新年新氣象，一年之計在于春。雖然疫情的影響讓我們暫時寸步難行，但筆者相信疫情很快就會過去的。這波疫情過去，車市或?qū)⒂瓉矸磸棥Ｄ敲?，年后也是一年看新車，買新車的好時機。筆者幫各位車友們留意了3款，合資品質(zhì)，好看不貴，10萬能落地！

1、英朗

廠商指導(dǎo)價：10.99-14.39萬

經(jīng)銷商報價：6.59萬-9.89萬

都說三缸機抖，但其實如果你體驗過別克的英朗，你就會對三缸機有所改觀，原來三缸機里也有不抖的。正是憑借著英朗這款車型，別克的三缸+渦輪+小排量這三件套已經(jīng)在普通家轎市場站穩(wěn)了腳跟。

特別是在銷量的表現(xiàn)上，英朗更是令人刮目相看，其多次取得國內(nèi)家轎月銷排行的前三之列，被稱為“美系銷量長青樹”。在我看來，別克英朗它是一款很適合家用的轎車。

它的外觀造型平潤流暢、內(nèi)飾簡潔居家，動力充足夠用，符合國六排放標準。雖然綜合看起來有些中庸，但不可否認，它在緊湊級家轎這個級別的性價比特別高。

另外，終端的大幅優(yōu)惠讓利也是該車的誘惑點之一，目前終端的價格已經(jīng)降到6.59萬-9.89萬，新車10萬落地，妥妥的。

2、科魯澤

廠商指導(dǎo)價：8.99-11.99萬

經(jīng)銷商報價：7.99萬（2019款 Redline 320T 雙離合爽快版）

你們注意到經(jīng)銷商報價我特別指出了科魯澤2019款 Redline 320T 雙離合爽快版的價格了嗎？這款車的原指導(dǎo)價是10.99萬，目前筆者所在的廈門經(jīng)銷店單獨拿出這款車做了3萬元的超大讓利，僅7.99萬裸車的價格就可以開走，誘惑力實在是太大了。

和英朗一樣，科魯澤是一款3缸機車型，同樣出自通用。但和英朗不同的是，科魯澤是一款有著運動基因的家轎。在10萬以下的級別里，很極少有以運動為賣點的車型，科魯澤反其道而行之，并取得了一定的突破。

通過加入Redline和RS兩個個性化版本來滿足不同年輕消費者的需求，這一投放策略正中很多年輕消費者的下懷。另外，科魯澤通過MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)、在線導(dǎo)航、在線音樂等功能，為自己的產(chǎn)品力加分。

3、致炫

廠商指導(dǎo)價：7.78-10.38萬

經(jīng)銷商報價：6.98萬-9.58萬

豐田的致炫在全新第四季度完成換新。其實在說致炫的時候，我有在猶豫是否推薦飛度，但考慮到飛度即將在今年內(nèi)完成換代上市，所以暫且不推薦飛度。另外，飛度并沒有進行國六升級，而致炫則是趁著國六的改革同時進行了配置升級。

如果你問我推薦致炫的理由，那我第一個一定會跟你講，這輛車夠年輕。特別是多樣化、年輕化的車身顏色選擇，讓人心態(tài)一下子就舒展了。

第二個推薦的理由是輕快而平順的動力輸出，代號為7NR-FE的1.5L發(fā)動機，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，匹配的還是那個熟悉的CVT無級變速箱。

當然了，燃油經(jīng)濟性方面是第三個推薦理由，致炫全系標配Stop & Start System智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，百公里油耗低至5.2L，且保養(yǎng)周期為10000公里，省錢更省心。

該車不到10萬就能落地，性價比是真的不錯。