可能是因為停工，申報329批工信部目錄的新車不多，所以稿子寫得很快。寫完之后我從上往下拉，一個一個看我寫過的各類車型，發(fā)現(xiàn)一個問題就是，如果我想找一輛很普通的轎車：汽油動力，造型稍微素雅點，可能有點無聊，但這車能滿足一個活在2005年的消費者——有人把青春丟在了那個時代，他們想找個貝殼，然后藏在里面。

然后我發(fā)現(xiàn)整個目錄中沒有一款這樣的車。

國產(chǎn)特斯拉Model 3后驅(qū)長續(xù)航版

可以預(yù)見，這車將會是北京車展的SuperStar（Tips：然而北京車展延期了）。

讓我康康，長寬高4694×1850×1443mm，軸距2875mm，整備質(zhì)量1.745kg，沒有意外都是原汁原味。

目前國產(chǎn)Model 3的電池組由特斯拉（上海）有限公司國產(chǎn)，后期有可能會裝上與寧德時代合作的電池。3D1型電機由美國進口，最大輸出功率202kW，329批目錄特斯拉只申報了一款單電機后驅(qū)車型。

▲可選18英寸和19英寸輪轂

沒話說，等價格。

榮威i6 MAX

上一期差點把這車列為妖孽，有人抗議之后我才知道原來有人會喜歡這種造型，痛心自責(zé)內(nèi)疚，好在329批上汽榮威依然申報了新i6——準(zhǔn)確來說是i6 MAX，我可以作為補償寫一下這車。

與RX5 MAX那種加長又加寬的搞法不同，i6 MAX沒有增加軸距以及寬度，僅僅在前保險杠上做了手腳，整車長度從4671mm增加到4722mm，但得益于本身1835mm的寬度足夠充裕，所以應(yīng)該不會有臘腸犬的既視感。

在申報圖上還看到了老款的前臉造型和標(biāo)識方式，所以很有可能i6 MAX會作為i6的新型號推出，但i6本身并不會被i6 MAX取代，這和RX5與RX5 MAX之間的關(guān)系一樣。

發(fā)動機依然是1.6L和1.5T兩種，后者最大功率為127kW。

雷諾ARKANA

▲ARKANA的長寬高分別為4568×1802×1581mm，軸距為2720mm

不用說，ARKANA肯定是基于科雷繽打造的轎跑SUV?；蛘邷?zhǔn)確點說應(yīng)該是“科雷繽的三廂版”，因為車寬沒怎么擴，軸距和車長被大幅度拉長。如果只看參數(shù)，會覺得這只是一臺緊湊級轎車，而且軸距特長。

ARKANA的發(fā)動機和科雷繽一樣都是1.3T發(fā)動機，只提供高功率的117kW版本，所以只配備了7速雙離合變速箱。

新啟辰T90

目前啟辰T90搭載的發(fā)動機只有來自日產(chǎn)的2.0L一款，之前老款有一臺1.4T發(fā)動機但沒有延續(xù)下來。這樣做的答案在這期申報目錄里揭開了：T90即將搭載一臺來自沈陽航天三菱的A415TD型1.5T發(fā)動機，最大輸出功率為140kW，并且配備輕混系統(tǒng)，百公里油耗為6.1L。工信部沒有寫明電機功率，所以這應(yīng)該是不直接參與發(fā)動機輸出的混動形式。

值得一提的是，這臺1.5T以后也將會配備于啟辰的全新SUV車型“啟辰星”上，目前可以得知啟辰星的1.5T配備的是7速濕式雙離合變速箱，在新T90上應(yīng)該也不會有例外。

提問：

這算不算日產(chǎn)三菱合作的成果？如果不是，僅僅是巧合，那是否意味著日產(chǎn)和三菱通過各自的分支在T90這款車上實現(xiàn)了另一種意義的合作？

你看，中國汽車市場真的是很奇妙的一個地方。

大眾探岳X

這個設(shè)計團隊的審美似乎是在線的，申報圖里的探岳X全系標(biāo)配了R-Line套件，以至于我找不到低配來嘲笑一番，可惜了。

▲尾燈內(nèi)腔專門做成了“X”樣式，可愛

北京智達X7

理論上這是北京汽車第一款城市中型SUV，配1.5T。

不確定這車和江淮瑞風(fēng)S7哪個更容易被人忘記。

廣汽新能源Aion V

與眾多油改電車型不一樣，Aion V應(yīng)該是誕生于電動車專用平臺的， 4.5米的車長，配1.9米的寬度，再參考1860kg的車重，這車應(yīng)該會有著可觀的續(xù)航里程。

但有個小問題：

如果我朋友買了這個車，我是不是該建議他在車尾貼一張紙？因為小孩子看到牌照框上這么巨大的一塊畫板，他們會拿油性筆進行創(chuàng)作的。

海馬6P插電式混動

車不算新，但這套插電式動力總成卻是第一次登上目錄。一臺最大輸出104kW的1.2T三缸機，再加上一臺峰值功率82kW的驅(qū)動電機。1720kg的車重比汽油版重了260kg。A狀態(tài)百公里油耗為1.38升。

奇瑞艾瑞澤5出租車版

小鋼圈莫名帶感。

最后慣例：

 ▲“哥，你別這樣，我怕”

文｜坂道

圖｜網(wǎng)絡(luò)