對(duì)于所有還活著的人來說，2020年注定將被一生銘記，新冠肺炎這場突如其來的疫情，讓我們過了一個(gè)不平凡的春節(jié)。但也因?yàn)檫@場疫情，我們清晰的看到了眾生百態(tài)：84歲的鐘南山院士堅(jiān)守一線、海口一家便利店6萬個(gè)口罩只送不賣、無數(shù)醫(yī)護(hù)人員以血肉之軀筑起鋼鐵堡壘......我們見證了太多平凡人靈魂的偉大，但也看見了少許人內(nèi)心的拙劣。

正所謂，災(zāi)難就像一面照妖鏡，最見人性。人性有多善，人性又有多惡，在這場疫情面前被放大到無處可藏。

人有眾生相，由人創(chuàng)造的企業(yè)同樣有眾生相。

在這場席卷全國的疫情中，作為工業(yè)中流砥柱的汽車產(chǎn)業(yè)，成為了抗疫不可忽視中堅(jiān)力量。它們捐款捐物，出人出力，動(dòng)員海外，讓全球見識(shí)到中國企業(yè)強(qiáng)大的世界聯(lián)結(jié)能力和使命感及社會(huì)責(zé)任感。 

疫情爆發(fā)之后，身處武漢的東風(fēng)集團(tuán)在所有車企中率先做出行動(dòng)，先向武漢慈善總會(huì)捐出1000萬元，而后再攜旗下企業(yè)捐出2700萬元并四處搜集醫(yī)療物資，旗下出行公司“東風(fēng)出行”為醫(yī)護(hù)人員提供擺渡服務(wù)。近日，東風(fēng)集團(tuán)又再度捐贈(zèng)價(jià)值1200余萬元的防疫消毒機(jī)械，已累計(jì)捐款捐物8200萬元。

而東風(fēng)集團(tuán)至今依然奔赴在抗疫一線，竭心盡力為換得家鄉(xiāng)早日安寧。

東風(fēng)集團(tuán)是首批捐款的，而江鈴福特則是第一個(gè)將急缺的負(fù)壓救護(hù)車，送達(dá)疫區(qū)的。

1月23日，剛剛放假的江鈴福特人和我們一樣，準(zhǔn)備著回家與家人團(tuán)圓。而此時(shí)的江鈴福特，因?yàn)橐咔閲?yán)重臨時(shí)接到了600多輛救護(hù)車的訂單，很多剛剛回到家，或是歸家途中的江鈴福特人，義無反顧的回到自己的崗位中。 

原本需要30天左右才能生產(chǎn)一臺(tái)的負(fù)壓救護(hù)車，江鈴福特僅用8天就向武漢交付了2輛，成為第一批到達(dá)疫區(qū)的救護(hù)車。僅過兩天，加上自身捐贈(zèng)的10輛，又將18輛負(fù)壓救護(hù)車送至武漢，為彼時(shí)即將收治病人的火神山醫(yī)院提供了重要力量。11天時(shí)間，20輛負(fù)壓救護(hù)車，江鈴福特簡直完成了不可能完成的任務(wù)。

而這背后，是有人連續(xù)工作40多個(gè)小時(shí)、有人推遲了自己的婚禮、有人每天騎電動(dòng)車往返40公里......至今這座工廠依然是處于燈火通明日夜兼程輪轉(zhuǎn)的狀態(tài)。 

就像一位江鈴福特人所說：“救護(hù)車能早一天到達(dá)疫區(qū)，醫(yī)護(hù)人員能夠得到更周全保護(hù)，病人能夠更及時(shí)得到救治，我們也是在和死神賽跑，一刻都不能耽誤?！币?yàn)榫次飞艜?huì)如此神速。

一群可愛的人，成就了一個(gè)可愛的企業(yè)。

有的“人”將捐款當(dāng)作是一份作業(yè)，對(duì)社會(huì)、媒體、用戶的一個(gè)交代，而有的“人”則是真正將自我置身其中，憂天下之憂。

當(dāng)醫(yī)護(hù)人員們向外界發(fā)出口罩、防護(hù)服等醫(yī)療物資的求援信號(hào)后。1月31日，奇瑞將從以色列、中亞等國家緊急采購的3萬多副N95、醫(yī)用一次性口罩運(yùn)抵疫區(qū)，而后更多的醫(yī)用口罩、防護(hù)服等物資相繼抵達(dá)國內(nèi)。 

很多人不知道的是，海外采購難度其實(shí)很大，如口罩等醫(yī)療物品國內(nèi)國外有著不同的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，需要有渠道關(guān)系，還要面臨供貨商臨時(shí)坐地起價(jià)以及如何運(yùn)輸回國等等諸多問題。譬如運(yùn)輸困難，三一集團(tuán)直接將集團(tuán)公務(wù)機(jī)充當(dāng)貨機(jī)從采購地直接運(yùn)抵國內(nèi)；據(jù)奇瑞員工回憶，在越南，奇瑞當(dāng)?shù)睾腺Y伙伴通過各種關(guān)系連跑5-6家醫(yī)用口罩生產(chǎn)商才終于湊齊計(jì)劃的采購數(shù)量。

不止于奇瑞，長安、吉利、豐田、現(xiàn)代們在完成捐款任務(wù)后也再度變得忙碌了起來。它們利用布局全球的網(wǎng)絡(luò)資源，如同一位位瘋狂的掃貨者，在全球各地四處找尋采購醫(yī)用口罩、防護(hù)服、護(hù)目鏡等醫(yī)療物資并克服種種困難，將物資源源不斷運(yùn)回國內(nèi)，交到醫(yī)護(hù)人員手中。

正因?yàn)樗鼈兊臓幏謯Z秒、不計(jì)成本的強(qiáng)勢支援，才讓在前線沖鋒陷陣的醫(yī)者無需再為后勤保障而擔(dān)憂。

說實(shí)話，已經(jīng)很久沒有因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)而感動(dòng)，而心潮澎湃了。

當(dāng)奇瑞它們在海外四處搜羅醫(yī)用物資時(shí)，有的“人”則在家干起了不務(wù)正業(yè)的“副業(yè)”。

面對(duì)全國急缺的口罩，偏安廣西一隅，大家眼中再平凡普通不過的上汽通用五菱，在2月13日突然宣布首批自產(chǎn)防護(hù)口罩正式下線，成為全國第一家生產(chǎn)口罩的汽車企業(yè)。從提出想法到口罩下線，五菱僅用了3天時(shí)間，然而僅過6天，五菱又宣布第一臺(tái)自產(chǎn)口罩機(jī)完成下線。到月底，五菱預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)200萬/天的口罩產(chǎn)能，且這些口罩，目前只捐不賣。

9天時(shí)間，從想法提出到首批口罩、首臺(tái)口罩機(jī)下線，五菱創(chuàng)造了如小湯山醫(yī)院的那般中國速度，不僅因此上了熱搜，還被央視點(diǎn)名表揚(yáng)。

藍(lán)色的口罩上印著小小的五菱標(biāo)，素雅的紙盒上寫樸實(shí)無華的“人民需要什么，五菱就造什么”，它們?nèi)缤唤z絲暖陽，照進(jìn)所有人的心房。

五菱之后，將中國新能源技術(shù)帶到全球的比亞迪也緊跟著出現(xiàn)在大家眼前。2月17日，比亞迪宣布自產(chǎn)消毒液、防護(hù)口罩量產(chǎn)出貨發(fā)往疫區(qū)各大醫(yī)院。從8號(hào)對(duì)外公布將自產(chǎn)消毒液與口罩支援一線，到量產(chǎn)出貨，比亞迪同樣只用9天，再現(xiàn)中國速度。而根據(jù)比亞迪官方預(yù)計(jì)，到本月底，生產(chǎn)線將日產(chǎn)50000瓶消毒液和500萬只醫(yī)用口罩。 

讓人為之興奮的是，越來越多車企都加入到了這種“不務(wù)正業(yè)“的行列中，陜汽轉(zhuǎn)產(chǎn)護(hù)目鏡、廣汽集團(tuán)5條口罩生產(chǎn)線已正式開工，日產(chǎn)能可達(dá)100萬只、長安汽車也已聯(lián)合合作伙伴，開始籌集資源和設(shè)備，援助生產(chǎn)防護(hù)口罩......

因人民而生，也因人民而興，現(xiàn)在因人民而光芒閃爍。

有“人”以鐵肩擔(dān)責(zé)；有“人”則焦慮不安 

2月6日，北京奔馳請求于2月10日復(fù)工，如果不能即時(shí)復(fù)工將面臨日虧損超過4億元而引發(fā)行業(yè)及大眾爭議。對(duì)于北京奔馳的這一舉動(dòng)，我們不予置評(píng)。但是從北京奔馳的復(fù)工請求我們卻不難想見：疫情之下，即使奔馳這般在華年銷量達(dá)70萬輛的豪華品牌都因?yàn)槎虝r(shí)間的停工停產(chǎn)而焦慮與不安；其它那些影響力、實(shí)力遠(yuǎn)不如奔馳，以及那些已身處市場邊緣的品牌車企現(xiàn)在的處境有多么艱險(xiǎn)！疫情于奔馳的影響可能是賺錢多寡，但對(duì)這些車企而言則可能會(huì)決定它們的生死······

我們因愛而生，為愛而行，病毒雖然可怕，但是我們每個(gè)人所匯集起的愛卻讓這個(gè)世界變得美好。一場疫情，我們看到了很多中國企業(yè)、中國品牌在大難當(dāng)前，心中那份勇敢無私的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，舉全力與社會(huì)福禍相依，共克時(shí)艱。

汽車行業(yè)是有社會(huì)責(zé)任感的行業(yè)，汽車企業(yè)更是一群有大愛的企業(yè)，當(dāng)為它們吶喊加油。

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