說(shuō)到小鋼炮，高爾夫GTI和高爾夫R必須要說(shuō)，作為同級(jí)別車(chē)型中的性能車(chē)佼佼者，倆兄弟一直都是性能車(chē)愛(ài)好者的白月光。這不，就在最近，隨著日內(nèi)瓦車(chē)展的臨近，關(guān)于全新一代高爾夫GTI的消息也已經(jīng)越來(lái)越多。

那，新車(chē)和老款車(chē)型相比有哪些明顯升級(jí)，對(duì)這款新車(chē)而言，它最大的賣(mài)點(diǎn)又是什么？

新車(chē)設(shè)計(jì)成一大亮點(diǎn)

在設(shè)計(jì)層面，和上代高爾夫GTI相比，全新?lián)Q代版本的車(chē)型在設(shè)計(jì)上有明顯升級(jí)，整體來(lái)說(shuō)更加凸顯運(yùn)動(dòng)化和個(gè)性化。

整體設(shè)計(jì)依舊保留了第八代高爾夫的元素，但是在前后包圍、懸架、制動(dòng)卡鉗等部位均有調(diào)整，更顯運(yùn)動(dòng)化，若干GTI的LOGO也彰顯著它性能車(chē)的身份。除去這些調(diào)整外，雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)和后尾翼都要比上款車(chē)型更顯運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面還沒(méi)有太多消息，但是結(jié)合以往高爾夫家族的動(dòng)作來(lái)看，新車(chē)在內(nèi)飾上預(yù)計(jì)會(huì)與第八代高爾夫保持一致，相比上代車(chē)型來(lái)講升級(jí)還是比較明顯的，更大氣精致的中控臺(tái)造型、貫穿式出風(fēng)口、電子擋桿的換擋方式、全液晶儀表盤(pán)+中控屏的設(shè)計(jì)元素都極可能在新車(chē)上出現(xiàn)。

動(dòng)力方面，高爾夫GTI基本版車(chē)型將繼續(xù)搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245Ps，變速箱或?yàn)?速手動(dòng)/7速雙離合，相比上一代版本的220Ps有一定程度的提升。而TCR版車(chē)型更具誘惑力，全新一代GTI TCR版的最大功率達(dá)到296Ps，增加了限滑差速器、大尺寸輪轂，并且制動(dòng)系統(tǒng)更強(qiáng)，車(chē)身高度更低。

全新設(shè)計(jì)比奧迪還香？

對(duì)全新?lián)Q代的高爾夫GTI而言，設(shè)計(jì)層面絕對(duì)是它最大的吸引力之一，當(dāng)然，畢竟第八代高爾夫在設(shè)計(jì)方面確實(shí)深得人心，所以全新?lián)Q代高爾夫GTI這么香的設(shè)計(jì)也早在預(yù)料之中。

第八代高爾夫也好，全新的高爾夫GTI也罷，不可否認(rèn)，這代高爾夫在設(shè)計(jì)上確實(shí)更加突出精致感和個(gè)性化，以全新一代高爾夫GTI為例，前保險(xiǎn)杠處鍍鉻飾條的加入，全新造型的輪圈以及紅色剎車(chē)卡鉗都讓這臺(tái)車(chē)看起來(lái)更加兇猛。

除此之外，重新設(shè)計(jì)的尾翼造型和雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，也讓這臺(tái)新車(chē)在全方位上看起來(lái)都更具個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)化，畢竟在如今這個(gè)年輕化、個(gè)性化的大背景下，對(duì)年輕消費(fèi)者而言，這樣設(shè)計(jì)確實(shí)更容易打動(dòng)他們的內(nèi)心，別忘了，這可是一臺(tái)激發(fā)腎上腺素的平民級(jí)跑車(chē)。

除去外觀設(shè)計(jì)深得人心外，本次全新?lián)Q代高爾夫GTI在科技化層面的表現(xiàn)也非常討喜，全新設(shè)計(jì)的更具辨識(shí)度的日間行車(chē)燈就不說(shuō)了，內(nèi)飾層面，連屏設(shè)計(jì)、電子換擋方式等等一系列變動(dòng)，科技配置上的升級(jí)都讓你覺(jué)得這不是那臺(tái)熟悉到"低調(diào)到不行"的大眾車(chē)。

我們不妨有這樣一個(gè)設(shè)想，作為代表著大眾靈魂的車(chē)型，高爾夫家族在設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)確實(shí)非常討喜，那，未來(lái)大眾旗下的其他車(chē)型會(huì)不會(huì)也按照這個(gè)路子來(lái)呢？