【有車以后 實(shí)測(cè)導(dǎo)購(gòu)】如果你有60萬(wàn)，讓你實(shí)現(xiàn)你夢(mèng)寐以求的跑車夢(mèng)，你會(huì)選擇自帶撩妹屬性的保時(shí)捷，還是充滿雄性荷爾蒙的福特野馬？如果你有60萬(wàn)，你會(huì)選擇5.0L V8還是2.0T四缸機(jī)？人總要有夢(mèng)想，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢，如果讓你在福特Mustang和保時(shí)捷718當(dāng)中選一輛作為你的人生目標(biāo)，你會(huì)選誰(shuí)呢？請(qǐng)帶著你的答案，看看這兩輛車在有車以后PT8-120各項(xiàng)評(píng)測(cè)中誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)，你還會(huì)堅(jiān)持你心目中的TA嗎？

  性能：直線選野馬，遛彎選Cayman

跑車不比加速那都是耍流氓，雖然福特Mustang的體積要比保時(shí)捷718 Cayman大上不少， 整備質(zhì)量也要比后者多近400公斤，那又如何？福特Mustang用實(shí)力告訴你什么叫“排量即正義”，5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率343kW，最大扭矩556N·m，搭配10AT變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，換擋積極，5.05s的百公里加速成績(jī)足夠優(yōu)秀，要不是1.7噸的車重拖了后腿，相信它還可以做出更好的成績(jī)。

保時(shí)捷718 Cayman其實(shí)也不弱，雖然搭載的只是一副2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kW，最大扭矩310N·m，與之匹配的是被稱為“跑得快”的7擋PDK雙離合變速箱，最終取得5.41s的百公里加速成績(jī)，與福特Mustang的差距很小，想買它的老哥一定要把Sport Chrono組件選裝上，到時(shí)候誰(shuí)看誰(shuí)的尾燈還真不好說(shuō)。

跑的快也要?jiǎng)x得住才行，在制動(dòng)測(cè)試中，保時(shí)捷718 Cayman發(fā)揮出了身輕靈活的優(yōu)勢(shì)，取得了32.04米的同級(jí)最優(yōu)剎車成績(jī)。福特Mustang 也不差的，制動(dòng)距離也只有36.71m，只是在保時(shí)捷718 Cayman這樣的高手面前就有點(diǎn)黯然失色了。

買來(lái)跑車，當(dāng)然想到賽道走一走，繞樁成績(jī)的高低不僅對(duì)這部車在賽道中的表現(xiàn)有參考價(jià)值，了解一部車的極限性能，對(duì)駕駛員的安全也有莫大幫助。畢竟有著深厚的造跑車經(jīng)驗(yàn)，保時(shí)捷718 Cayman在這方面也遺傳了優(yōu)良基因，在繞樁的過(guò)程中能夠保持平穩(wěn)的姿態(tài)，帶給你良好的人車溝通感。作為一部GT車型，福特似乎沒(méi)在Mustang的操控樂(lè)趣方面下太多心思，電子味較濃的轉(zhuǎn)向讓它在繞樁的時(shí)候不能給到你太足的信心，車重也使得車身姿態(tài)不夠淡定。

 　空間：Mustang勝

跑車比空間好像不太現(xiàn)實(shí)，但是你想想，畢竟第一桶金來(lái)之不易，本著小花錢多辦事的原則，空間大一點(diǎn)還是有必要的。要知道Mustang有四個(gè)座，而Cayman只有兩個(gè)，當(dāng)你開(kāi)著你跑車抱得美人歸，過(guò)上了幸?？鞓?lè)的日子，開(kāi)著Mustang出門你可以帶上女伴和旺財(cái)，如果你開(kāi)Cayman，就可能連你女伴的行李都不夠放。

 　舒適性：跑車舒適性也不賴

不必聽(tīng)到“跑車”兩個(gè)字就覺(jué)得坐著會(huì)很難受，其實(shí)他們?cè)谑孢m性方面的表現(xiàn)也不賴。對(duì)于大多數(shù)都市人來(lái)說(shuō)，買來(lái)跑車，也不一定有時(shí)間下賽道，一般只能在街道晃悠，相比起保時(shí)捷金光閃閃的車標(biāo)，Mustang的聲浪似乎更能吸引途人的目光，聲色渾厚潤(rùn)耳，反觀Cayman那副四缸機(jī)的聲浪實(shí)在有點(diǎn)掉價(jià)。而在噪音測(cè)試中，Mustang在各速度區(qū)間的噪音表現(xiàn)都全面占優(yōu)，展現(xiàn)出了GT車型的優(yōu)勢(shì)。

兩輛車在濾振測(cè)試中的表現(xiàn)都出人意料，尤其是Cayman，原本以為低矮的車身以及更加運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)校會(huì)讓他在這個(gè)環(huán)節(jié)完敗，但事實(shí)上在主動(dòng)懸掛系統(tǒng)的幫助下，懸掛最大程度地兼顧了支撐性和濾振能力。福特Mustang繼承了美系車的調(diào)性，雖然跑車化的懸掛調(diào)校會(huì)覺(jué)得初段有點(diǎn)偏硬，但其實(shí)后段對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾又做得很到位，是一副富有韌性的底盤。

  總結(jié)

福特Mustang和保時(shí)捷718 Cayman不僅在品牌價(jià)值上有著比較大的差距，其實(shí)他們的性格也截然不同，如果你想要一臺(tái)能撩妹能跑街的入門跑車，保時(shí)捷718 Cayman是你的不二之選；如果你是個(gè)追求美式激情的直男，相信福特Mustang更加符合你胃口。