DS是標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)旗下的新世代豪華汽車品牌，同時(shí)DS還是法國(guó)總統(tǒng)的專車，從戴高樂(lè)到奧朗德，一直是使用DS的。2012年DS進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，只是銷量沒(méi)有預(yù)期的那么好。

最近很久沒(méi)有消息的DS發(fā)布了全新車型DS9。而且這款車今后也是要國(guó)產(chǎn)銷售的。

雖然DS的銷量比較低迷，不過(guò)并沒(méi)有退出中國(guó)市場(chǎng)的打算，DS9還是會(huì)國(guó)產(chǎn)上市。其實(shí)這款車與標(biāo)致508L有些聯(lián)系，他們都是基于EMP2 平臺(tái)打造。而軸距則會(huì)達(dá)到2895mm。508L與DS9的關(guān)系，就像凱美瑞與雷克薩斯的關(guān)系一樣，后者的設(shè)計(jì)更獨(dú)特，用料更高級(jí)，質(zhì)感更豪華。

DS9的前臉設(shè)計(jì)還是非常具有視覺沖擊力的，車頭部分最醒目的地方有兩個(gè)，一個(gè)是“淚眼”LED大燈，分部在車頭的兩側(cè)。其次是菱形的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，質(zhì)感是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。

車頭下部分的前唇微微向前延伸，營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，此外發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，包括大燈附近使用了很多線條，勾勒出了相當(dāng)不錯(cuò)的肌肉感。

車身側(cè)面的線條是我最喜歡的部分，車身十分流暢，腰線從車頭延伸至車尾。車頂?shù)幕【€造型也很好看，有點(diǎn)兒類似于奧迪的風(fēng)格。

尾燈寬而扁，營(yíng)造出了一些運(yùn)動(dòng)感，后備廂蓋向上延伸出一個(gè)小尾翼的造型。雙邊單出的排氣造型也是十分具有力量感的?？傊麄€(gè)外形設(shè)計(jì)上，是可以給高分的。

在內(nèi)飾方面，我們發(fā)現(xiàn)DS9使用了很多方形的設(shè)計(jì)，包括儀表盤，空調(diào)出風(fēng)口，等等。內(nèi)飾不太好的地方是顏色的搭配，所有的元素都是一種顏色，不太耐看。

電子擋把的造型與標(biāo)致508L是一樣的，在擋把周圍有一些快捷按鍵設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力方面，會(huì)采用一套混動(dòng)系統(tǒng)，采用1.6T汽油引擎，最大馬力為180ps，搭配最大馬力109PS的電動(dòng)馬達(dá)，而11.8kwh的鋰電池組提供40km的最大純電續(xù)航里程，使得其綜效馬力為225匹。DS9還將推出250馬力的版本，以及360馬力的四輪驅(qū)動(dòng)車型，也許這是PSA第一次拿出四驅(qū)轎車車型。

DS9承擔(dān)著DS品牌復(fù)興的重任，不過(guò)DS9進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，在于二線豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，比如沃爾沃S90，凱迪拉克CT6，似乎競(jìng)爭(zhēng)力還是差了一些，因?yàn)橄M(fèi)者很容易就能想到標(biāo)致508L，再考慮到508L的銷量，就更加對(duì)DS9失去了信心。