這幾年新能源汽車可以說發(fā)展的十分迅猛，而且在充電基礎(chǔ)設(shè)施上也在不斷的完善。在目前市場(chǎng)上，純電動(dòng)車還是以出租車、網(wǎng)約車、共享車等商業(yè)用途畢竟多，但私人購(gòu)買純電動(dòng)車僅占一小部分，很大原因還是因?yàn)槔锍探箲]而所困擾，畢竟雖然解決日常通勤需求，但長(zhǎng)途自駕游玩或者探親訪友的還是有所限制。因此，不想被里程焦慮所限制，又能體驗(yàn)到低成本的用車，那么插電式混合動(dòng)力車型就是最佳選擇。下面就給大家推薦四款國(guó)產(chǎn)主流的插電式混合動(dòng)力車型，看看是否符合你的需求。
比亞迪 秦Pro DM
補(bǔ)貼后售價(jià)：13.69-20.69萬元
秦Pro DM很好的繼承了比亞迪高顏值的血統(tǒng)，DragonFace家族式前臉設(shè)計(jì)使它看上去格外的年輕、帥氣，并且還擁有著很高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，秦Pro DM長(zhǎng)寬高分別為4765mm*1837mm*1495mm，軸距為2718mm，在同級(jí)表現(xiàn)中也算是可圈可點(diǎn)。簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，功能布局上也是一目了然，同時(shí)儀表盤還采用無框式設(shè)計(jì)，8英寸液晶儀表顯示效果也是十分到位，中控臺(tái)上的12.8英寸觸控大屏也是出現(xiàn)在秦Pro DM上，內(nèi)置豐富的多媒體系統(tǒng)，例如娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車輛設(shè)置等均可進(jìn)行操作。動(dòng)力方面，秦Pro DM版搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154馬力，最大扭矩為240牛米，電機(jī)最大功率為11kW，最大扭矩為250牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，配備的是6速雙離合變速箱。此外，新車所搭載的電池能量密度為9.03kWh，純電動(dòng)模式綜合續(xù)航里程為53公里，工信部綜合油耗為1.4L每百公里。
補(bǔ)貼后售價(jià)：15.28-16.48萬元
目前帝豪GL PHEV版有兩款車型在售，并均符合國(guó)家節(jié)能減排國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在外觀上，帝豪GL PHEV延續(xù)了現(xiàn)款帝豪GL的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在整體車身細(xì)節(jié)之處增加了一些新能源專屬元素設(shè)計(jì)。整車尺寸方面，帝豪GL PHEV版長(zhǎng)寬高分別為4725mm*1802mm*1493mm，軸距為2700，相比同級(jí)來說或許數(shù)據(jù)上會(huì)有點(diǎn)弱微少幾公分，但是空間表現(xiàn)方面還是不用太大擔(dān)心的。至于內(nèi)飾方面，帝豪GL PHEV版同樣也是延續(xù)了現(xiàn)款帝豪GL的內(nèi)飾風(fēng)格，只是在方向盤、電子換擋桿等一些位置上會(huì)有所不一樣。配置上新增了手機(jī)無線電充電功能、全速ACC自適應(yīng)巡航、AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警360°全景影像等功能。在動(dòng)力方面，帝豪GL PHEV版采用1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，電池則采用11.3kWh的三元鋰電池，純電續(xù)航里程為66公里，最快充電時(shí)間可達(dá)1.5小時(shí)。至于帝豪GL PHEV這套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為258馬力，最大扭矩為415牛米，官方0-100km/h加速為7.28秒。
補(bǔ)貼后售價(jià)：16.87-19.87萬元
領(lǐng)克03 PHEV車型共有三款配置車型發(fā)售，其造型上與現(xiàn)款領(lǐng)克03燃油版車型一致，分體式大燈設(shè)計(jì)可以說非常具有辨識(shí)度，兩側(cè)延伸的橫向進(jìn)氣格柵凸顯出前臉整體的視覺感，尾燈更是采用L形狀設(shè)計(jì)，下方雙邊雙出排氣布局也是告訴著大家我也是有著運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。內(nèi)飾方面，整體有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，并且在做工、用料方面也是同級(jí)中最為優(yōu)異的。同時(shí)還配備10.25英寸液晶儀表盤及10.2英寸的中控觸摸屏，兩者不僅顯示內(nèi)容豐富，而且還支持著諸多多媒體系統(tǒng)。在動(dòng)力方面，領(lǐng)克03 PHEV版搭載的是1.5T三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)模式，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力，峰值扭矩為265牛米，電機(jī)的最大功率為60kW，系統(tǒng)綜合最大功率為256馬力，動(dòng)力電池容量為8kWh，純電續(xù)航里程為51公里，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.3秒，綜合油耗為1.7L/100km。
補(bǔ)貼后售價(jià)：14.78-17.88萬元
目前部分地區(qū)有1萬-3.6萬之間的優(yōu)惠作為是年代改款車型，榮威i6 PLUS插電混動(dòng)版整體設(shè)計(jì)上沿用著現(xiàn)款榮威i6 PLUS燃油版設(shè)計(jì)，棱角分明的前大燈組，很好的形成一個(gè)T字形并具備著較高的辨識(shí)度，較高的腰線設(shè)計(jì)，使其整體看上去更為運(yùn)動(dòng)。至于在內(nèi)飾上，最亮眼的莫過于10.4英寸的中控觸摸大屏，并搭載著最新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)沉浸式人工智能語(yǔ)音、個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、LOT手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。在動(dòng)力方面，榮威i6PLUS PHEV版采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛米，電機(jī)最大功率為136馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為305馬力，峰值扭矩480牛米，此外在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，榮威i6 PLUS PHEV版搭載著上汽最新10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱，該款變速箱可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)6擋和電動(dòng)機(jī)4擋變速功能。另外，新車所搭載的是三元鋰電池，電池容量為9.1kWh，純電續(xù)航里程為51公里，慢充狀態(tài)下需要3.5小時(shí)充滿，工信部綜合油耗為每百公里1.5L。總結(jié):綜合來看，以上四款車型無論是顏值、內(nèi)飾做工及用料方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且也是目前市面上較為主流的插電式混合動(dòng)力車型。不僅沒有純電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮，而且還能享受高效的動(dòng)力、低燃油的表現(xiàn)，15萬左右的價(jià)格即可以入手，那還考慮什么純電動(dòng)呢？
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