“佛系”、“ 空巢青年”、“月光族”、“顏控”……
身處Z世代,每隔幾個(gè)月年輕人身上都會(huì)多出幾個(gè)“爆款”標(biāo)簽。當(dāng)人們嘗試用標(biāo)簽化的方式去揣摩這類(lèi)群體,卻發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽貼越多,越無(wú)法理解當(dāng)下年輕人。
時(shí)代在變,年輕人的個(gè)性也越發(fā)多樣,對(duì)汽車(chē)的追求也不單是停留在實(shí)用的層面,更在乎車(chē)輛的外觀與動(dòng)力,畢竟汽車(chē)是他們彰顯個(gè)性的重要方法之一。
在這個(gè)大趨勢(shì)下,年輕化成為當(dāng)下眾多汽車(chē)廠商所聚焦的一個(gè)核心。在華耕耘了多年的奧迪顯然知道中國(guó)用戶(hù)的真實(shí)需求,年輕人時(shí)尚多變,喜歡追求潮流,要想贏得年輕的消費(fèi)者,就要在各方面滿(mǎn)足他們的需要。
因此,一汽-大眾奧迪于2015年引進(jìn)了第三代奧迪A3。作為國(guó)內(nèi)豪華品牌緊湊級(jí)轎車(chē)的開(kāi)創(chuàng)者,奧迪A3自上市以來(lái)就一直深受?chē)?guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的追捧。究其成功的原因,其實(shí)很簡(jiǎn)單,消費(fèi)者用合資品牌的價(jià)格就能享受豪華品牌所帶來(lái)的優(yōu)越感,這也讓A3多年來(lái)銷(xiāo)量一直領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型。
如今,面對(duì)奔馳A級(jí)以及寶馬1系的相繼換代,這一代奧迪A3也走到了生命的盡頭。最新的消息顯示,全新奧迪A3將于3月3日亮相日內(nèi)瓦車(chē)展,并于4月正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。
自國(guó)產(chǎn)A3問(wèn)世以來(lái),已走過(guò)5年的歲月里程。雖然經(jīng)歷過(guò)幾次小改款,但這種“換湯不換藥”的做法,顯然已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)在年輕人的審美訴求。
縱觀現(xiàn)在奧迪在售的車(chē)型,無(wú)論是旗艦車(chē)型A8L、Q8,還是走量車(chē)型A4L、A6L,這類(lèi)“大哥級(jí)”車(chē)型已擺脫了以往奧迪中庸的角色,邁向了年輕化的步伐。
作為奧迪旗下入門(mén)級(jí)的A3深知,唯有更加年輕、個(gè)性才能吸引當(dāng)下年輕消費(fèi)者的目光。從此前的曝光圖來(lái)看,全新奧迪A3雖然采用了現(xiàn)款Q3相似的外觀造型,但在細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)的更為犀利、運(yùn)動(dòng)。
六邊形橫幅式格柵配以?xún)蓚?cè)造型犀利的矩陣式大燈,在透露科技感的另前臉更加動(dòng)感;新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上線條凌厲并向中間延伸,充滿(mǎn)力量感。另外,全新奧迪A3的保險(xiǎn)杠和兩側(cè)的進(jìn)氣口也換成全新樣式,同時(shí)底部采用分體式設(shè)計(jì),富有視覺(jué)沖擊力。
新車(chē)尾部造型更為硬朗,后尾燈采用了貫穿式飾條進(jìn)行裝飾,下方通風(fēng)口與反光板營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍,整體設(shè)計(jì)更顯干練硬朗。此外,奧迪A3或?qū)⒎艞壢T(mén)版以及敞篷版車(chē)型的開(kāi)發(fā),僅提供兩廂五門(mén)版和三廂四門(mén)版這樣的大眾化車(chē)型。其中,兩廂版車(chē)型的尾門(mén)上帶有擾流裝置,整體營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。
此外,全新奧迪A3將基于大眾集團(tuán)的MQB EVO平臺(tái)打造。雖然全新奧迪A3車(chē)身尺寸細(xì)節(jié)尚未透露,但根據(jù)市場(chǎng)變化,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼推出了長(zhǎng)軸距版車(chē)型,作為加長(zhǎng)鼻祖的奧迪預(yù)計(jì)也不甘示弱,預(yù)計(jì)奧迪A3進(jìn)入國(guó)內(nèi)將出現(xiàn)長(zhǎng)軸版本車(chē)型。同時(shí),通過(guò)以上表格不難看出,現(xiàn)款?yuàn)W迪A3與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比明顯落于下風(fēng),利用換代加長(zhǎng)尺寸也是意料之中。
因此,大眾侃車(chē)猜測(cè),按照一汽-大眾奧迪一貫的做法,全新奧迪A3引入國(guó)內(nèi)后,或命名為A3L。
俗話(huà)說(shuō):術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻。奧迪專(zhuān)注于在營(yíng)造科技感的氛圍,是年輕消費(fèi)者為其買(mǎi)單的重要原因。
目光轉(zhuǎn)向現(xiàn)款?yuàn)W迪A3,總有人將它與高爾夫進(jìn)行比較,甚至有人認(rèn)為這就是一個(gè)換殼的高爾夫。
誠(chéng)然,現(xiàn)款?yuàn)W迪A3雖然有著“四個(gè)圈”的身份加持,但進(jìn)入車(chē)內(nèi),濃濃的塑料感、簡(jiǎn)約風(fēng)撲面而來(lái),尤其中控那塊小屏幕,更是成為大家議論的話(huà)題,似乎A3與奧迪的科技感沒(méi)有一絲關(guān)系。
此次全新A3的到來(lái),奧迪為了進(jìn)一步加深消費(fèi)者對(duì)于其科技感的認(rèn)識(shí),對(duì)A3內(nèi)飾進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。新車(chē)采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),可升降中控屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),儀表盤(pán)疑似改為了全液晶式造型,兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口極具特點(diǎn)。根據(jù)官方透露,該車(chē)將與第二代Q3共享儀表臺(tái)設(shè)計(jì)和各種內(nèi)飾件,信息娛樂(lè)系統(tǒng)將提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航等各種在線服務(wù)。
此外,新一代奧迪A3的配置將會(huì)明顯提升,除了有HUD抬頭顯示器、支持OTA升級(jí)以外;其還將有L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)配置,以提升車(chē)輛的安全性。
動(dòng)力方面,新一代奧迪A3預(yù)計(jì)搭載EA211 1.4T/EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為150馬力和190馬力,傳動(dòng)方面匹配了7速雙離合變速箱。此外,有消息透露,該車(chē)還有望搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配備48V輕混系統(tǒng)。
雖然動(dòng)力方面相比于現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有提升,但對(duì)于這臺(tái)自重僅為1.3噸的小車(chē)而言,這樣的動(dòng)力組合絕對(duì)滿(mǎn)足日常道路行駛。
侃車(chē)觀點(diǎn):作為豪華車(chē)最重要的細(xì)分市場(chǎng)之一,緊湊型家轎市場(chǎng)無(wú)疑是年輕消費(fèi)者最關(guān)注的。隨著去年全新奔馳A級(jí)的登場(chǎng),今年寶馬也將推出全新1系,此次全新奧迪A3的推出又將讓豪華緊湊型第一陣營(yíng)變得熱鬧起來(lái),如果再加上一個(gè)合理的售價(jià),相信奧迪A3將繼續(xù)成為這個(gè)市場(chǎng)的王者。