新型冠裝病毒肺炎疫情的肆虐讓春節(jié)假期再次延長,在此次疫情下,私家車的消費是否會迎來小高峰?車市的拐點是否在接下來有明顯的變化?對此,業(yè)內持有不同的態(tài)度。而對于馬上就獲得2020年新一輪新能源指標的用戶,除去宅在家中刷劇,不如花5分鐘了解一下以下的知識點,興許會對有選車難困惑癥的你有所幫助。
針對新能源這個細分領域,一品君留意到北京現(xiàn)代的菲斯塔純電動預計在2月底上市,因此針對這款車型,做了一番功課,供即將獲得購新能源指標的用戶提供一些參考。
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天使的面孔與技術性能
對于菲斯塔燃油版,我們對它的總結評價是:天使的面孔,魔鬼的性能。菲斯塔純電動的鯊魚前臉繼承了燃油版車型的天使面孔,3.5s的0-50km/h加速時間,165km/h的極限速度,在同級別純電動車中,其性能也可以用魔鬼來形容,但最為亮眼的,還是菲斯塔純電動的技術實力。
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首先作為一款純電動A級轎車,它擁有490km綜合續(xù)航(工信部NEDC綜合工況)和610km最大續(xù)航,目前500km最大續(xù)航的純電動車不少,但最大續(xù)航在600km以上的并不多,因此在同級別純電動A級轎車中,這樣的表現(xiàn)是非常具有競爭力的。
其次在保證超長續(xù)航里程的前提下,菲斯塔純電動還能夠擁有豐富的駕駛樂趣和高科技配置,成熟的電池技術讓菲斯塔純電動的電池成本大幅降低,省下的成本可用于車內配置的提升,在菲斯塔純電動擁有座椅加熱/通風、方向盤加熱、無線充電板、百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)以及包含16項功能共同實現(xiàn)L2級自動駕駛的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。
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此外北京現(xiàn)代多年燃油車的造車經(jīng)驗以及N品牌性能車領域的專精,也讓菲斯塔純電動擁有更豐富的駕駛樂趣,菲斯塔純電動還提供了COMFORT、SPORT、ECO、ECO+四種駕駛模式,4檔能量回收系統(tǒng)也可以通過方向盤上的換擋撥片進行調整。
一輛純電動汽車,除了超長續(xù)航之外,還擁有豐富的配置和駕駛樂趣,如果不是一家擁有強大技術實力儲備為金剛鉆的汽車制造商,是攬不起這個瓷器活的,而從菲斯塔純電動上我們可以看出,北京現(xiàn)代不僅有實力,而且還有顏值,是當之無愧的實力偶像派。
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技術鑄就標桿實力,占得先機
純電動汽車之間的競爭,續(xù)航里程是一至關重要的環(huán)節(jié),目前市面上在售的長續(xù)航里程車型不在少數(shù),然而從實際表現(xiàn)來看,追求長續(xù)航里程似乎有些激進,有長續(xù)航卻沒有駕駛樂趣,大量電池的搭載付出大量成本,也進行了大量減配。
菲斯塔純電動的實力體現(xiàn),毫無疑問是對北京現(xiàn)代技術實力的最好證明,而且縱觀同級別競爭對手的新能源產品,北京現(xiàn)代菲斯塔純電動的推出可謂是占得先機。菲斯塔燃油版的競爭對手,是思域、高爾夫這些同樣以運動著稱的A級轎車,而在這些競品中,只有高爾夫推出了純電動版車型。
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此外放眼合資品牌在國內汽車市場的整體新能源布局,能夠叫上名字的純電車型可謂屈指可數(shù):朗逸·純電、軒逸·純電、寶來·純電、高爾夫·純電,同為主流合資品牌,大家在技術實力上的儲備都不會弱,但相比這些綜合續(xù)航里程在300km左右的A級轎車來說,菲斯塔純電動的490km綜合續(xù)航里程是擁有決定性優(yōu)勢的。
除續(xù)航里程的優(yōu)勢之外,菲斯塔純電動在顏值、配置、駕控體驗上的優(yōu)勢,也為其在與同級別競爭對手的比拼中錦上添花,讓優(yōu)勢更加全面,而這樣的全面優(yōu)勢不僅讓菲斯塔純電動成為了合資純電A級轎車的標桿,同時也在合資純電動A級轎車甚至整個純電動A級轎車市場中占盡先機。
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技術現(xiàn)代,決勝下個千萬
雖說在2020年補貼退坡的節(jié)奏或有可能會放緩,但任何一家生產和銷售新能源汽車的企業(yè),都必須放棄對補貼的依賴,這需要強大的品牌產品技術實力作為支撐,以技術打造高品質新能源產品,全方位滿足廣大消費者需求。
與此同時在“雙積分”政策日益嚴苛,倒逼車企提升純電動汽車產品比例的大背景下,后續(xù)新能源所有車企都將加速豐富新能源產品矩陣,當市場整體轎車與SUV銷量接近平齊的時候,純電動A級轎車自然是一個不可忽視的產品布局點。
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現(xiàn)在,北京現(xiàn)代將強大的技術實力賦予菲斯塔純電動,為廣大消費者提供了一款標桿級純電動A級轎車產品,同時占盡市場先機,相信后續(xù)隨著北京現(xiàn)代新能源產品矩陣不斷拓展,北京現(xiàn)代的電動化技術實力還將通過豐富的產品矩陣形成合力,在新能源汽車市場占據(jù)新的市場份額。
首個千萬銷量成就已經(jīng)完成,現(xiàn)在北京現(xiàn)代正在向第二個千萬銷量目標前進,第二個千萬時代道路更加艱辛,它面臨著車市飽和、新四化變革等諸多不確定因素,但作為實力偶像派的北京現(xiàn)代,可以不變應萬變,決勝下個千萬時代。