疫情確實(shí)打亂了此前制定的節(jié)奏。其將調(diào)整今年第一季度的銷售目標(biāo),但是全年目標(biāo)目前不會(huì)進(jìn)行調(diào)整。
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具體而言,長安福特將會(huì)不斷的推出新品,為經(jīng)銷商提供充足的、有競爭力的“子彈”,與其一道,力爭完成此前設(shè)立的銷量目標(biāo)。按照計(jì)劃,在今年4月份,全新一代探險(xiǎn)者即將上市。
此外,在渠道方面,長安福特將進(jìn)一步加強(qiáng)線上購車服務(wù),采取線上線下相融合的營銷模式,來促進(jìn)銷量的提升。目前,長安福特已經(jīng)推出了在線車貸申請(qǐng)服務(wù),用戶只需要關(guān)注福特金融微信公眾號(hào),只需要4個(gè)步驟就可以完成在先申請(qǐng)。
同時(shí),長安福特也在實(shí)施開展智慧展廳服務(wù),用戶可以現(xiàn)在選車、購車,而在確認(rèn)之后,經(jīng)銷商可以直接與用戶聯(lián)系,甚至直接把用戶選的車輛送貨上門。
在談及疫情期間的線上銷售效果如何時(shí),長安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為對(duì)于家庭來說,汽車產(chǎn)品是大宗商品消費(fèi),僅次于家庭房產(chǎn)的購買,消費(fèi)者的購買心理還是傾向于希望在購買之前能夠現(xiàn)場親身體驗(yàn),汽車產(chǎn)品的購買周期還是相對(duì)比較長,消費(fèi)者還是要通過各種渠道認(rèn)認(rèn)真真的貨比三家。
“從目前的銷售情況來看,線上銷售只能還是線下銷售的一種補(bǔ)充,或者起到增強(qiáng)品牌或產(chǎn)品曝光的作用。短期內(nèi),消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣改變還不會(huì)那么快,線上推廣無法解決消費(fèi)者親身體驗(yàn)這個(gè)環(huán)節(jié),所以,現(xiàn)階段乃至未來一段時(shí)間,汽車消費(fèi)還是以線下為主。”長安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人具體解釋稱。
雖然在此次疫情期間,由于人為限制,汽車銷售終端到店客流基本為零,汽車原有的正常消費(fèi)被抑制。但是,在長安福特看來,疫情一旦結(jié)束,這種抑制必然得到釋放。
與此同時(shí),長安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人還稱,這次疫情也也讓很多無車家庭意識(shí)到有車的重要性,人們的消費(fèi)心態(tài)也會(huì)發(fā)生變化,大家對(duì)私家車的購買欲望會(huì)比之前更強(qiáng)烈?;诖?,疫情結(jié)束后應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)一個(gè)購車的小高峰。
此外,長安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人還認(rèn)為,在疫情結(jié)束之后,十萬元左右的入門級(jí)車型的需求可能會(huì)短期提升?!耙?yàn)椴糠质褂霉?、地鐵、網(wǎng)約車的年輕人,會(huì)可能提前購買入門級(jí)車型?!遍L安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。
在被問及疫情過后車市增長會(huì)集中在哪些地區(qū)和市場時(shí),長安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國汽車市場需求已經(jīng)從增量市場過度到存量市場,升級(jí)換購需求占比超過30%,這部分市場主要還是來源于一二線市場,換購的產(chǎn)品逐漸高端化。所以,對(duì)于一二線城市而言,中高端產(chǎn)品是個(gè)機(jī)會(huì)點(diǎn)。另外一方面,雖然進(jìn)入存量市場競爭,但汽車新購需求的比例還是有25%左右。要清楚的一點(diǎn)是,由于中國汽車市場基數(shù)大,新購需求的絕對(duì)數(shù)量也絕不在少數(shù),而這部分市場主要集中在三線及以下城市。
當(dāng)然,相對(duì)比較低端的產(chǎn)品也被長安福特認(rèn)為是另外一個(gè)機(jī)會(huì)點(diǎn)。“從長期來看,隨著消費(fèi)升級(jí),未來五、六線城市將是中國汽車市場最為重要的市場?!遍L安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
可以看出,汽車業(yè)雖然受到很大影響,但中國龐大的市場剛性需求、換購需求仍在,因此長安福特還是有信心在后續(xù),通過后續(xù)的努力,來彌補(bǔ)當(dāng)期造成的損失。
同時(shí),長安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人還指出,這次疫情對(duì)于企業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整和營銷模式也會(huì)有積極的推動(dòng)作用。此外,長安福特非常希望國家或地方政府能夠出臺(tái)一些有利于汽車消費(fèi)的政策,如在稅收方面、在汽車限購方面等。
不過需要注意的是,雖然目前長安福特在積極彌補(bǔ)疫情出現(xiàn)的影響,但此次疫情不會(huì)像當(dāng)年非典時(shí)期那樣,再次迎來高速增長的局面不會(huì)出現(xiàn)。因?yàn)槠囀袌霏h(huán)境今非昔比,當(dāng)前的汽車市場與非典時(shí)期的市場完全不同,長安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。
“機(jī)會(huì)總會(huì)青睞有準(zhǔn)備的人,外部環(huán)境我們無法左右,但我們可以左右我們自己的命運(yùn)。所以,做好自己,隨時(shí)迎接未來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。”長安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人最后談到。