“百歲人能幾，七十世間稀。”這對于汽車行業(yè)來說，同樣適用。

在英國品牌評估機構(gòu)Brand Finance發(fā)布的“2019全球最有價值的100個汽車品牌”排行榜（Top 100 most valuable auto brands 2019）里，中國有22個品牌位列其中，占據(jù)百榜中的1/5，量多但厚重感不夠，擁有最長造車歷史的也才60多年光陰。

美國相比中國則少了4個，有18個品牌入榜其中，但福特、林肯、別克、雪佛蘭和道奇等汽車品牌都擁有上百年的造車歷史，這比德國、意大利和法國多1~2個。

百年時光，星移物換，卻也充滿曲折。兩次世界大戰(zhàn)、六次世界性金融危機，讓生存已難，更何況堅守百年？化用一句耳熟能詳?shù)碾u湯來形容：這世上，從來沒有無緣無故的幸運，更沒有隨隨便便的“百年汽車品牌”。

還記得國內(nèi)有位汽車高管在談汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時稱，汽車行業(yè)的性質(zhì)決定了一個汽車品牌必然要走全球化的發(fā)展道路，全面布局全球各大汽車市場。是的，如大眾、奔馳、福特、通用等車企和品牌早早就嗅探到了中國這個全球最大的市場，無論是戰(zhàn)略、資金、重心都逐步向中國市場遷移。

所以很多行業(yè)觀察者認(rèn)為，汽車品牌在汽車行業(yè)的競爭，中國市場成為最關(guān)鍵的一戰(zhàn)。與福特、通用等早早進(jìn)入中國市場不同的是，林肯入華才5年的時光，在豪華品牌中它實打?qū)嵉乃闶且幻卤?/p>

越來越多品牌相繼退出中國的事實告訴我們，隨著豪華汽車市場競爭的加劇，各大品牌謀求上攻，豪華車市場的空間已被不斷擠壓。對林肯這位“百年新手”而言，如何提升在華知名度，擴大品牌影響力，讓產(chǎn)品被更多中國消費者熟知，便成為它在中國修煉進(jìn)階的重要功課。

“林肯”兩個字的由來，注定了它天生的尊貴與不凡。

為致敬與紀(jì)念已故美國總統(tǒng)林肯，亨利·利蘭在1917年創(chuàng)立了林肯汽車品牌，于1922年被福特收購，至今已有102年的歷史，同時林肯也成為美式傳統(tǒng)豪華品牌的一張名片。

“世界上最美麗的汽車”。

這是20世紀(jì)美國著名的建筑師弗蘭克·勞埃德·賴特（Frank Lloyd Wright）盛贊林肯Continental（大陸）的用詞，不僅Continental，林肯汽車的諸多車型也相繼成為了很多人心中的“最美”。

杰出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適，自1939年富蘭克林·羅斯福任美國總統(tǒng)以來，林肯就為總統(tǒng)打造專屬座駕，包括羅斯福的“陽光之殊”（The Sunshine Special），歷經(jīng)杜魯門、艾森豪維爾，肯尼迪和約翰遜四屆總統(tǒng)的“Cosmopolita”，以及后來為多位總統(tǒng)服務(wù)的林肯大陸車型，這也使得林肯汽車成為了美國歷史的最佳見證者與參與者。

跨越重洋后，美式豪華如何能夠打動中國消費者？

有著百年為豪華汽車用戶服務(wù)意識的林肯，自2014年入華以來，在中國發(fā)展并創(chuàng)新林肯美式豪華車服務(wù)理念——林肯之道，以卓越的客戶體驗為本質(zhì)，區(qū)別于其它豪華品牌大眾化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，為選擇林肯的用戶打造差異化的專享式服務(wù)。在改變中國豪華汽車行業(yè)的服務(wù)方式上，林肯發(fā)揮了主導(dǎo)作用。

而在林肯中國總裁毛京波眼里，這也是林肯品牌最大的優(yōu)勢所在，“豪華品牌市場份額的70%被‘三大’占據(jù)，我們要做的是與他們不同。”這種“不同”體現(xiàn)在了林肯品牌用五年時間，將其特有的服務(wù)及客戶體驗理念在中國市場全面鋪開。

誠然，五年以來，無論是品牌還是渠道，林肯都已經(jīng)有了一個年輕豪華品牌應(yīng)該有的樣子。但哪怕是美國、歐洲這樣成熟的汽車市場，也沒有中國豪華車市場競爭激烈，林肯怎樣才能在中國豪華車市場的夾縫中覓得空間？特別是面對2018年以來，中國車市急轉(zhuǎn)直下的局面。

中國市場還會不會給“年輕的”豪華品牌機會？

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)豪華車市場占有率為10.3%，同比增加14.4%。連續(xù)10個月占據(jù)10%以上的市場份額。今年前10個月，國內(nèi)豪華車市場累計銷售180萬輛，同比增長了10.8%。

一方面是豪華品牌不斷向下擠壓主流合資品牌和自主品牌的發(fā)展空間。另一方面則是隨著整車與零部件關(guān)稅及增值稅下調(diào)帶來的高端車型價格下降，近期激發(fā)了高端需求的相對穩(wěn)定增長，豪華車型持續(xù)受益。

在乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來，國內(nèi)汽車市場巨大的保有量帶來的換購需求，仍能在未來一段時間內(nèi)支撐起豪華品牌市場的增長。

除了巨大的市場容量帶來可能的機會之外，就需要汽車品牌找到適合自己“抗壓、御寒”的辦法。顯然，林肯品牌在中國市場的陰霾下，已經(jīng)找到了屬于“美式豪華”的路徑。

2019年的林肯，很忙。

除了正式邁入“林肯之道2.0”時代之外，還在品牌體驗、展廳體驗、產(chǎn)品體驗、數(shù)字化和生活方式這5大戰(zhàn)場，線上（online touch）和線下（offline touch）2大觸點上發(fā)力，為中國客戶提供無縫銜接的、愉悅的、高端一體化體驗。借此，林肯打造出了集科技創(chuàng)新、現(xiàn)代豪華與人文關(guān)懷于一體的本土服務(wù)典范。

伴隨著林肯之道升級走向新的階段，今年3月和5月，林肯分別在上海和北京開設(shè)品牌全球旗艦店，以全球最新、最先進(jìn)的設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)建造。通過 “店內(nèi)新零售體驗”、“綠色自然”和“智能門店”三大體驗領(lǐng)域的升級，為林肯中國車主與客戶量身打造全方位的升級體驗，成為林肯全球的客戶體驗典范。

林肯之道在致力于為車主圈層打造專屬生活方式的同時，還專為女性車主打造全方位生活服務(wù)平臺——林肯之道·她之道。林肯之道既有心懷“猛虎”式的全局服務(wù)觀，也有對女性客戶細(xì)嗅薔薇般的關(guān)懷服務(wù)，為女性車主提供舒心的一站式擁車體驗。

尋常處見功力，細(xì)節(jié)之處見真章。

這也是毛京波認(rèn)為，對于現(xiàn)階段的林肯品牌而言，銷量應(yīng)該是在產(chǎn)品、服務(wù)等方面全面優(yōu)化后的結(jié)果，“目前的林肯有好的服務(wù)理念，也有優(yōu)秀的產(chǎn)品，它需要的只是時間，讓優(yōu)秀的產(chǎn)品使更多消費者熟知、接受?！?/p>

如希臘詩人米南德所說，誰有歷經(jīng)千辛萬苦的意志，誰才能達(dá)到它想要的目的地。

為了擴大產(chǎn)品知名度，增加銷量表現(xiàn)，林肯從多方面入手。一是將以“靜謐之旅”作為品牌的全新理念與產(chǎn)品定位，品牌營銷雙管齊下，爭奪市場份額；另外，林肯品牌也加速新產(chǎn)品的投放力度。

但怎樣的“美式豪華”才能讓消費者為其買單呢？

在豪華品牌前三強中，寶馬主打運動操控，奔馳以豪華體驗著稱，奧迪則是創(chuàng)新科技的引領(lǐng)者，其他二線豪華品牌依舊有著自己的產(chǎn)品特點，如沃爾沃的安全和雷克薩斯優(yōu)雅與匠心。而林肯品牌的“靜謐之旅”則精準(zhǔn)地詮釋想要為用戶帶去的產(chǎn)品體驗，這又與當(dāng)下中產(chǎn)階級想要追求生活舒適和內(nèi)心靜好的心理完美契合。

“靜謐之旅”，從天成之美、翱翔之翼、人性之本和內(nèi)在之境四個維度，展示著產(chǎn)品優(yōu)雅天成的外觀設(shè)計，靈動澎湃的駕控體驗，人性化的科技和豪華靜謐的內(nèi)在設(shè)計，傳遞著林肯獨有的品牌精神與產(chǎn)品體驗，用中國客戶最熟悉的語言講述著林肯故事。

這一切，都在2019年11月15日珠海上市的全新飛行家上展現(xiàn)得淋漓盡致。售價62.88萬元~81.88萬元的飛行家，是首款完美詮釋林肯產(chǎn)品DNA靜謐之旅的車型。

這點從采用多種技術(shù)手段營造的更為靜謐和私人化的座艙體驗就能感受出來。在這樣的車內(nèi)環(huán)境下，配備哈曼卡頓旗下頂級的Revel? Ultima? 3D沉浸式音響系統(tǒng)與28個高品質(zhì)揚聲器，讓全新林肯飛行家被譽為“行走的世界級音樂廳”。而蘇格蘭Bridge of Weir的Deepsoft?高級真皮座椅，搭配帶30向調(diào)節(jié)功能座椅，更有了媲美飛機頭等艙的享受。

“全新林肯飛行家是林肯品牌的新起點，它將引領(lǐng)林肯品牌進(jìn)入全新的時代?！绷挚先蚩偛梅租↗oy Falotico）如此表示。

飛行家上市的余溫還未褪去，林肯又?jǐn)y開創(chuàng)了全尺寸豪華SUV的細(xì)分市場的全新林肯領(lǐng)航員長軸版Navigator L亮相花城廣州。

林肯領(lǐng)航員長軸版擁有3.3米長的軸距，無疑是同級之最；采用三排七座布局，并帶有30向電動調(diào)節(jié)和按摩功能座椅。新增新風(fēng)系統(tǒng)，打造高標(biāo)準(zhǔn)的空氣質(zhì)量。搭載3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配10速自動變速箱，擁有比以往變速箱更加緊密的齒比，加速時更顯平穩(wěn)，高速巡航時燃油經(jīng)濟性也得到提升。

此外，全新林肯領(lǐng)航員長軸版延續(xù)了林肯領(lǐng)航員家族的非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備全時四驅(qū)，集成eLSD 電子防滑差速器、CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛和EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。駕駛者可通過車輛中央控制臺上的旋鈕便捷切換包括標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運動、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡在內(nèi)的六種模式。百年實力，全面領(lǐng)航。

林肯品牌至今已在SUV領(lǐng)域布局MKC、航海家、領(lǐng)航員和本月剛上市的飛行家4款車型，轎車領(lǐng)域則有MKZ和林肯大陸2款經(jīng)典車型，可以說，林肯在中國的布局已覆蓋豪華品牌主流細(xì)分市場。

“未來2年內(nèi)，林肯還將推出5款車型。同時，國產(chǎn)車型即將推出?！苯衲昴甑祝卓顕a(chǎn)車型全新林肯Corsair將有望與中國消費者見面，正式開啟國產(chǎn)化之路。

除了緊鑼密鼓地推出新產(chǎn)品，林肯還深度打造產(chǎn)品的體驗。今年8月份，林肯舉行“動靜皆享 試在必行”產(chǎn)品體驗活動，途徑4大銷售區(qū)域、6大城市，數(shù)千位客戶參加活動。這些于林肯而言，是一種自信，也是品牌扎根中國的決心體現(xiàn)。

未來，林肯將以一個更朝氣蓬勃的形象和身份，在中國這個全球最重要的市場，抒寫下一個百年新篇。

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