盡管遭受了春節(jié)假期和疫情的雙重影響，但在目前已經(jīng)公布了1月份銷量數(shù)據(jù)的車企中，我們發(fā)現(xiàn)了有不少保持了正增長(zhǎng)的存在，比如廣汽傳祺在1月份的銷售達(dá)到了35688輛，同比增5.29%；廣汽本田1月銷量達(dá)76650輛，同比增長(zhǎng)1.1%；小鵬汽車1月上險(xiǎn)量為1073輛，同比增79.1%；一汽集團(tuán)整體銷量為35.4萬輛，同比增長(zhǎng)18.3%，當(dāng)然，車知事認(rèn)為這其中最亮眼的還是要數(shù)一汽集團(tuán)自主品牌方面的一汽紅旗。

相信大家都知道，紅旗近兩年在市場(chǎng)中的表現(xiàn)是越來越好，去年全年總銷量突破了10萬臺(tái)，與2018年的3.3萬臺(tái)相比，實(shí)現(xiàn)了203%的同比增長(zhǎng)。

今年，紅旗品牌仍然延續(xù)了去年的暢銷態(tài)勢(shì)，在一月份的銷量就達(dá)到了12,360輛，同比去年暴漲142.7%。

不難發(fā)現(xiàn)，在紅旗銷量暴漲的背后是其日益豐富的產(chǎn)品線。目前，紅旗品牌旗下有H5、H7兩款轎車在售，E-HS3（純電動(dòng)SUV）、HS5、HS7三款SUV車型在售，其中表現(xiàn)最突出的要屬售價(jià)最低的中型轎車H5。

紅旗H5基于一汽馬自達(dá)阿特茲平臺(tái)的底盤背書，以及較為年輕態(tài)的外觀和內(nèi)飾是吸引市場(chǎng)關(guān)注的重要因素，它為紅旗全年總銷量貢獻(xiàn)了一半的力量，稱得上是紅旗整個(gè)品牌的“扛把子”。

在今年，紅旗還會(huì)繼續(xù)推出多款重磅車型，包括此前已經(jīng)亮相的紅旗H9。這款全新的車型稱得上是真正意義上的自主品牌中為數(shù)不多的高端旗艦車型，不僅提供與邁巴赫相似的雙色車身，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力組合，都將自己的豪華屬性展現(xiàn)得淋漓盡致，大家對(duì)它的期待值是相當(dāng)?shù)母撸宜卜浅７霞t旗本身作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)豪華品牌的定位。

除此之外，紅旗還將推出一款豪華中大型電動(dòng)SUV——E115。在去年的廣州車展上，E115概念車就正式亮相了。它的造型科幻、氣勢(shì)恢宏，整體給人一種勞斯萊斯的既視感。另外，0-100km/h加速時(shí)間小于4秒，車輛最大續(xù)航里程或超過600公里，非常的吸引力。

雖說概念車亮相發(fā)布和量產(chǎn)完全是兩碼事，但是從它的身上，我們可以看到紅旗全方位的展現(xiàn)了中國(guó)自主品牌的自信與擔(dān)當(dāng)，對(duì)于量產(chǎn)版，自然是非常值得期待的。

寫在最后

2018年起，一汽紅旗的銷量就達(dá)到了井噴式增長(zhǎng)，從早些年那個(gè)銷量慘不忍睹的紅旗搖身一變成為中國(guó)一汽整體銷量的最大功臣。時(shí)間給了這個(gè)品牌最必備的歷史積淀，也因?yàn)楦母镏匦聼òl(fā)了新的活力。值得一提的是，紅旗H9在人民大會(huì)堂的全球首秀典禮中，徐留平董事長(zhǎng)曾宣布，紅旗品牌將在2020年沖擊20萬銷量目標(biāo)，從打響的開年"第一炮"中，我們看到了紅旗未來在市場(chǎng)中的無限可能，車知事也相信，紅旗在今年同樣能夠取得很好的成績(jī)，我們拭目以待。

"圖片來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)聯(lián)系刪除"