六月悄然逝去，19年的上半年就這么一閃而過(guò)，我依然沒(méi)有完成我的誓言。而今天要說(shuō)的不是我的故事，而是汽車(chē)界的故事！

汽車(chē)銷(xiāo)量下跌，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)走低大家都看在眼里。但是，在乘聯(lián)會(huì)公布了中國(guó)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)后，我們好似看到了汽車(chē)市場(chǎng)回暖的火苗。在2019年6月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到了176.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%，在連續(xù)12個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)后，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)終于迎來(lái)了2019年度首次正增長(zhǎng)。

雖然背后有著國(guó)五促銷(xiāo)、降價(jià)甩賣(mài)的情況出現(xiàn)。但是依然可以看出中國(guó)市場(chǎng)依然有著增長(zhǎng)潛力，只是都在等一個(gè)合適價(jià)格區(qū)間入手。下面我們就看看6月以及上半年車(chē)企的銷(xiāo)量表現(xiàn)！

2019年6月汽車(chē)廠商銷(xiāo)量排行榜完整版出爐了，上汽大眾和一汽大眾雙雙突破15萬(wàn)輛，雖然2019年的車(chē)市并不景氣，但是大眾卻能始終屹立山巔呼風(fēng)喚雨，足以說(shuō)明大眾在中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)召力。畢竟大眾這兩字就有著普羅眾生的感覺(jué)。

隨著車(chē)企總銷(xiāo)量的出爐，各級(jí)別的各類(lèi)型的細(xì)分市場(chǎng)也有了銷(xiāo)量報(bào)告。具體到細(xì)分市場(chǎng)，我們發(fā)現(xiàn)6月轎車(chē)銷(xiāo)量88.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.1%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%；SUV銷(xiāo)量76.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%，環(huán)比增長(zhǎng)13.3%；MPV銷(xiāo)量12.1萬(wàn)輛，同比下降8.1%，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%。

而從品牌來(lái)看，6月豪華品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24.9%，合資品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9.1%，自主品牌銷(xiāo)量則下滑8.3%。如此也見(jiàn)得，中國(guó)消費(fèi)者不差錢(qián)，買(mǎi)車(chē)還是更喜歡入門(mén)級(jí)豪車(chē)！

2019年6月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版出爐了，大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸再次包攬冠亞軍，攜手一起度過(guò)了一個(gè)美妙的6月份。捷達(dá)本月銷(xiāo)量再次出現(xiàn)滑鐵盧，銷(xiāo)量只有6188輛，排名從之前的前十名，一下子暴跌至第43名，出現(xiàn)這么大的閃失，大眾是時(shí)候改考慮一下把捷達(dá)獨(dú)立出來(lái)到底是錯(cuò)是對(duì)了？而6月紅旗也令我以外，紅旗H5 6月銷(xiāo)量3619輛，在博瑞沒(méi)落之際，紅旗H5成功為自主B級(jí)車(chē)挽回了顏面。

對(duì)近些年大紅大紫的SUV市場(chǎng)，在2019年好像有著逐漸趨于平穩(wěn)的趨勢(shì)。2019年6月SUV銷(xiāo)量排行榜中，哈弗H6以27052輛的銷(xiāo)量成績(jī)，成功衛(wèi)冕本月銷(xiāo)量冠軍。H6衛(wèi)冕我一點(diǎn)也不意外，畢竟性?xún)r(jià)比在哪里放著，以及受眾的基數(shù)太大。

但是也明顯可以看出，SUV市場(chǎng)沒(méi)有之前那么火了，本月銷(xiāo)量破2萬(wàn)輛的車(chē)型只有4款，與轎車(chē)市場(chǎng)形成鮮明的對(duì)比。奧迪Q5本月銷(xiāo)量取得回升，以11634輛的銷(xiāo)量成績(jī)，排名第11位，終端市場(chǎng)較大的優(yōu)惠力度，起著決定性的作用。雖然X3在6月沒(méi)有Q5L賣(mài)的好，但是你別忘了寶馬X3上半年54698臺(tái)的銷(xiāo)量輕松秒殺奧迪Q5。

比較令我令我意外的是傳祺GS4憑借強(qiáng)大的促銷(xiāo)政策和去庫(kù)存能力，銷(xiāo)量強(qiáng)勁提升，6月份環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到24.8%。大眾的探歌或許應(yīng)該還能賣(mài)的更好，畢竟有大眾光環(huán)。而我比較失望的是，吉利的博越。去年有著超越H6的實(shí)力，而今年好像有些跌落，至于是為什么，我想聽(tīng)聽(tīng)你們的看法！

2019年6月MPV銷(xiāo)量排行榜中，本月只有兩款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)，分別是五菱宏光和別克GL8。對(duì)于五菱神車(chē)我堅(jiān)決的擁護(hù)。畢竟實(shí)力強(qiáng)勁，可越野可飆車(chē)還不能忘本——拉貨！而別克GL8也是MPV市場(chǎng)的老將，表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，其它車(chē)型的銷(xiāo)量就有些不盡如人意了。

對(duì)于6月的銷(xiāo)量，很多人都是冷眼相看！都說(shuō)6月銷(xiāo)量就是靠國(guó)六促銷(xiāo)帶來(lái)的上漲。但是我卻不以為然。我認(rèn)為6月中國(guó)車(chē)市的“觸底反彈”是必然現(xiàn)象，這并不是一場(chǎng)，“虛假繁榮”。

如果你了解車(chē)市，去看看雷克薩斯的進(jìn)步，看看沃爾沃、凱迪拉克的進(jìn)步。不難發(fā)現(xiàn)，是中國(guó)人更懂車(chē)了，知道哪個(gè)月份該買(mǎi)車(chē)，知道哪個(gè)月份車(chē)更便宜。已經(jīng)知道自己需求在哪，知道哪個(gè)車(chē)更適合自己了！

當(dāng)然，我不否認(rèn)降價(jià)帶來(lái)了一定的銷(xiāo)量。但是我也堅(jiān)信，下半年車(chē)市必然會(huì)回暖！尤其是新能源方面還可能持續(xù)高漲！并且扎堆在下半年發(fā)布的新車(chē)也一定會(huì)刺激中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)！