當(dāng)其他車企希望通過價(jià)格換取銷量的時(shí)候，雷克薩斯卻顯得與眾不同，不但沒有優(yōu)惠，車輛加價(jià)，而且還沒有現(xiàn)車，可即便如此消費(fèi)者依然瘋狂搶購。前段時(shí)間雷克薩斯LM剛在國內(nèi)亮相，平行進(jìn)口版車型最高就已經(jīng)需要加價(jià)到400萬！小編曾經(jīng)聽過一個(gè)段子：某人欲加價(jià)兩萬提雷車，雷克薩斯銷售卻說我們店沒有這么大優(yōu)惠！

對(duì)于雷克薩斯的車值不值得買，網(wǎng)友的評(píng)價(jià)也呈現(xiàn)出兩極分化的趨勢(shì)，覺得值得的網(wǎng)友認(rèn)為雷克薩斯精致豪華，車輛穩(wěn)定性高，乘坐舒適，質(zhì)量優(yōu)秀；覺得不值得的網(wǎng)友則認(rèn)為雷克薩斯就是換標(biāo)的豐田，定價(jià)高，動(dòng)力弱雞，開起來無欲無求。其實(shí)，任何一個(gè)事物都有好有壞，汽車也是一樣，雷克薩斯值不值得買，就要看你需要的是什么。

手機(jī)的發(fā)明初衷是通話，上網(wǎng)、娛樂是衍生出來的功能；汽車的發(fā)明初衷是代步，有了車才有駕駛感受一說。有一部分消費(fèi)者對(duì)汽車不了解也不感興趣，他們只是需要一輛汽車代步，那不僅僅是雷克薩斯，任何一輛汽車只要能夠行駛都值得購買。當(dāng)然，對(duì)于這部分消費(fèi)者來說，建立在代步之上，乘坐舒適，動(dòng)力夠用，質(zhì)量可靠，維護(hù)成本低就是他們對(duì)于代步車的訴求。

各個(gè)品牌之間求同存異，才有如今汽車市場(chǎng)百花齊放的局面。日系車的優(yōu)點(diǎn)在于乘坐舒適、皮實(shí)耐用、質(zhì)量可靠，如卡羅拉、凱美瑞等車型，而雷克薩斯更是將日系車的這種特點(diǎn)發(fā)揮到了極致，對(duì)于這部分消費(fèi)者來說，在不考慮預(yù)算的前提下，雷克薩斯無疑非常符合這部分消費(fèi)者的訴求。

相同排量，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要若于渦輪增壓，但是對(duì)于追求舒適，只有代步需求的消費(fèi)者來說，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更成熟，穩(wěn)定性更強(qiáng)。雷克薩斯ES200 13秒破百的成績他們不感興趣也不在乎，他們覺得夠用、跑的不比兩輪電瓶車慢就可以了。

在網(wǎng)上看到一個(gè)故事，一位父親花60多萬買了臺(tái)雷克薩斯RX300，孩子認(rèn)為RX就是換殼的漢蘭達(dá)，而父親則覺得雷克薩斯的質(zhì)量好，性價(jià)比高，售后保養(yǎng)省心，花60多萬就買到了一臺(tái)豪華中大型SUV，雖然馬力比較遜色一點(diǎn)，但是對(duì)于自己夠用。從這位父親的角度，小編覺得這臺(tái)RX是值得購買的。

覺得雷克薩斯不值得買的人，就像這位父親的孩子一樣，因?yàn)椴煌脑V求，雷克薩斯這些所謂的優(yōu)點(diǎn)也正是缺點(diǎn)。

求穩(wěn)，就代表不夠激進(jìn)，當(dāng)大家都開始試著用渦輪增壓的時(shí)候，豐田堅(jiān)持用自吸，當(dāng)渦輪增壓的坑已經(jīng)被德系車踩的差不多的時(shí)候，豐田才不緊不慢的推出了渦輪增壓車型，而且馬力很保守。當(dāng)大家都開始使用雙離合，8AT、9AT的時(shí)候，豐田還在使用它的6AT。正是這樣的保守操作，為豐田也為雷克薩斯帶來了品控好、質(zhì)量穩(wěn)定的印象和口碑；也正是因?yàn)檫^于保守，帶來了動(dòng)力弱、空間小等等的缺點(diǎn)。

雷克薩斯車型定位“鉆空子”人盡皆知，ES你說他是中型車還是中大型車？同樣，官方定位于中大型SUV的RX，與同級(jí)車型寶馬X5對(duì)比，只有價(jià)格優(yōu)勢(shì)；與寶馬X3對(duì)比，定價(jià)又成了劣勢(shì)。

就像大家調(diào)侃的一樣，ES是換殼的凱美瑞，所以RX也就是換殼的漢蘭達(dá)。ES是一輛更加優(yōu)秀的凱美瑞，但卻不是優(yōu)秀的中大型轎車，RX是輛完美的漢蘭達(dá)，但卻無法和寶馬X5相比較。

總結(jié)一下認(rèn)為雷克薩斯不值得買的觀點(diǎn)。雷克薩斯車型定位普遍虛高，以雷克薩斯ES為例，與同級(jí)車型寶馬5系、奔馳E級(jí)以及奧迪A6L相比只有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，車身尺寸、空間、動(dòng)力都不如同級(jí)車型；而與定位稍低的寶馬3系、奔馳C級(jí)以及奧迪A4L相比價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)，由于34C更低的定位，反而比更高級(jí)別的ES擁有更好的動(dòng)力、更高的配置。于是，在追求動(dòng)力、追求性價(jià)比的消費(fèi)者眼中，雷克薩斯并沒有什么可以留住他們。

總的來說，雷克薩斯的好口碑是建立在“保守”的基礎(chǔ)上的。求穩(wěn)能贏得消費(fèi)者的好感，而罵名就全部留給了那些嘗試新技術(shù)、不斷追求進(jìn)步的品牌。所以，如果你是個(gè)求穩(wěn)的人，對(duì)價(jià)格不敏感，只是需要一輛坐著舒服的車代步，雷克薩斯會(huì)讓你無欲無求，因此值得購買；而對(duì)于那些追求動(dòng)力，在乎性價(jià)比，對(duì)駕駛感受有要求的消費(fèi)者，雷克薩斯無疑是不值得買的。