近日，本田全新第四代飛度在日本市場正式上市。全新飛度在東京車展亮相時，國內(nèi)不少朋友便對它倍加關注。充足的空間、優(yōu)秀的動力和良好的經(jīng)濟性讓現(xiàn)款飛度在國內(nèi)風生水起，而進化后的全新飛度更是在有了長足的進步，本期老任問答帶大家看看本田全新飛度有哪些看點。

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▎各取所需

此次日本市場的本田全新飛度共有五個車型版本，分別為Basic基礎版、Home家庭版、Ness活力版、Crosstar跨界版和Luxe豪華版，不同需求的消費者可以根據(jù)喜歡選擇車型。而中國消費者可能就沒有這么幸福了，可能只會有一到兩個版本。

▎“超跑”后繼有人

全新飛度在日本市場共有兩套動力系統(tǒng)，分別是純汽油版和混動版。入門動力1.3L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，搭配新型CVT變速器；最大馬力98馬力/6000轉(zhuǎn)、最大扭力118牛米。而主力動力為最大熱效率達到40.5%的1.5L四缸阿特金斯循環(huán)引擎，匹配新開發(fā)的雙電機（分別為發(fā)電機和驅(qū)動電機）的電氣式CVT變速器；發(fā)動機最高可輸出98馬力、127牛米，而電動機可輸出109馬力、253牛米。

據(jù)悉，中規(guī)版全新飛度將沿用目前GK5所搭載的1.5L自吸發(fā)動機，買發(fā)動機送車的名號將得以延續(xù)，擔心全新飛度動力弱化的朋友得以安心。但較為可惜的是全新飛度或?qū)⑷∠謩影姹?，想改裝飛度下賽道的朋友要抓緊購買GK5嘍。關于混動版是否引薦國內(nèi)目前尚無定論，不過本田已經(jīng)決定為凌派增加混動系統(tǒng)，相信引進飛度的混動版也不是難事，喜歡混動版的朋友請大聲說出來，讓本田看到你們的需求！

空間方面一直是飛度引以為豪的優(yōu)勢，全新飛度的空間表現(xiàn)自然也不會比GK5差。全新飛度長寬高分別為3995mm/1695mm/1515mm，軸距為2530mm，車身三維尺寸與現(xiàn)款GK5差異不大，軸距則完全一致。

配置方面，本田全新飛度擁有中控大屏、電子手剎、Honda Sensing等高級配置；同時采用全新座椅結(jié)構，前排座椅坐墊增厚30mm，后排魔術座椅坐墊增厚24mm，全面提升了乘坐體驗。此處真誠的希望廣汽本田能保留魔術座椅，畢竟這是飛度的標志性配置。

▎問就是買買買

配備1.3升汽油發(fā)動機的前驅(qū)Basic版本在日本的起價為1,557,600日元，配備e:HEV的前驅(qū)Basic版本起價為1,997,600日元；分別折合人民幣9.9萬元和12.7萬元。有消息稱，起售價將比現(xiàn)款飛度7.38的起售價更高一些，達到8-8.5萬元。如果飛度真的取消了手動版 ，那么這個價格無疑也是超值的。