《小王子》中的狐貍說(shuō)，儀式它就是使某一天與其他日子不同，使某一時(shí)刻與其它時(shí)刻不同。用生活實(shí)例來(lái)講，紀(jì)念日就是最最常見的一種儀式。如果各位稍微關(guān)注電影圈的話就知道，今年是漫威影業(yè)開張的第十年，一部《復(fù)仇者聯(lián)盟3》憑借著幾位超級(jí)英雄的IP效應(yīng)和漫威影業(yè)“十周年”的噱頭吸金無(wú)數(shù)，票房記錄屢創(chuàng)佳績(jī)。

其實(shí)電影也好汽車也罷，只要產(chǎn)品力說(shuō)的過去，再把營(yíng)銷這種東西做好，那簡(jiǎn)直就是雙贏的局面，消費(fèi)者和產(chǎn)品輸出方都能受益最大化。所以在汽車圈里，一款車型能跟“十周年”這個(gè)關(guān)鍵詞掛上勾，就已經(jīng)說(shuō)明了它最起碼不是一個(gè)失敗品，不然怎么可能在市場(chǎng)上存活這么多年還經(jīng)久不衰呢。

凱美瑞

如果在街道上數(shù)豐田哪個(gè)車型出現(xiàn)頻率最高的話，凱美瑞不是第一第二也絕不會(huì)掉出前三。2016年，作為廣汽豐田家承擔(dān)著中流砥柱作用的凱美瑞在中國(guó)波瀾不驚地走過了十年的輝煌歲月，秉承“十年磨一劍”的理念，廣汽豐田高調(diào)推出凱美瑞十周年紀(jì)念版。

十周年紀(jì)念版同當(dāng)時(shí)現(xiàn)款車型相比長(zhǎng)寬高保持一致，但前進(jìn)氣格柵增加了粗鍍鉻裝飾條以增加運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)重大氣的感覺，車門和車尾保險(xiǎn)杠部位也增加銀色鍍鉻裝飾來(lái)增加豪華感。配置方面增加車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、智能節(jié)油啟停系統(tǒng)以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等豪華裝備。

凱美瑞十周年紀(jì)念版在當(dāng)年可謂是俘獲了眾多車迷的芳心，這種高歌加量不怎么加價(jià)還有XX紀(jì)念版美稱的車型是很多人的大愛，凱美瑞從2001年以進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)時(shí)還叫做“佳美”，2006年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)到2016年凱美瑞十周年以及再到現(xiàn)在的全新第八代，凱美瑞依然是豐田里最具產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一，如果一定要總結(jié)一句的話，那就是如果你不知道買什么車就買凱美瑞吧，錯(cuò)不了。

思域

日系兩田，缺一不可，豐田你有凱美瑞，我本田還不是照樣有思域。凱美瑞在逐漸向運(yùn)動(dòng)化方向進(jìn)型的時(shí)候，本田家的思域可謂是一直行走在運(yùn)動(dòng)化的前沿。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)化最關(guān)鍵就兩點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，長(zhǎng)得酷。

可能相對(duì)于凱美瑞十周年紀(jì)念版來(lái)說(shuō)，思域曾推出的十周年紀(jì)念版被追捧的程度就差了很多。思域十周年紀(jì)念版以第九代思域?yàn)樗{(lán)本，純正的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)化的外觀依然是本田粉的最愛，但槽點(diǎn)就在于這個(gè)十周年紀(jì)念版僅僅是全系增加了導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然價(jià)格并沒有增加但很難讓粉絲有一種加量不加價(jià)的感覺。相比于凱美瑞的十周年增加的那些實(shí)用配置，原車導(dǎo)航即便放到現(xiàn)在來(lái)講都不算很有吸引力的配置。

但好就好在第九代思域優(yōu)良的口碑，十周年紀(jì)念版的思域并沒有成為車迷口誅筆伐的對(duì)象，再反觀今天的第十代思域，從全網(wǎng)通緝思域事件到機(jī)油增多事件都讓思域粉心里難過了一把。作為一個(gè)很喜歡思域的小編角度來(lái)說(shuō)，并不想讓心愛的思域成為一個(gè)嘲諷對(duì)象。還望東本認(rèn)真造車，別讓如此經(jīng)典的一款車在車迷和消費(fèi)者心中丟失了榮耀。只有這樣，未來(lái)還是你思域的天下！

帕薩特

大家都知道大眾家最經(jīng)典的車是高爾夫，那第二呢？如果我說(shuō)是帕薩特應(yīng)該沒太大的問題吧。 1973年第一代帕薩特誕生到如今一直做為大眾旗下成功的中級(jí)車，隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，在不斷的更新?lián)Q代，也成就了一個(gè)成功的品牌。

第十七屆成都車展上，上海大眾帕薩特30周年紀(jì)念版車型震撼亮相。對(duì)于一個(gè)有著如此長(zhǎng)久歷史的車型而言，推出30周年紀(jì)念版車型不光是對(duì)自身的認(rèn)可，也是對(duì)消費(fèi)者長(zhǎng)久以來(lái)信賴的回饋。帕薩特30周年紀(jì)念版擁有專屬的酷黑外后視鏡，帶“30Limited"字樣的LED踏板，30周年字牌的座椅、腳墊以及30周年專屬鑰匙圈，18寸鋁合金輪轂，Vienna質(zhì)感真皮專享座椅，6.5寸彩色觸摸屏娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)、點(diǎn)陣式儀表盤以及全新升級(jí)的12向電動(dòng)座椅，如此眾多專屬細(xì)節(jié)配置將該款紀(jì)念版車型的品質(zhì)升級(jí)體現(xiàn)得淋漓盡致！

帕薩特車型在國(guó)內(nèi)逐漸得到消費(fèi)者認(rèn)可也促進(jìn)了一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，那就是雙車戰(zhàn)略。美版帕薩特由上海大眾國(guó)產(chǎn)叫帕薩特，歐版帕薩特由一汽大眾國(guó)產(chǎn)叫邁騰，而國(guó)內(nèi)的首代邁騰是B6帕薩特，這代帕薩特曾經(jīng)還出過一個(gè)超牛逼的車叫R36（不知道R36的同學(xué)請(qǐng)翻看小新以前的文章吧）。

奧迪A6L

如果說(shuō)諾基亞讓我記住了手機(jī)，那A6L則讓我記住了奧迪。1988年，奧迪A6L的前身奧迪100開始在華生產(chǎn)，換句話說(shuō)，這個(gè)車族已經(jīng)在神州大地耕耘了30個(gè)春秋。奧迪在去年的成都車展上帶來(lái)了奧迪A6L 30周年紀(jì)念版年型，可以視作是對(duì)過去數(shù)十載輝煌歷程的紀(jì)念。

奧迪A6L 30周年年型的前杠和排氣管等部位的新造型為原本的穩(wěn)重增添了幾分動(dòng)感，大部分車型還配有S line運(yùn)動(dòng)套件，既要穩(wěn)重又要運(yùn)動(dòng)？它做到了。奧迪A6L 30周年年型上矩陣式LED前大燈的輪廓也被重新設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)了近光燈、遠(yuǎn)光燈、日間行車燈、靜態(tài)轉(zhuǎn)彎燈等多種功能合一，更厲害的是這套矩陣式LED前大燈會(huì)主動(dòng)根據(jù)路況自動(dòng)打開或關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

而做為“中國(guó)式加長(zhǎng)”的祖師爺，A6L 30周年年型后排可謂“龍椅”范，小牛皮座椅用料奢華還有按摩和通風(fēng)，車內(nèi)還有負(fù)離子發(fā)生器能隔絕車外的PM2.5，奧迪真是把中國(guó)人研究透了，想要啥就給你啥。

總結(jié)

寫了這么多“X周年紀(jì)念款車型”你以為我是要推薦你買這些車型的嗎？并不是！很簡(jiǎn)單的道理，如果不是全新?lián)Q代或者大改款的話，這種紀(jì)念款只是加加小配置小標(biāo)識(shí)提升一下車輛的身份象征罷了，你也可以發(fā)現(xiàn)車企也不靠這種車型走量創(chuàng)收，所以性價(jià)比并不是很高。

但你可能納悶我費(fèi)半天勁講這些作甚，目的就是兩個(gè)字：尊重。一種車型能達(dá)到車企值得為它生產(chǎn)紀(jì)念款的地位就說(shuō)明了它在市場(chǎng)上的成功，同時(shí)也是車企對(duì)自家車型的認(rèn)可，這就是尊重！所以拋開那些鄙夷又自負(fù)的情緒吧，別叫嚷著這車?yán)擒嚥恍辛?，一個(gè)車型能賣十年甚至三十年就早已成為經(jīng)典了，也早就值得我們所有人對(duì)他發(fā)自肺腑的尊重了！

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