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CS75月銷量同比增長56%，穩(wěn)坐SUV第二把交椅，劍指H6

車漫部落 2020-02-18 08:51:02

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2019年車市“寒冬”仍在持續(xù)，2020年1月，受假日疊加的影響，1月僅有17個工作日，汽車行業(yè)產銷數據同比下滑近兩成。春節(jié)期間，一場突如其來的新冠肺炎疫情，打亂了行業(yè)正常運行節(jié)奏，將在短期內對汽車生產和銷售形成巨大沖擊，對剛剛進入傳統(tǒng)淡季的車市而言無疑是雪上加霜。但從官方披露的全年銷量數據顯示，咱們幾大老牌自主品牌卻異常爭氣，尤其是長安汽車。

2月14日，長安汽車正式對外發(fā)布企業(yè)最新銷售數據。數據顯示，2020年1月，長安汽車整體銷售134578輛，其中自主品牌乘用車同比增長1.8%，多款車型單月銷量破萬的強勢表現，贏得了2020年中國車市的“開門紅”。自主板塊延續(xù)自2019年下半年開始的連續(xù)同比增長態(tài)勢，成為車市寒冬里的一股清流。

市場環(huán)境加速行業(yè)洗牌驚濤駭浪誰是勇者？

我們說的車市“寒冬”，其實是中國經濟發(fā)展的必然階段。中國車市經歷了近30年的高速發(fā)展，在人口紅利的作用下，成為全球最大的汽車市場。大部分消費者都只有首次購車需求，車企順應市場需求推出低價車型“以價換量”就能在市場立足。

直到2018年3月，人口紅利逐步消失，車市體量趨于飽和，車市從增量市場向存量市場轉變。另一方面，隨著汽車行業(yè)消費升級勢能逐漸釋放，消費者購車需求已經從當初的“代步足矣”，向追求更高性能更高品質的產品轉變。大浪淘沙沉者為金，車企只有提供更高品質、更高附加值的產品，才能滿足消費者置換、升級的新需求。而長安汽車，是車市寒冬逆行的勇者！

CS75PLUS成中國車市最大黑馬，超越H6指日可待

2020年1月，長安CS35、CS55、CS75“三劍客”持續(xù)保持月均銷量過萬的成績，其中CS35系列單月銷售10253輛，CS55系列單月銷售10952輛。而長安CS75系列則以單月銷售25773輛、同比增長56%的強勢表現，連續(xù)4月蟬聯(lián)SUV月銷量排行榜亞軍位置，展現了其在SUV市場的絕對統(tǒng)治力。相比之下，“萬年老大”的哈弗H6月銷量同比下滑41.4%之巨，與CS75PLUS差距僅為百位數，SUV榜首寶座恐怕也坐不了多久，CS75PLUS稱王只是時間問題。

CS75PLUS源于概念車“御岳”生命動感的設計理念，整車外觀極具未來感與科技感，把自主SUV車型顏值拉高到另一個新高度。動力方面提供了藍鯨2.0TGDI+愛信8AT動力總成。最大功率171kW，峰值扭矩達到360N·m，性能可媲美3.5L自吸發(fā)動機，同時百公里綜合油耗僅6.6L，兼顧了強勁的動力性能和燃油經濟性。

智能科技方面一直是長安汽車的強項，CS75PLUS具備L2級別自動駕駛功能，IACC全速自適應定速巡航，行業(yè)首發(fā)的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，以及手機藍牙鑰匙等人無我有，人有我強的智能配置。在中保研碰撞測試中，CS75PLUS更是在車內乘員、車外行人安全指數，車輛輔助安全指數方面均獲得優(yōu)秀（G）評價，其中包括最嚴苛的正面25%偏置碰撞，成為中保研碰撞測試中屈指可數的頂級安全自主車型之一。

CS75PLUS各方面產品力幾乎沒有短板，外觀設計驚艷獨特，動力水平堪稱過剩，智能科技方面更是創(chuàng)新不斷，讓CS75PLUS達到了推群獨步的產品完成度。再加上10到15萬的超值定價，銷量高也是順理成章的事。

CS35PLUS連續(xù)5個月領跑小型SUV銷量

如果說CS75PLUS是全能型SUV的首選，那么CS35PLUS就是最適合年輕人的第一臺SUV。CS35PLUS憑借高調的運動外觀征服“有個性、愛嘗鮮”的年輕人。耀石紅光格柵、18寸五輻疾風輪轂、貫穿式尾燈和雙邊雙出的筒式排氣，無不散發(fā)著運動、潮流和時尚氣息。

動力發(fā)面搭載獲得2019年度“中國心”十佳發(fā)動機之稱的藍鯨NE1.4T發(fā)動機。最大功率116kW，最大扭矩260N·m，采用的35MPa高壓直噴系統(tǒng)，熱效率高達驚人的37%，達到世界一流表現，工信部油耗僅為6.4L/百公里，每箱油比同級車多跑190公里。在同級車型中少有的集動力性與燃油經濟性于一體的SUV車型。

另外在智能互聯(lián)、空間、安全等方面均達到同級別領先水準。自2019年CS35PLUS藍鯨版煥新登場以來，連續(xù)5個月領跑小型SUV銷量，成為當之無愧的“小型SUV之王”！

產品全面升級熱銷車型帶動長安汽車穩(wěn)步回暖

其實從19年下半年開始，長安自主品牌全新?lián)Q代車型相繼上市便拉開了長安汽車銷量持續(xù)增長的帷幕。除了CS75系列和CS35系列，逸動系列的持續(xù)熱銷，共同推動了長安品牌銷量復蘇。

縱觀2019全年單一車型銷量，全新CS35PLUS銷量達到122666輛，同比暴增596.1%，新CS75（不含CS75PLUS）全年銷量也達到104543輛，同比增長48.5%！整體上看，長安汽車自主板塊第四季度銷量達24.7萬輛，同比增長24.4%，環(huán)比增長38.3%！在第四季度實現回暖，成功帶動長安品牌連續(xù)5個月環(huán)比增長！

2020年，長安汽車更讓人期待

長安汽車以強大的研發(fā)能力為后盾，在智能化和動力技術領域擁有超前的技術儲備。目前熱銷車型所展現的產品力，僅僅是長期研發(fā)帶來的初期紅利。2019年下半年自主板塊上市的熱門車型銷量逐月攀升，尚未達到銷量峰值，仍有巨大的上升潛力。

另外長安汽車全新車型將陸續(xù)上市，2020年3月，長安逸動PLUS將正式步入市場，這標志著長安PLUS產品矩陣進一步完善，將為長安汽車帶來銷量增長的新支點；長安全新序列產品UNI-T也將在2020年全球首度公開亮相，全新序列產品的加入，將助推長安汽車實現產品高端化發(fā)展，進一步助推企業(yè)品牌向上；藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機下半年將量產上市，搭載該款發(fā)動機的量產車型，將與新上市的CS75 PLUS、CS85COUPE和CS95的ICA車型，進一步提升長安汽車的品牌競爭力。

小結

面對疫情沖擊，1月的中國車市持續(xù)下行，但在CS75PLUS、CS35PLUS等明星車型的帶動下，長安汽車1月延續(xù)了19年下半年的持續(xù)增長，讓業(yè)界對2020年的中國汽車市場充滿希望。隨著長安汽車切換全新“動力引擎”，勢能回升將穩(wěn)步進入上行通道！2020年，是否由長安來帶領自主品牌突圍車市呢？咱們拭目以待。

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