根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2020年1月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)172.1萬輛，同比下降20.4%，環(huán)比下降19.6%。

車市數(shù)據(jù)慘淡固然有很多市場原因影響，但不可抗的外部因素影響最大。

即使車市在2020年開局不利，但一汽豐田的銷量成績卻令人滿意。我們從一汽豐田官方了解到，一汽豐田今年1月銷量達(dá)到62,653輛，與去年基本持平，跑贏國內(nèi)車市大盤18個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中求進(jìn)。

其中最大的功臣就是RAV4榮放，開年就出現(xiàn)了熱賣的情況，1月份共售出13,664輛，同比暴漲21.9%。

RAV4榮放的市場表現(xiàn)如此出色，主要是因?yàn)樗ツ陝偼瓿扇聯(lián)Q代，從外觀到動力都發(fā)生了脫胎換骨的變化，贏得了消費(fèi)者的關(guān)注， RAV4榮放的老對手奇駿和CR-V近一段時(shí)間沒有太大的變化，市場競爭力非常強(qiáng)大。目前RAV4榮放已經(jīng)度過了產(chǎn)能爬坡時(shí)期，上市之后積攢的市場需求將會得到進(jìn)一步的釋放，未來的市場前景更加看好。

卡羅拉作為一汽豐田的銷量擔(dān)當(dāng)，1月份一共賣出27,637輛，和以往數(shù)據(jù)相比略有遜色，但考慮到卡羅拉剛完成全新?lián)Q代，目前的優(yōu)惠很少，且正處于銷量上升初期，未來強(qiáng)勁的增長勢頭也在逐漸顯露，跑贏大盤應(yīng)該沒什么問題。

去年推出的全新豐田亞洲龍銷量也在穩(wěn)步增長，成為一汽豐田跑贏大盤的重要推力。

此外，目前正值疫情期間，一汽豐田對于不愿意到店的消費(fèi)者，精心打造了線上智能展廳，客戶可利用官網(wǎng)數(shù)字展廳，在線360度看車，并進(jìn)行后續(xù)下單流程，從源頭上保障了用戶健康。后續(xù)的保險(xiǎn)、金融、上牌手續(xù)也都有人線上進(jìn)行代辦。

一汽豐田盡最大努力滿足消費(fèi)者需求，還和經(jīng)銷店層面互相配合，推出“安全店面環(huán)境、安心定制購車、安享管家服務(wù)、暖心購買支持和新春專屬福利等”五大舉措打消客戶疑慮，做到“全力守護(hù)全時(shí)在線”。

總而言之， 2020年開年不利，很多車企銷量下滑已成為市場常態(tài)，但一汽豐田能夠逆勢跑贏大盤，主要原因是它的產(chǎn)品實(shí)力過硬，TNGA平臺帶來的效應(yīng)可見一斑。

當(dāng)然一汽豐田如果想取得進(jìn)一步突破，需要做的工作仍然不少。