提到國(guó)內(nèi)最受關(guān)注的兩家汽車(chē)企業(yè),必然非吉利和蔚來(lái)莫屬。吉利因年銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先其他自主品牌而賺的盆滿缽滿,且已占據(jù)自主品牌龍頭位置;而蔚來(lái)在過(guò)去的2019年卻因?yàn)橘u(mài)一臺(tái)虧一臺(tái),最終只能以“慘”字收尾。
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作為行業(yè)中最受關(guān)注的兩家汽車(chē)企業(yè),最近又爆出更引人注目的消息:吉利將以3億美元入股蔚來(lái)。
在旁人看來(lái),這對(duì)處于膠著狀態(tài)的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是2020年聽(tīng)到的最好消息。但吉利方面卻對(duì)此表示“不知道此事,也不對(duì)市場(chǎng)的傳言作出評(píng)論”;蔚來(lái)汽車(chē)也回應(yīng)“不予置評(píng),所有融資相關(guān)以公告為準(zhǔn)”。但此前卻有傳聞?wù)f吉利、廣汽、上汽都在競(jìng)購(gòu)蔚來(lái),相信這些傳聞也都是無(wú)風(fēng)不起浪。
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自高瓴資本清倉(cāng)蔚來(lái)后,對(duì)這個(gè)2019最慘的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)異于雪上加霜,畢竟現(xiàn)階段蔚來(lái)缺少的就是資金和支持,而蔚來(lái)本身對(duì)此次清倉(cāng)也只能表示理解,畢竟像高瓴資本這種投資公司最看重的還是收益。如果這次吉利入股的消息確認(rèn),那對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)將會(huì)是一場(chǎng)“吉”時(shí)雨;其實(shí)入股后不光會(huì)對(duì)蔚來(lái)帶來(lái)益處,對(duì)吉利也將有很大好處。
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自從吉利收購(gòu)沃爾沃開(kāi)啟全球收購(gòu)模式后,收購(gòu)對(duì)吉利產(chǎn)生的積極作用也顯而易見(jiàn)。技術(shù)層面,吉利借助沃爾沃的技術(shù)積累成功塑造了領(lǐng)克品牌,并在2019WTCR賽事中一舉奪得冠軍頭銜;銷(xiāo)量方面,吉利收購(gòu)寶騰后在馬來(lái)西亞順利擴(kuò)大了自己的業(yè)務(wù)范圍;品牌影響力方面,將路特斯納入麾下直接達(dá)成吉利一直期望的跑車(chē)夢(mèng),且Evija車(chē)型不光重新找回路特斯的品牌光輝,也讓吉利這個(gè)幕后股東著實(shí)風(fēng)光了一把。
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這些被吉利收購(gòu)的品牌,自身都重新煥發(fā)了生機(jī),也為吉利帶來(lái)了積極的品牌效應(yīng)或銷(xiāo)量提升。但對(duì)吉利來(lái)說(shuō)總有點(diǎn)隔靴搔癢的意思,吉利雖為自主之王,但其本身的產(chǎn)品卻和其它自主品牌無(wú)異,一直身陷4~12萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。領(lǐng)克品牌的使命是沖擊高端品牌,但其價(jià)格區(qū)間也在20萬(wàn)出頭止步不前,想要對(duì)30萬(wàn)區(qū)間的產(chǎn)品發(fā)起沖擊,對(duì)現(xiàn)階段的吉利和其它自主品牌來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太難。
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但我們?cè)倏纯吹轿祦?lái),品牌誕生之初雖然沒(méi)有多少品牌積淀,但它卻成功打入30~50萬(wàn)產(chǎn)品區(qū)間,且直接對(duì)部分豪華品牌產(chǎn)生影響,一舉成為自主電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)頭人,這一特點(diǎn)倒是和特斯拉有點(diǎn)相像。吉利看重蔚來(lái)的或許正是這一點(diǎn),入股蔚來(lái)之后相信對(duì)吉利的品牌塑造也會(huì)起到積極作用,雖然吉利認(rèn)為自家電動(dòng)車(chē)也不差,但如果把售價(jià)拉到和蔚來(lái)一樣,能不能比蔚來(lái)賣(mài)得更好還真是兩說(shuō)。
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對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)好處就更大了,最起碼解決了造車(chē)問(wèn)題,不用一直讓別人代工,雖然蔚來(lái)賣(mài)一臺(tái)虧一臺(tái),但對(duì)江淮來(lái)說(shuō)卻并沒(méi)有什么影響。吉利入股后就不一樣了,既然已經(jīng)是一根繩上的螞蚱,在加工方面想必能節(jié)約不少成本;而且采購(gòu)方面交給吉利也不是沒(méi)有可能,畢竟吉利的采購(gòu)量更大,相信對(duì)降低蔚來(lái)的采購(gòu)成本也會(huì)起到積極作用。再者就是解決了資金問(wèn)題,雖然吉利初期入股3億美金,但往后,蔚來(lái)如果有資金需求最起碼能找到一個(gè)“目標(biāo)”,從而緩解企業(yè)壓力。
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綜上,吉利入股蔚來(lái)對(duì)兩家企業(yè)來(lái)說(shuō)都有極大好處。畢竟兩家企業(yè)在各自領(lǐng)域都處于領(lǐng)頭地位,成功入股后既分擔(dān)了蔚來(lái)的資金壓力也讓吉利在其細(xì)分領(lǐng)域擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。