近日，一汽紅旗官方公布了2020年1月份的銷量數(shù)據(jù)，共銷售新車12630輛，相比2019年同期增幅高達(dá)142.7%，可以說是迎來了開門紅。

數(shù)據(jù)顯示，1月份國內(nèi)乘用車市場總銷量達(dá)172.1萬輛，同比下降20.4%，環(huán)比下降19.6%。在春節(jié)假期和肺炎疫情的影響下，一汽紅旗還能取得如此成績，可謂是逆勢增長。因為大多主流的一線品牌車企，2020年1月份的銷量同比也是下跌的，且幅度還很大。

再來看一組數(shù)據(jù)，2018年一汽紅旗全年銷量為3.3萬輛。到了2019年，總銷量突破了10萬輛，增長幅度是非常大的。具體車型上，主要還是以HS5、H5和H7為主，特別是H5。作為一款中型轎車，紅旗H5的銷量基本上已經(jīng)占了紅旗總銷量的一半。中大型SUV紅旗HS7雖然起售價近35萬，不過從銷量上來看，并不算差。2019年9月份銷量最高的時候達(dá)到了900臺，大多數(shù)月份銷量都在600臺以上，說明了這款車還是具備一定的市場競爭力的。試想一下，如果沒有掛紅旗的車標(biāo)，自主品牌中大型SUV起售價35萬，每月銷量能有多少？新能源方面，奔騰也推出了純電動SUV車型E-HS3。

除了銷量同比大增，2020年1月份一些紅旗品牌同樣也是大放異彩。因為1月8日，一汽紅旗品牌盛典在人民大會堂舉行?；顒蝇F(xiàn)場，第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平紅給新紅旗振興規(guī)劃了路線，也為一汽紅旗的發(fā)展指明了方向。

一汽紅旗計劃將在2020年推出中大型轎車紅旗H9，這也算是一汽紅旗的旗艦車型了，預(yù)計將會在2020年4月份開啟預(yù)售。同時推出的還有中大型純電動SUV車型紅旗E115、紅旗HS7、紅旗HS5的新增車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。

銷量目標(biāo)方面，一汽紅旗計劃2020年總銷量達(dá)到20萬輛，2022年總銷量達(dá)到40萬輛，2025年總銷量達(dá)到60萬輛。最厲害的是2030年，一汽紅旗要超越百萬銷量目標(biāo)。算下來，也就十年的時間了。

為了能夠圓滿的完成今年20萬的銷量目標(biāo)，一汽紅旗在2019年年底就將生產(chǎn)線改造，全新的生產(chǎn)線預(yù)計將在2020年4月份開始正式投產(chǎn)。屆時，紅旗HS5的年產(chǎn)量預(yù)計將提升至11萬輛，紅旗H5年產(chǎn)能將達(dá)到6萬輛。

前進(jìn)中的一汽紅旗，面對百萬的年銷量目標(biāo)，仍然是任重道遠(yuǎn)。

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