2月17日晚，海馬汽車發(fā)布了最新產(chǎn)銷量。受春節(jié)和疫情等因素影響，海馬汽車業(yè)務(wù)在2020年開年未見好轉(zhuǎn)，1月海馬實現(xiàn)汽車產(chǎn)量630輛，同比減少13.82%；實現(xiàn)汽車銷量1147輛，同比減少13.56%。
近兩年，海馬汽車一直有退市的傳聞。因為自2016年累計銷量達到21.6萬輛的峰值之后，海馬汽車就一跌再跌。2017年海馬汽車累計銷量僅為14萬輛，同比下滑35.13%；2018年，海馬汽車全年累計銷量降至67570輛，同比下降51.88%；2019年，海馬全年共售出不到3萬輛汽車，同比下滑56.41%，如此的跌法，令人看得心疼。而且海馬汽車已連續(xù)兩年業(yè)績虧損，分別是2017年凈虧9.9億元，2018年凈虧16.4億元。看到這些情況，難免讓人覺得海馬真的不行了。但根據(jù)海馬汽車1月16日晚發(fā)布的2019年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2019年扭虧為盈。其中，公司全年預(yù)計盈利9000萬元至1.3億元，基本每股盈利0.055元至0.079元。看到這一消息確實讓人震驚，但細看，海馬盈利并非依靠汽車業(yè)務(wù)的改善，而是主要通過出售股權(quán)和房產(chǎn)。其中上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股權(quán)的轉(zhuǎn)讓預(yù)計為海馬汽車帶來4.3億元收益；截至1月17日，海馬銷售房產(chǎn)344套，收款1.6億元，房產(chǎn)交易對凈利潤的影響金額為9008萬元。事實上， 海馬集團通過房地產(chǎn)以及金融來幫助海馬汽車實現(xiàn)業(yè)績扭虧為盈并不是長久之計，若不能改善汽車業(yè)務(wù)發(fā)展，未來仍會面臨諸多問題，甚至?xí)峡逭麄€集團。當(dāng)然，海馬汽車并沒有坐以待斃，今年，海馬汽車就將推出全新、改款及新能源等多款產(chǎn)品，重振市場信心。其中包括海馬7X，這款定位家用MPV車型，或4月開啟預(yù)售。新車的外觀采用了夸張的設(shè)計手法，官方稱之為“海洋元素設(shè)計”，設(shè)計靈感來自海南島及其海洋中的游艇，犀利的前格柵造型與多棱角的前保險杠搭配，使得新車看起來足夠個性。動力上，新車搭載1.6T發(fā)動機，最大功率194馬力，峰值扭矩293?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。包括海馬8S插電混動版，有望今年上半年上市。新車外觀或與汽油版車型保持一致，采用點陣式格柵搭配分體式頭燈造型。海馬8S插電混動版動力系統(tǒng)由發(fā)動機+電動機組成，純電續(xù)航預(yù)計能達到80km。還包括海馬S5插電混動版，預(yù)計今年第二季度上市。從造型設(shè)計上看，新車將依舊延續(xù)普通燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格。在車頭，大尺寸進氣格柵采用星空點陣式造型，在周圍鍍鉻線條的加持下更顯得年輕。動力系統(tǒng)則由發(fā)動機+電動機組成，預(yù)計新車的油耗將有大幅降低。新產(chǎn)品能否助力海馬汽車實現(xiàn)銷量提升，我們將持續(xù)跟進。
