這個(gè)新年雖然過(guò)得并不怎么太平，仿佛瑪雅人當(dāng)年算錯(cuò)了日歷，誤把2020當(dāng)成了2012，但中國(guó)庚子鼠年還是如期到來(lái)了。作為鼠年的第一篇推車應(yīng)該帶來(lái)一款怎樣的車型？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我早在年前就已經(jīng)想好了，因?yàn)橐徽f(shuō)到老鼠，我的腦海中首先就會(huì)蹦出它的身影，人送江湖外號(hào)——“平民超跑”本田飛度。

被眾人捧為“超跑”的GK5是飛度的第三代車型，然而它的基因卻并非與身俱來(lái)，雖然前兩代走的都是可愛(ài)風(fēng)格，但由于它們小巧的車身、親民的價(jià)格以及由本田信仰加成的優(yōu)秀動(dòng)力，很快就成為了年輕人第一臺(tái)車的首選，也順理成章的成為了入門改裝的?？?。

有人會(huì)覺(jué)得GK5已經(jīng)是飛度的終極形態(tài)，挑不出任何毛病，就連大眾的“神車”Polo在它面前都要避讓三分。但在我眼里，飛度卻一直都是前兩代中的那只“小拉達(dá)”，如今它終于又在第四代中回來(lái)了。

GK5的犀利造型取得了巨大的成功，但也讓它喪失了一部分女性以及家庭用戶。本田似乎是看到了這點(diǎn)，在第四代中褪去了此前的“超跑”外衣，重新回歸可愛(ài)圓潤(rùn)。 

全新一代本田飛度最早亮相于去年的東京車展，當(dāng)時(shí)我就為大家進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，畢竟在那場(chǎng)車展中除了它，也只有全新一代豐田雅力士或許會(huì)在未來(lái)與我們見(jiàn)面了。重回可愛(ài)的飛度絕對(duì)會(huì)成為汽車市場(chǎng)上的新寵，尤其是它那雙忽閃忽閃的大眼睛，一定能讓不少女性用戶為它買單。或許也因?yàn)檫@點(diǎn)，本田將它的日本上市時(shí)間定在了今年的情人節(jié)。

盡管第四代飛度給人了一種耳目一新的感覺(jué)，但它的整體設(shè)計(jì)卻依舊遵循著本田的風(fēng)格，一切都是那么“MM”。例如它的雙A柱設(shè)計(jì)，前擋比此前更加傾斜，在優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)進(jìn)一步提升了內(nèi)部的寬敞感。更重要的是，這樣的設(shè)計(jì)很好的改善了視覺(jué)盲區(qū)，相信會(huì)得到不少新手的厚愛(ài)。

進(jìn)入車內(nèi)之后也同樣如此，位于前排兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口處的杯架以及后排的魔術(shù)座椅等經(jīng)典設(shè)計(jì)全都得以保留。當(dāng)然，此次飛度也給我們帶來(lái)了全新的設(shè)計(jì)，尤其是那個(gè)取自于本田首款純電動(dòng)車本田e的雙輻式方向盤，再搭配上那塊尺寸并不大的液晶儀表盤，讓人仿佛是在操控一臺(tái)從漫畫中走出的機(jī)器，日系風(fēng)滿滿。

聊完這些，作為一款有著“超跑”血統(tǒng)的車型就不得不說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力了，但這部分或許要讓有些人失望了，因?yàn)樵谒呐渲帽碇形覀兛吹搅巳讬C(jī)的身影。對(duì)此我倒是并不擔(dān)心，畢竟飛度的扭力梁后懸不也真香了嗎？并且有消息稱，此次國(guó)產(chǎn)版還會(huì)額外提供一臺(tái)老款的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除此之外還很有可能帶來(lái)本田最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

全新一代飛度在日本共推出了五個(gè)版本，除了最基礎(chǔ)的BASIC版之外，還有更為居家的HOME版、跨界的CROSSTAR版、豪華的LUXE版以及個(gè)性環(huán)保的NESS版等，雖然不知這些版本最終是否都會(huì)引入中國(guó)，但飛度家族的誕生很大程度上滿足了不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。

隨著本月中旬這款車在日本的上市，全新一代本田飛度與我們見(jiàn)面的時(shí)間也更近了一步，畢竟如今的國(guó)五版本已經(jīng)無(wú)法再支撐起它的銷量了，所有人都在等待新一代的到來(lái)。我之前曾說(shuō)，女性和家庭用戶的增加會(huì)抵消掉一部分“信仰黨”的丟失，但正如江湖中流傳的那句“飛度不改不如推下?！保蚁嘈湃乱淮w度也一定不會(huì)讓你失望的，看著如此可愛(ài)的小車在賽道上馳騁，不又是一種全新的視覺(jué)體驗(yàn)嗎？

注：部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，若圖片涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝

原創(chuàng)文章歡迎轉(zhuǎn)載，需注明來(lái)自一號(hào)汽車

如發(fā)現(xiàn)非法轉(zhuǎn)載，我們將追究法律責(zé)任