這兩年中國(guó)車市處于下行通道，雖是如此，但市面上的新車投放仍然是一個(gè)接著一個(gè)，競(jìng)爭(zhēng)并沒(méi)有因?yàn)槭袌?chǎng)下行而有所緩解，相反的，各個(gè)級(jí)別的車型呈現(xiàn)白熱化。其中，以8-15萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間段的最為激烈，不管是轎車，還是SUV。

以前呢，8-15萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，基本上可以說(shuō)是自主品牌的舒適區(qū)，以長(zhǎng)城哈弗H6為首的國(guó)產(chǎn)車型曾經(jīng)牢牢的守住這塊領(lǐng)地，但是這幾年隨著韓系的包圍，還有德系的降維打擊，自主品牌再也沒(méi)有舒適區(qū)可言了。

所以目前8-15萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，不僅有性價(jià)比高的自主品牌，也有產(chǎn)品力和品牌力都強(qiáng)的合資品牌，那么問(wèn)題來(lái)了，手握15預(yù)算，是該買自主品牌呢？還是合資品牌呀？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們今天分別挑了一個(gè)自主品牌的車型代表和一個(gè)合資品牌的車型代表，來(lái)聊聊15萬(wàn)預(yù)算落地。自主品牌我們請(qǐng)來(lái)了長(zhǎng)安旗下的明星產(chǎn)品——CS75Plus，而合資品牌我們則請(qǐng)來(lái)了斯柯達(dá)的柯米克GT。

自主代表：長(zhǎng)安CS75 PLUS

指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬(wàn)

長(zhǎng)安CS75系列在一月份以單月銷售25773輛、同比增長(zhǎng)56%的成績(jī)，連續(xù)4月蟬聯(lián)SUV月銷量排行榜亞軍位置，相較于排在第一的哈弗H6只有1000左右輛的差距。或許可以期待，后續(xù)的兩三個(gè)月里，長(zhǎng)安CS75系列有望超過(guò)哈弗H6。

CS75 PLUS的設(shè)計(jì)受到了一致的好評(píng)，不管是前臉、側(cè)面、車尾，這輛車幾乎是360°無(wú)死角的美顏，這也是為什么這輛車一輛媒體就開始夸，媒體夸完一波消費(fèi)者又接著夸。

所以，這是一款靠顏值就能打動(dòng)人的佳作。當(dāng)然了，始于顏值，忠于人品，這句話同樣也適合長(zhǎng)安CS75 PLUS。這輛車在設(shè)計(jì)和功能性上也很有一套，內(nèi)飾雙液晶屏的設(shè)計(jì)很直觀的體現(xiàn)了科技感與豪華度，智能駕駛輔助系統(tǒng)的全面表現(xiàn)也賦予了它更硬的內(nèi)核實(shí)力。

動(dòng)力方面，CS75PLUS提供了1.5T與2.0T兩種排量動(dòng)力，與之匹配的是來(lái)自愛信的8AT自動(dòng)變速器，這樣的動(dòng)力組合在同級(jí)別中非常少見。換句話說(shuō)，同級(jí)別中這套動(dòng)力組合有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

不難看出，長(zhǎng)安在CS75 PLUS上投入的精力是巨大的，體現(xiàn)出來(lái)的誠(chéng)意也是十足的。CS75 PLUS標(biāo)配配置豐富，配置分布合理，頂配僅需15.49萬(wàn)就能買到2.0T+愛信8AT，而且還有那套同級(jí)體驗(yàn)最佳的IACC自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，真是堪稱自主品牌高質(zhì)低價(jià)的代表。

自主代表說(shuō)完了，接下來(lái)是合資品牌的代表斯柯達(dá)柯米克GT上場(chǎng)PK了。

合資代表：柯米克GT

指導(dǎo)價(jià)：12.59-13.99萬(wàn)

柯米克GT是繼柯迪亞克GT之后的斯柯達(dá)第二款轎跑SUV車型，目前柯米克GT與普通版柯米克同堂銷售，但如果你把柯米克GT和普通版柯米克對(duì)比一下你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，柯米克GT更像是柯米克的換代車型。

顏值算是柯米克GT的一大亮點(diǎn)，它借鑒了Vision GT概念車的部分元素，雙色車身的設(shè)計(jì)，懸浮車頂+銀色D柱+溜背尾部+小尾翼都是年輕人喜歡的樣子，潮酷、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚是我對(duì)它的第一印象。

柯米克GT雖然不大，長(zhǎng)寬高分別為4409/1781/1606mm，軸距為2610mm，但車身尺寸上在同級(jí)中還算是比較有優(yōu)勢(shì)的，可能大家很關(guān)心這輛車的后排空間是否會(huì)被溜背造型所侵占？

不可否認(rèn)，和所有車身采用溜背式車尾設(shè)計(jì)的車型一樣，柯米克GT的溜背式設(shè)計(jì)也會(huì)給后排頭部空間造成較小的侵占，不過(guò)實(shí)際乘坐起來(lái)還是沒(méi)什么壓抑感的，因?yàn)橛谐蟪叽绲娜疤齑?。這也是這輛車的亮點(diǎn)之一。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L/1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為82kW(111PS)、85kW(116PS)，峰值扭矩分別為145N·m、175N·m，變速箱方面分別匹配6速手自一體變速箱及7速雙離合變速箱。

總的來(lái)說(shuō)，柯米克GT是一款性價(jià)比非常高的德系SUV，它潮酷時(shí)尚的外觀完全契合年輕消費(fèi)者那種敢闖的激情，并且實(shí)用的配置、合理的后備廂空間以及巧妙的人性化儲(chǔ)物空間布局在同級(jí)車中都占據(jù)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論聚會(huì)、郊游或是日常家用它都能勝任。

說(shuō)在最后的話：

就我上面找的兩款車型讓我做一個(gè)選擇的話，我個(gè)人更偏向選擇長(zhǎng)安CS75PLUS。15萬(wàn)預(yù)算，買一輛自主精品SUV真的是很超值，當(dāng)然，僅個(gè)人觀點(diǎn)。如果是你，你會(huì)怎么選，評(píng)論區(qū)討論一下唄？