在此之前，中型高端SUV這個級別始終都是合資品牌占據(jù)著話語權(quán)，比如豐田漢蘭達簡直就是神一樣的存在。但隨著廣汽傳祺GS8、榮威RX8等中國品牌SUV的先后到來，恐怕合資品牌中型SUV的日子，就不會再像以前那樣愜意了。

畢竟，單就這兩款中國品牌SUV來說，都是同級車型中的強手，而且相對于合資車型，不僅具備明顯的性價比優(yōu)勢，更在品質(zhì)、配置等方面，有著令人刮目相看的表現(xiàn)。這也就意味著，中型SUV細分市場合資品牌一手遮天的時代不復(fù)存在，中國品牌車型已經(jīng)走上了前臺，市場格局正在發(fā)生著深刻的變革。

相對于合資品牌而言，傳祺GS8也好榮威RX8也罷，都是聯(lián)手發(fā)力的“兄弟”，但在爭取市場份額的比拼中，既使是“親兄弟”也要“明算帳”。當(dāng)然，這筆賬的算法不是相互間你死我活的死磕火拼，而是在產(chǎn)品力比拼方面的良性PK。說到這里，我們不妨一起來看看傳祺GS8、榮威RX8這兩款車，各自有都哪些特點和優(yōu)勢。

論顏值：傳祺GS8硬朗霸氣，榮威RX8不乏亮點

首先，必須說說這兩款車的外觀造型設(shè)計。對于一款車而言，顏值水平的高低相當(dāng)重要，好的外觀造型設(shè)計賞心悅目，讓人見之傾心，自然也就有了進一步了解它的可能。反之，一輛奇丑無比的車子，即使內(nèi)里的配置再全性能再強，也會因為第一印象不佳而讓人興趣全無。

在這方面，硬朗霸氣的傳祺GS8，首創(chuàng)了“外剛、內(nèi)柔”設(shè)計理念, 造型方正的4810/1910/1770mm 大尺寸車身，滿是霸氣穩(wěn)健的氣息。而全新硬派家族式凌云翼變的平直凌厲，則顯現(xiàn)出縱橫無界的氣勢。至于全球首創(chuàng)的縱向矩陣全 LED 大燈，以及隧道式雙 U 型 LED“8”字尾燈，更可視作點睛之筆?？傮w來看，傳祺GS8在外觀造型設(shè)計方面，很有一種勇而不莽、貴而不俗的范兒。

作為上汽榮威品牌的重磅車型，榮威RX8的設(shè)計也不乏亮點。依然是家族化“律動設(shè)計”語言的應(yīng)用，雖然難免會產(chǎn)生不新鮮感，但它在力量感方面的強調(diào)還是比較到位的。無論是前蓋的“中軸線”設(shè)計，還是環(huán)翼格柵與騰云大燈一體式設(shè)計，以及四顆一組的獵戶座星云霧燈等，再加上大尺寸的車身，也很有視覺沖擊力。

小結(jié)：對于外觀造型設(shè)計，從來都是各花入各眼，盡管榮威RX8的設(shè)計也是頗具看點，但我總是覺得傳祺GS8更對我的“胃口”，相信不少猛男靚女也會有同樣的感覺吧。若讓我評分的話，在外觀上我給傳祺GS8五星，而榮威RX8則能拿到四星半。

論內(nèi)飾：傳祺GS8豪華尊貴，榮威RX8簡約精致

有了好看的外觀，也就意味著邁出了成功的第一步。但如果只是徒有其表，打開車門看到的是粗制濫造的內(nèi)飾，肯定會讓人大跌眼鏡。也只有內(nèi)外兼修的車型，在內(nèi)飾設(shè)計、做工等方面都達到上乘水平，才會獲得人們進一步的認可。

傳祺GS8內(nèi)飾

至于傳祺GS8的內(nèi)飾，如果用兩個字來概括，那一定是“豪華”。傳祺GS8內(nèi)飾簡潔優(yōu)雅的布局，與高檔細膩的材質(zhì)結(jié)合,通過形態(tài)與線條將座艙融合為 “無縫”整體,塑造出精致的豪華氛圍?！澳旧㈥亍敝黝}用深栗棕色搭配淺米色為主色調(diào),配以黃花梨木的自然肌理啞光木紋,營造出自然與現(xiàn)代的和諧氛圍。而“經(jīng)典之歌”主題素雅黑色搭配杏仁棕色,融入頂級麂皮質(zhì)感的 Ultrasuede 超細纖維面料和水墨氣質(zhì)木飾板,不僅傳達出尊貴的氣質(zhì)，也讓內(nèi)飾氛圍更具中國韻味。

榮威RX8內(nèi)飾

其實，榮威RX8的內(nèi)飾用料和做工也很不錯，簡約化、扁平化的內(nèi)飾設(shè)計，也是不少車企都在采用的手法，整體效果上傳達出了精致大氣的風(fēng)格。但我仍然認為，像傳祺GS8、榮威RX8這個級別的車型，內(nèi)飾的豪華感對于用戶還是非常重要的。就比如傳祺GS8甄選木飾紋鑲嵌的懸浮一體式中控臺，以及皮質(zhì)、高檔漆面裝飾鍍鉻推桿控制區(qū)，就很有千萬級游艇座艙的豪華氣派。

小結(jié)：對于內(nèi)飾風(fēng)格的評判，總是見仁見智地存有主觀性，于我個人而言，內(nèi)飾這一票我投給傳祺GS8。至于分值，我愿意給傳祺GS8四星半，而榮威RX8則給出四星評價。

論舒適：傳祺GS8更顯上乘，榮威RX8可圈可點

說到舒適性，與之相關(guān)的因素有很多，并且涉及到乘坐舒適性和駕駛舒適性等不同的維度。就拿傳祺GS8 320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版來說，無論是乘坐舒適性還是駕駛舒適性，都有著很好的表現(xiàn)。

傳祺GS8空間

乘坐舒適性方面，傳祺GS8 320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版空間使用價值的最大化，以及2.8 米的超長軸距，232 大七座布局保證了每名乘員都能享受寬適的空間。同級最寬適的第二排座椅、無敵的第三排座椅，再加上后兩排座椅的變化組合，都讓其在同級產(chǎn)品中擁有了最大的空間效能。而且，真皮的座椅，相對于與其價位相近的榮威RX8 30T兩驅(qū)旗艦版的仿皮材質(zhì)，當(dāng)然有著更好的觸感和質(zhì)感。而相比榮威RX8 30T兩驅(qū)旗艦版多出的車內(nèi)氛圍燈、車窗防夾手功能、全車車窗一鍵升降、防紫外線隔熱玻璃，也在很大程度上提升了乘坐舒適性。

榮威RX8空間

而在與駕駛舒適性相關(guān)的配置方面，相比同價位區(qū)間的榮威RX8 30T兩驅(qū)旗艦版，傳祺GS8 320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版多出了全景攝像頭、并線輔助、陡坡緩降、方向盤加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后視鏡記憶、內(nèi)后視鏡自動防眩目、感應(yīng)雨刷、轉(zhuǎn)身輔助燈、LED遠光燈等多項配置，既提高了駕駛舒適性，更保證了行車安全。

說實話，作為榮威品牌傾力打造的一款新車，榮威RX8無論是乘坐舒適性還是駕駛舒適性，也都做得相當(dāng)?shù)轿?，在同級車型中有著不小的?yōu)勢。只是，由于榮威RX8采用的與大通D90相同的發(fā)動機和底盤，在整體的高級感、乘坐舒適度方面還有待提升。

小結(jié)：就榮威RX8 30T兩驅(qū)旗艦版，傳祺GS8 320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版這兩款車來說，在這個環(huán)節(jié)，兩車都展現(xiàn)十足的實力，都能為消費者帶來舒適的乘坐體驗，也代表了我們中國品牌如今的最高水準(zhǔn)。相比而言，在舒適性配置方面無疑傳祺GS8更好一些，所以傳祺GS8拿到五星，而榮威RX8為四星半。

論油耗：傳祺GS8表現(xiàn)出色，榮威RX8也不含糊

如傳祺GS8、榮威RX8這個級別的SUV車型，動力層面必須擁有足夠的優(yōu)勢。就比如傳祺GS8搭載的320T 發(fā)動機，匹配愛信 6 速手自一體變速箱的同級領(lǐng)先動力總成，動力層面自然能夠很好地滿足其在各種駕駛情境的要求。

但是這么大一臺車，油耗問題也是人們非常關(guān)注的。畢竟如今油價高居不下，如果不具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，會直接導(dǎo)致用車成本的攀升。在這方面，傳祺GS8上這臺第二代 320T 發(fā)動機，采用低慣量Turbo、GCCS燃燒控制技術(shù)等 50 多項世界領(lǐng)先的核心技術(shù)，在 1750 轉(zhuǎn)即可實現(xiàn) 320N?m 的峰值扭矩，保證澎湃動力輸出的同時，實測百公里9.6L的油耗，對于這臺車長接近5米、裝備質(zhì)量近兩噸的大車來說，是足夠省油了。應(yīng)該說，傳祺GS8這樣的表現(xiàn)，在很大程度上說明了中國品牌在動力技術(shù)和節(jié)油性能方面的進步。

當(dāng)然，榮威RX8在動力和油耗方面也下了不少的功夫，限于篇幅的原因這里不再展開。但有一點要指出的是，榮威RX8在2500轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩。也就是說，它在日常駕駛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，動力響應(yīng)比較慢，這在對動力性能形成限制的同時，也會對節(jié)油性能造成上不小的影響。但是正所謂瑕不掩瑜，榮威RX8的動力性能、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，也算是可圈可點的。

小結(jié)：在動力和燃油經(jīng)濟性這個環(huán)節(jié)，傳祺GS8略占優(yōu)勢，不僅可以用最低的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)最大的扭矩，而且作為一款中型SUV，百公里油耗僅為9.6L，無疑降低了消費者的用車成本，更能得到消費者的芳心。所以在這個環(huán)節(jié)上，我給傳祺GS8四星半，而榮威RX8則給出四星的評分。

當(dāng)然，對于一輛車而言，無論是外觀、配置、動力等方面有多么優(yōu)秀，安全才是硬道理。早在去年，傳祺GS8已經(jīng)憑著總分57.7分的優(yōu)異成績，獲得五星安全評價，并且成為C-NCAP采用新測試標(biāo)準(zhǔn)以來的中大型SUV“安全冠軍”，并樹立中大型SUV的安全標(biāo)桿。而榮威RX8還沒有進行碰撞試驗，所以在安全領(lǐng)域，傳祺GS8再次處于領(lǐng)跑位置。

相比榮威RX8這個新晉小生而言，傳祺GS8已經(jīng)是市場的“老兵”，得到了消費者的認可。從銷量上來看，傳祺GS8從上市至今，已經(jīng)連續(xù)多月取得了破萬的好成績，成為中國品牌沖高最杰出的代表。而榮威RX8剛剛在北京車展上市，還需要等待市場和消費者的檢驗，相比來看選擇GS8會讓消費者更加放心。另外，廣汽傳祺在J.D.Power新車質(zhì)量評價（IQS）中，連續(xù)五年獲得中國汽車品牌第一，產(chǎn)品品質(zhì)令人信服，傳祺GS8年銷超過10萬臺的亮眼業(yè)績，也證明了消費市場對它的高度認可。

綜合來看，在產(chǎn)品方面我給傳祺GS8四星半、榮威RX8四星，他們都是這個級別中優(yōu)秀的車型，也都具備了抗衡同級合資SUV車型的實力。綜合考慮消費者口碑等因素，個人以為傳祺GS8更值得關(guān)注，也更值得推薦。