一直以來林肯在國人心目中都穩(wěn)居二線豪華，可近年來也隱約有沖擊一線的趨勢。那么在2020年作為林肯發(fā)力的一年，林肯和長安林肯會帶給我們什么樣的驚喜和更具有競爭力的產(chǎn)品呢？

國產(chǎn)冒險(xiǎn)家

全新林肯冒險(xiǎn)家一直處在以配置單和預(yù)售價(jià)和大家見面的狀態(tài)，而根據(jù)我們得到的消息，全新國產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家，已經(jīng)到店，試駕車準(zhǔn)備妥當(dāng)并且也接受預(yù)定了。只是受到疫情的影響，新車的上市發(fā)布會可能得等到疫情過后。這一次冒險(xiǎn)家比將會在緊湊級SUV市場掀起一波波瀾。

首先是外觀，林肯車系的識別度很高，即便是套娃臉卻也延續(xù)了林肯的豪華和風(fēng)格。車身尺寸4615*1887*1630（mm），軸距2711mm，在緊湊級SUV中優(yōu)勢比較明顯，空間表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，坐在車內(nèi)完全沒有壓迫感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同價(jià)位更是優(yōu)秀，將豪華營造的相當(dāng)徹底。而最被稱道的是冒險(xiǎn)家的配置，不論是乘坐使用的舒適配置還是頗有技術(shù)含量的科技和安全配置，再結(jié)合24.8-35萬的預(yù)售價(jià)區(qū)間，同級別在性價(jià)比方面可以說是無冕之王。

動(dòng)力這一塊，全系搭配2.0T 和八速自動(dòng)變速箱，五種駕駛模式選擇，配備有換擋撥片。前麥弗遜后多連桿的懸掛配置似的新冒險(xiǎn)家的乘坐和底盤質(zhì)感還是一如既往的高標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)配前驅(qū)18寸，全驅(qū)19寸的大輪轂也在保證行駛感受的同時(shí)將視覺效果提升到一個(gè)比較高的水平。7.5L（四驅(qū)7.9L）的百公里油耗對于一臺1669kg（四驅(qū)1775kg）的豪華緊湊SUV來說是一個(gè)很值得驕傲的成績了。在這個(gè)級別這個(gè)價(jià)位，如此表現(xiàn)的林肯冒險(xiǎn)家，你有沒有一絲沖動(dòng)？

國產(chǎn)飛行家

作為一臺定位中大型的SUV，飛行家直面的對手被鎖定在了奔馳GLE、奧迪Q7。此次國產(chǎn)飛行家的消息雖然落實(shí)了，但具體時(shí)間，具體變化和價(jià)格配置都還不清楚，所以只能先根據(jù)現(xiàn)款進(jìn)口飛行家展望一下。

現(xiàn)款進(jìn)口飛行家62.88-68.88萬的售價(jià)區(qū)間已經(jīng)很良心的在打差價(jià)戰(zhàn)了，中大型SUV的市場競爭尤為激烈，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的首選幾乎都是BBA，其余品牌在先機(jī)方面一些劣勢。但是飛行家主打性價(jià)比，用高顏值高配置說話，搭配全系3.0T 的動(dòng)力，從其他方面努力的在將品牌方面與一線豪華的差距彌補(bǔ)回來。所以若是單從用車感受，整體配置更高的飛行家還是具有相當(dāng)優(yōu)勢的。如果在今年飛行家國產(chǎn)落成的腳步進(jìn)行得比較快，一臺國產(chǎn)的豪華中大型SUV能夠?qū)r(jià)格進(jìn)一步下探，就像XT6一樣采取降維打擊的策略，那么我覺得中國消費(fèi)者會用實(shí)際行動(dòng)告訴你，我們到底是多喜歡一臺霸氣有面子的中大型SUV。期待一下售價(jià)，我認(rèn)為在配置基本不變的前提下，售價(jià)能下探到五十萬以下。期待長安林肯能帶來亮眼的表現(xiàn)。

巨無霸中霸 領(lǐng)航員L

本身就已經(jīng)很巨大的領(lǐng)航員帶來L當(dāng)然是有原因的，全新凱雷德ESV車型龐大的尺寸讓林肯都感到了壓力。兩品牌同為美國豪華品牌，你大，我肯定不能弱你。加上本身在競爭力上領(lǐng)航員就比凱雷德更高，這一次“比大”的戰(zhàn)爭，林肯同樣會用3.5T的“小排量”討巧克敵。

全新領(lǐng)航員L的車身比現(xiàn)款增加了304mm，難能可貴的是側(cè)面的比例比加長之前顯得更加協(xié)調(diào)。新車3112的超長軸距帶來的直接變化就是后備箱的空間再次暴增，當(dāng)然另一方面也更方便于國內(nèi)一些消費(fèi)者喜歡進(jìn)行后排內(nèi)飾的升級和改裝。雖然動(dòng)力系統(tǒng)還是沿用加長前那一套3.5T雙渦輪387馬力搭配10速自動(dòng)變速箱，但是得益于領(lǐng)航員L更輕、更高強(qiáng)度的鋁制車身，加長后車身重量反而降低了90kg，使得同等牽引力下的動(dòng)力表現(xiàn)反而更加優(yōu)異。

結(jié)語：

2020年對于林肯和林肯車主都會是重要的一年，尤其是國產(chǎn)冒險(xiǎn)家和飛行家，是林肯非常重要的一次布局。即便長安福特已經(jīng)有了些許疲軟和低迷，但林肯依舊有信心長安能讓林肯進(jìn)入一個(gè)持續(xù)發(fā)展良性循環(huán)的狀態(tài)。也期待國產(chǎn)后以產(chǎn)品力取勝，更親民的林肯，既能提升品牌認(rèn)知，也能收獲銷量。