導(dǎo)

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2019年整個汽車市場仍被寒冬籠蓋，像上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等老牌合資車企都不約而同的出現(xiàn)同比下跌，而以PSA集團(tuán)為代表的法系車在國內(nèi)更是每況愈下，根據(jù)PSA官方發(fā)布，2019年P(guān)SA在中國及東南亞地區(qū)銷量為11.7萬輛，相比去年同期暴跌55.4%。為了扭轉(zhuǎn)持續(xù)低迷的處境，PSA集團(tuán)推出了為期6年的“元”復(fù)興戰(zhàn)略規(guī)劃，并計劃2020年將在國內(nèi)市場推出標(biāo)致全新2008、雪鐵龍C3L等6款新車，它們能否成為PSA翻盤籌碼，讓我們拭目以待。

標(biāo)致全新2008

全新2008基于PSA與東風(fēng)集團(tuán)共同開發(fā)的CMP平臺打造，在外觀上保留了海外版的設(shè)計，大尺寸前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用點陣式鍍鉻裝飾，全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識度，車尾獅爪式尾燈組與頭等組相呼應(yīng)。同時，新車才采用更多棱角分明的線條設(shè)計，輔以亮黑色烤漆裝飾，讓其看上去更具野性。新車長寬高分別為4312/1785/1545毫米，軸距為2612毫米，對比現(xiàn)款在長度、寬度和軸距上增加明顯。全新2008的內(nèi)飾采用了3D i-Cockpit沉浸式的座艙，包括雙輻式運動方向盤、10英寸中控液晶屏、三維投影顯示的儀表以及飛機檔桿，鋼琴式按鍵也獨具特色。材質(zhì)方面以Alcantara材質(zhì)或Nappa皮質(zhì)為主，細(xì)節(jié)進(jìn)行碳纖維風(fēng)格紋理飾板裝飾，更加符合年輕人審美需求。動力部分，全新2008搭載1.2T三缸發(fā)動機，最大功率分別為136馬力，最大扭矩為230牛米，傳動方面預(yù)計匹配手動或6速雙離合變速箱。

標(biāo)致e-2008

純電動版本的e-2008基于e-CMP平臺打造，在外觀、內(nèi)飾方面基本與2008相同，尾門上的“e-2008”標(biāo)識是其辨識性元素。e-2008車身長寬高分別為4312/1785/1545毫米，軸距為2600毫米，軸距相比燃油版有所調(diào)整。動力部分，新車搭載了最大功率163馬力，最大扭矩260牛米的電機，NEDC續(xù)航里程或為430公里。此外， e-2008在英國市場公布售價，折合人民幣25.6萬元起，預(yù)計國內(nèi)價格會更低些。

標(biāo)致508L PHEV

標(biāo)致508燃油版在由于進(jìn)行了本土化設(shè)計，在上市前就不被看好，果然售價公布后其基本處于“涼涼”的狀態(tài)，在我看來，配置分布不合理才是壓死標(biāo)致508L的最后一根稻草，一些配置只有頂配車型擁有，甚至是頂配選裝，不得已讓更多消費者轉(zhuǎn)投德、日陣營。標(biāo)致508L PHEV整體延續(xù)了燃油版的設(shè)計，HYBRID PLUGIN標(biāo)識和車身左后方的充電口展示了其身份，除此之外都是細(xì)節(jié)上的調(diào)整。動力方面，新車搭載基于1.8T發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng)，其中汽油機的最大功率為200馬力，電動機最大功率109馬力，純電模式下NEDC續(xù)航里程將達(dá)到50公里。

標(biāo)致4008 PHEV

標(biāo)致4008 PHEV外觀基本上和燃油版保持一致，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，獅眼大燈組極具辨識度，兩側(cè)翼子板處有新能源車的標(biāo)識和車身左后擋的充電接口彰顯其新能源身份。動力部分，4008 PHEV搭載一套由1.6T發(fā)動機和前后雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率為302馬力，綜合峰值扭矩為450牛米，0-100km/h加速時間約為7秒，純電動模式續(xù)航不低于59公里。此外，新車還將搭載ADAS 2.0主動安全及駕駛輔助系統(tǒng)。

雪鐵龍C3L

東風(fēng)雪鐵龍近年推新不力 ，C3-XR、云逸、天逸、C6等市場表現(xiàn)低迷，急需新車提升品牌力與產(chǎn)品力。2020年東風(fēng)雪鐵龍將推出全新車型C3L，新車預(yù)計與現(xiàn)款C3-XR同平臺打造，但整體更偏向跨界風(fēng)格。C3L前臉與C3-XR有著較高的相似度，但細(xì)節(jié)元素更少，同樣采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格。車身側(cè)面，雪鐵龍C3L采用了跨界風(fēng)格設(shè)計，三廂式車身結(jié)構(gòu)、 SUV的底盤離地間隙、黑色的輪眉和側(cè)裙非常有特點。新車長寬高分別為4505/1748/1513毫米，軸距為2655毫米。動力部分，雪鐵龍C3L預(yù)計搭載1.2T三缸發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩190牛米，匹配6速雙離合變速箱?？紤]到目前雪鐵龍C4L的起售價為10.69萬元，預(yù)計C3L的起售價將低于10萬元。

雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS PHEV

雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS PHEV于2019年申報，預(yù)計2020年正式推出。新車外觀保持了現(xiàn)款天逸的設(shè)計，分體式大燈與懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計增添了時尚感，在細(xì)節(jié)上加入藍(lán)色元素的點綴，符合其新能源身份。新車長寬高分別為4510/1860/1705毫米，軸距為2730毫米。動力部分還沒有公布，目前已知信息該車將搭載1.6T發(fā)動機，最大功率200馬力，或與4008 PHEV動力相同。