法系有很多好車,但法系車有點不解“國情”,特別是法系高端DS系列,它更像奢侈品、藝術(shù)、珠寶,似乎不吃人間煙火,注定只有少數(shù)人擁有。不過沒關(guān)系,只要開過DS9的,都會“哇”的一聲,原來除BBA外,我們國內(nèi)也能買到如此有格調(diào)的豪華車,而且它一點也不貴。
![有的車開過才沒有遺憾,法系毒物DS9,你敢試嗎?]()
“巴黎設(shè)計、中國制造、全球首發(fā)”的DS9,注定是夜空中的那顆星,也是你人生中一定要開的那臺車,不然會留下遺憾。雖然接觸的時間比較短,但開完DS9后你會恨它:為何你這么毒,再也不想碰自己那臺車了……
法系毒物
DS品牌是一個法系豪華品牌,其實很早就進入了中國市場,但由于出于種種原因,沒能在中國打開銷路。但DS品牌從未放棄中國市場,這臺DS9更是集成了法系豪華的所有元素:浪漫、個性、優(yōu)雅迷人。
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論顏值,當DS發(fā)布新車的時候,你會覺得其他車都不那么香了。熟悉DS品牌的車迷都知道,它們的產(chǎn)品總是天馬行空,然后給你眼前一亮,猶如夜空中的一顆星。譬如這輛DS 9,它保持了精煉的車身線條,但細節(jié)又精雕細琢,對細節(jié)的把控讓人折服,更像一件行走的藝術(shù)品。
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六邊形的前格柵內(nèi)嵌很多DS元素圖案,待懂它的人細心欣賞?!鞍屠柚狻钡娜wLED大燈珠,點亮時會旋轉(zhuǎn)180度,讓開車充滿了儀式感。再配合這個個性的LED行車燈帶在保險杠兩側(cè)點綴,DS獨特的法式浪漫氣質(zhì),一下子就上來了。
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引擎蓋上獨特的鍍鉻裝飾條,處處透露著不同。側(cè)面的比例恰到好處,線條流暢簡潔,配合那個隱藏式的門把手,輕輕觸碰即可彈出,優(yōu)雅而有格調(diào)。另外如果細心研究,會發(fā)現(xiàn)DS9居然配了4條米其林PS4高性能輪胎,19英寸的輪轂樣式也非常的別致。
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尾部的優(yōu)雅隨著精致的尾燈造型而升華,這個3D菱格結(jié)構(gòu)的尾燈組,讓人白看不厭,據(jù)說設(shè)計理念來源于盧浮宮的金字塔。另外,它的四個門窗,都配置了雙側(cè)夾膠玻璃,這真的很厚道。
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拉開車門,DS9簡直就是一件藝術(shù)品。坐上駕駛位,仿佛置身一家包包和鐘表專賣店。酒紅色的真皮內(nèi)飾、源自B.R.M的機械表,在點火時可以自動旋轉(zhuǎn),每次啟動車輛都將儀式感推至最高點。
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無線充電、夜視系統(tǒng)、支持CarPlay和CarLife車機等,配置直接給你拉滿。獨特的航空頭枕和四個座椅都帶有按摩,你還有什么不滿意?
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開起來,越來越有味道
DS9不僅僅是讓你看起來有驚喜,在試駕這臺車的時候,你會越來越想開,無論是動力系統(tǒng)、底盤調(diào)教還是行駛品質(zhì),都讓你回味無窮。
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在開了一段路程后,我一度懷疑自己開的是一臺2.0T的發(fā)動機,這臺1.6T發(fā)動機被DS調(diào)教出了158kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩,在動力輸出上毫不妥協(xié)。配合來自愛信的8AT變速箱,整體駕駛感受平順自然。
DS9這套動力系統(tǒng)也得到了市場的考驗,在調(diào)教上也下足了功夫,譬如起步階段它的換擋會十分積極,渦輪很早就介入,大大減少了動力延遲。法系動力注重的中后段爆發(fā)力讓人印象深刻,特別是但時速提到60km/h后,它的動力輸出會更加迅猛,動力儲備絲毫不受排量影響,高速超車信心十足。
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這臺1.6T已經(jīng)是個老朋友了,配合愛信8AT,讓DS9獲得了旗艦應(yīng)有的絲滑。當然,這套動力總成應(yīng)對日常駕駛和一些短暫的激烈操控還是可以的,但不要忘了DS9是一款優(yōu)雅的豪華車,這套動力帶動一臺1.6噸的轎車,官方百公里油耗只有6.2L,可想而知它的效率有多高了。
DS9豪華的身份,還來源于它的懸掛,自適應(yīng)避震+后獨立懸掛組合,呈現(xiàn)給大家的,就是讓人津津樂道的法式底盤調(diào)教。DS的車身,在支持性和柔韌性中取得了很好的平衡,對路上的細節(jié)處理也更為細膩,說白一點,就是調(diào)教出了同級豪華車應(yīng)有的高級感。
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這的確是一臺越來越想開的車,柔韌而平順,雖然談不上太強烈的操控感,但舒適和高級的行駛品質(zhì),不正是一臺豪華車最該表達的嗎?或許再給我開上一段時間,會再發(fā)現(xiàn)更多的美。沒錯,當你要和它告別的時候,總會念念不忘。
總結(jié):
好車不等于銷量好,同樣的道理,市面上還有很多值得大家好好品嘗的好貨色。譬如這臺DS9,它保持了法系車一向出色的駕駛感,但無論外觀還是細節(jié),都營造出旗艦該有的豪華和優(yōu)雅。這臺法系毒物,開了后放不下的DS9,你敢試嗎?